企業(yè)招工難、用工荒這類詞好像在每年年初都會(huì)成為熱點(diǎn)，尤其是制造業(yè)。中國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入新常態(tài)的背景下，隨著各產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，勞動(dòng)力市場(chǎng)明顯不足，供需結(jié)構(gòu)性的矛盾愈發(fā)凸顯。

      之前小編看過一篇標(biāo)題是《從“用工荒”到低利潤，一位制造業(yè)老板講述他的工廠關(guān)門之路》的文章，里面的老板有說道：每年過完春節(jié)返回報(bào)道的只有一半人數(shù)，連續(xù)招工兩個(gè)月都未招滿人。是什么原因?qū)е碌哪兀课覀儊砜偨Y(jié)下，其一社會(huì)上工作崗位多，其二工廠倒班累年輕人不愿意做，其三勞動(dòng)力稀缺。面對(duì)這些現(xiàn)實(shí)問題，難道我國制造業(yè)真的就此涼涼了？

      當(dāng)然不可能！從以上所提到的三種原因來看，拋開社會(huì)原因一和三，對(duì)于企業(yè)來說，年輕人不愿意做的工種可以用機(jī)器人代替，比如說流水線員工、搬運(yùn)工、清潔工等等。隨著我國科技實(shí)力逐漸強(qiáng)大，工業(yè)、服務(wù)業(yè)機(jī)器人發(fā)展快速，今天小編要詳細(xì)提到的就是應(yīng)用在制造業(yè)生產(chǎn)線上的搬運(yùn)機(jī)器人AGV叉車。作為近幾十年發(fā)展起來的一種高科技自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備，搬運(yùn)機(jī)器人AGV叉車在現(xiàn)代制造技術(shù)領(lǐng)域中扮演了極其重要的角色。

      目前，不管是在工業(yè)制造、倉儲(chǔ)物流、食品煙草、醫(yī)藥化工、服裝家電、3c汽車等行業(yè)，還是在郵局碼頭、港口機(jī)場(chǎng)、圖書館、停車場(chǎng)等場(chǎng)景，都能看到它的身影。搬運(yùn)機(jī)器人AGV叉車已經(jīng)成為工業(yè)機(jī)器人中應(yīng)用率最高的細(xì)分之一，身為自主移動(dòng)機(jī)器人的叉車AGV具有更加靈活、便利、智能的顯著優(yōu)勢(shì)。可自動(dòng)充電，完全實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全天侯工作，提高了生產(chǎn)效率和質(zhì)量，還有優(yōu)化企業(yè)物流管理，防止貨物損壞等等。

      艾吉威推出的無標(biāo)識(shí)激光導(dǎo)航AGV叉車，不需要任何輔助導(dǎo)航設(shè)備，通過調(diào)度控制、算法優(yōu)化、高精度無標(biāo)識(shí)激光導(dǎo)航技術(shù)完成系列復(fù)雜的物流搬運(yùn)工作。自主定位控制并有多個(gè)自由度，最高效率調(diào)度多臺(tái)AGV叉車同時(shí)作業(yè)，實(shí)現(xiàn)車與車之間，人與車之間的無縫對(duì)接，可應(yīng)用在各個(gè)不同的環(huán)境中。

    整個(gè)制造業(yè)作業(yè)流程雖然目前無法全部用機(jī)器代替，但是逐步智能化改造也是當(dāng)下政府所倡導(dǎo)，面對(duì)機(jī)器換人的拐點(diǎn)時(shí)代和用工難問題，各企業(yè)趕快引進(jìn)艾吉威智能AGV叉車搬運(yùn)系統(tǒng)將你們的廠內(nèi)智能搬運(yùn)系統(tǒng)改造起來吧！

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