無(wú)線電力傳輸

我們的系統(tǒng)展示了使用小線圈以10%的效率傳輸95kW電力的能力。為了實(shí)現(xiàn)如此高效率，我們使用專有的控制算法和電路設(shè)計(jì)，使用最先進(jìn)的電力電子元件。

人工智能和預(yù)測(cè)性操作

我們的高級(jí)用戶界面能夠使用有關(guān)駕駛員到達(dá)時(shí)間、充電所需時(shí)間、車輛類型和駕駛員偏好的信息來(lái)管理機(jī)器人車隊(duì)并將機(jī)器人分配給不同的充電任務(wù)。使用人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)算法，我們將能夠提供卓越的服務(wù)水平并簡(jiǎn)化充電操作。

機(jī)器人導(dǎo)航

機(jī)器人的自主導(dǎo)航從激光雷達(dá)和其他傳感器開始，使機(jī)器人能夠定位車輛并規(guī)劃到最佳充電位置的路線。由于我們應(yīng)用程序的獨(dú)特性，我們正在使用正在申請(qǐng)專利的算法，這些算法利用了通常不用于機(jī)器人導(dǎo)航的信息。一旦機(jī)器人到達(dá)預(yù)期的充電位置，就會(huì)使用另一組算法來(lái)完善系統(tǒng)各部件之間的對(duì)齊，實(shí)現(xiàn)高充電效率

UI 路線規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)最低耗電量

我們?yōu)殡妱?dòng)汽車司機(jī)提供的服務(wù)從他們離開當(dāng)前位置時(shí)開始?；谖覀兣c“Make my Day”的合作，我們的用戶界面將根據(jù)電池充電狀態(tài)、機(jī)器人充電系統(tǒng)的位置、車輛性能、天氣和交通狀況以及路線地理來(lái)建議最佳駕駛路線。當(dāng)司機(jī)到達(dá)時(shí)，他們將使用此 UI 訂購(gòu)充電服務(wù)，并接收有關(guān)充電進(jìn)度、付款和定制促銷活動(dòng)的更新。