- 普通商家
- 美國(guó)Outrider公司
- 經(jīng)營(yíng)模式:服務(wù)型機(jī)器人廠商
- 所在地區(qū):海外 美國(guó)
Outrider 為人類友好和地球友好的庭院運(yùn)營(yíng)掃清了道路。
Outrider 建立在四個(gè)關(guān)鍵原則之上:
●提升貨運(yùn)安全性和效率,讓人們專注于高價(jià)值任務(wù)。
●先進(jìn)的堆場(chǎng)運(yùn)營(yíng)不應(yīng)依賴污染性化石燃料車輛。
●系統(tǒng)地思考,匯集軟件、機(jī)器人和物流領(lǐng)域的最優(yōu)秀人才。
●構(gòu)建在現(xiàn)實(shí)世界中工作的卓越產(chǎn)品。
Outrider 是一家旨在將其自主技術(shù)帶入供應(yīng)鏈神經(jīng)中樞的初創(chuàng)公司,在隱身后僅八個(gè)月就籌集了 6500 萬(wàn)美元的資金。B 輪融資由 Koch Disruptive Technologies 牽頭,融資總額達(dá)到 1.18 億美元。
據(jù)該公司稱,其他現(xiàn)有投資者增加了投資,包括 NEA、8VC 和 Prologis Ventures。新投資者包括 Henry Crown and Company 和 Evolv Ventures。
該公司實(shí)現(xiàn)配送場(chǎng)自動(dòng)化的目標(biāo)并沒有像其他公司追求的面向公眾的機(jī)器人出租車那樣受到同樣的關(guān)注。但這對(duì)成功的公司來(lái)說(shuō)可能同樣具有影響力和潛在利潤(rùn)。配送場(chǎng)是貨物從長(zhǎng)途卡車到倉(cāng)庫(kù),最終是消費(fèi)者的地方。這些經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中心依靠人類使用柴油驅(qū)動(dòng)的堆場(chǎng)卡車完成重復(fù)性的手動(dòng)任務(wù)。美國(guó)有大約 400,000 個(gè)配送場(chǎng),這個(gè)數(shù)字提供了機(jī)會(huì)的潛在規(guī)模的概念。
圖片來(lái)源:Outrider
該公司位于美國(guó)科羅拉多州戈?duì)柕堑某鮿?chuàng)公司以前稱為 Azevtec,開發(fā)了一個(gè)由三部分組成的系統(tǒng),其中包括一輛自動(dòng)電動(dòng)堆場(chǎng)卡車、用于管理運(yùn)營(yíng)和現(xiàn)場(chǎng)基礎(chǔ)設(shè)施的軟件。整個(gè)系統(tǒng)自動(dòng)化了堆場(chǎng)操作的手動(dòng)方面,包括在堆場(chǎng)周圍移動(dòng)拖車以及往返裝卸碼頭。該系統(tǒng)還可以連接和解開拖車、連接和斷開拖車制動(dòng)管路以及監(jiān)控拖車位置。
Outrider 吹捧其電動(dòng)和自主系統(tǒng)的雙重優(yōu)勢(shì)。該公司指出,其電動(dòng)堆場(chǎng)卡車是自動(dòng)駕駛的理想選擇,因?yàn)樗鼈儨p少了維護(hù)、降低了運(yùn)營(yíng)成本和可靠的清潔能源。該公司的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Andrew Smith 表示,COVID-19 造成的中斷凸顯了對(duì)這種自動(dòng)化配送場(chǎng)技術(shù)的需求。
目前擁有 110 名員工的 Outrider 已經(jīng)完成了“多個(gè)”試點(diǎn)項(xiàng)目,其中包括與 Georgia-Pacific 合作的一個(gè)項(xiàng)目,并且自 2 月份退出隱身以來(lái)擴(kuò)大了其客戶群。
主要經(jīng)營(yíng): | 主營(yíng)行業(yè): | 服務(wù)機(jī)器人 | |
企業(yè)類型: | 企業(yè)單位 | 經(jīng)營(yíng)模式: | 服務(wù)型機(jī)器人廠商 |
成立時(shí)間: | 經(jīng)營(yíng)地址: | ||
員工人數(shù): | 注冊(cè)資本: |