這制造業需求中，國內傳統叉車依然每年保持著較高的增長，我國叉車AGV機器人在2014年之前市場有3家左右的企業在銷售，2014之后，叉車AGV企業雨后春筍，諸多企業紛紛切入市場，國內AGV叉車保有量突破千臺（套），截止2017年國內運行的叉車AGV達到3000套。預計到2020 年將突破5000臺。

      隨著用戶消費需求向定制化發展，擁有復雜生產線的制造企業尤其是離散型制造企業對AGV有著更為迫切的需要。AGV作為一種柔性的運輸系統，柔性化程度越高的制造企業，對AGV的需求越大。對流程性制造企業而言，在生產大批量同質化產品的流水線上，AGV僅僅能夠承擔物流搬運等最基本的環節，與人工相比并無差異。而對于更加柔性化的制造和更為復雜的生產環節的離散型制造企業而言，除了點對點的物料搬運之外，則迫切需要能夠實現多個生產環節對接的物流運輸設備，這正是叉車AGV的用武之地。但制造企業引入叉車AGV卻并不能一蹴而就，高度標準化和完備的信息系統對叉車企業與制造企業而言都意味著新的挑戰。只有當制造企業的工藝達到符合標準的精確程度，AGV才能順利納入生產流程并發揮應有的效率。只有達到精確到分鐘的標準化流程，AGV才能和生產線融合在一起。與之相匹配的信息系統在對企業的信息化水平提出要求的同時，也檢驗著叉車企業AGV的端口匹配能力。 

文章源自新戰略機器人網。