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- 杭州聯(lián)核科技有限公司
- 經(jīng)營模式:產(chǎn)研銷綜合服務(wù)商
- 所在地區(qū):中國 浙江省 杭州市
AGV(Automatic Guided Vehicle)小車,即自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸小車,是一種能夠沿著規(guī)定的路徑行駛并在多個(gè)停靠點(diǎn)之間運(yùn)輸物料的無人駕駛運(yùn)輸車輛。
其核心功能主要包括:
自主導(dǎo)航與定位:
AGV小車能夠利用內(nèi)置的導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器(如激光導(dǎo)航雷達(dá)、磁導(dǎo)航傳感器等)實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航,沿著預(yù)設(shè)的路徑進(jìn)行行駛。
通過實(shí)時(shí)定位技術(shù),AGV能夠準(zhǔn)確知道自己的位置,從而確保在復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境中能夠精確到達(dá)目的地。
避障與路徑規(guī)劃:
AGV小車裝備有障礙物傳感器,能夠?qū)崟r(shí)檢測周圍環(huán)境中的障礙物,并自動(dòng)調(diào)整行駛路線以避免碰撞。
同時(shí),AGV還具備路徑規(guī)劃能力,能夠根據(jù)任務(wù)需求和當(dāng)前環(huán)境選擇最優(yōu)的行駛路徑。
搬運(yùn)與裝載:
AGV小車的主要功能之一是搬運(yùn)貨物。它可以根據(jù)需要將貨物從一處搬運(yùn)到另一處,實(shí)現(xiàn)貨物的自動(dòng)化運(yùn)輸。
搬運(yùn)過程中,AGV能夠保持穩(wěn)定的行駛速度和平穩(wěn)的搬運(yùn)動(dòng)作,以確保貨物的安全和完整性。
任務(wù)調(diào)度與協(xié)同作業(yè):
AGV小車通常與中央控制系統(tǒng)相連,接受任務(wù)調(diào)度指令。中央控制系統(tǒng)可以根據(jù)生產(chǎn)需求,將任務(wù)分配給不同的AGV小車,實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè)。
AGV小車之間也可以進(jìn)行通信,以協(xié)調(diào)彼此的行駛路線和搬運(yùn)任務(wù),提高整體運(yùn)輸效率。
狀態(tài)監(jiān)測與故障報(bào)警:
AGV小車具備狀態(tài)監(jiān)測功能,能夠?qū)崟r(shí)檢測自身的運(yùn)行狀態(tài)(如電量、行駛速度、載重等)。
當(dāng)出現(xiàn)故障或異常情況時(shí),AGV能夠自動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào),并將相關(guān)信息發(fā)送給中央控制系統(tǒng),以便及時(shí)采取措施進(jìn)行處理。
自動(dòng)化充電與維護(hù):
AGV小車通常配備有自動(dòng)化充電系統(tǒng),當(dāng)電量不足時(shí)能夠自動(dòng)返回充電站進(jìn)行充電。
此外,AGV小車還具備簡單的自我維護(hù)能力,如定期清理傳感器、檢查車輪磨損情況等。
其核心零部件主要包括以下幾個(gè)部分:
一、控制單元
控制單元是AGV小車的“大腦”,負(fù)責(zé)處理各種指令、執(zhí)行邏輯運(yùn)算并控制輸出。它通常采用PLC(可編程邏輯控制器)進(jìn)行信號(hào)采集、邏輯運(yùn)算及控制輸出,確保AGV能夠按照預(yù)定的路徑和指令進(jìn)行行駛和操作。
二、驅(qū)動(dòng)裝置
驅(qū)動(dòng)裝置是AGV小車實(shí)現(xiàn)移動(dòng)的關(guān)鍵部件,包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)器、車輪、制動(dòng)裝置等。其中,驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力,通過驅(qū)動(dòng)器控制車輪的旋轉(zhuǎn),從而實(shí)現(xiàn)AGV的前進(jìn)、后退、轉(zhuǎn)向等運(yùn)動(dòng)。車輪通常采用聚氨酯等耐磨材料制成,具有良好的減震性能和低滾動(dòng)阻力。制動(dòng)裝置則用于在需要時(shí)停止AGV的運(yùn)動(dòng),確保安全。
三、傳感器
傳感器是AGV小車感知外部環(huán)境的重要部件,包括激光導(dǎo)航雷達(dá)、磁導(dǎo)航傳感器、障礙物傳感器等。這些傳感器能夠采集環(huán)境信息、定位AGV的位置、檢測障礙物等,為AGV的自主導(dǎo)航和避障提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
四、數(shù)據(jù)采集裝置
數(shù)據(jù)采集裝置如采集卡等,用于收集和處理傳感器采集到的數(shù)據(jù),將這些數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為AGV可以理解和執(zhí)行的信息。
五、導(dǎo)向裝置
導(dǎo)向裝置是AGV小車實(shí)現(xiàn)自主導(dǎo)航的關(guān)鍵部件,它接收來自導(dǎo)引系統(tǒng)的方向信息,并指導(dǎo)AGV實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向動(dòng)作。常見的導(dǎo)向方式有電磁導(dǎo)向、光學(xué)導(dǎo)向和激光導(dǎo)向等。
六、通信模塊
通信模塊用于實(shí)現(xiàn)AGV小車與上位機(jī)或其他設(shè)備之間的通信,接收指令和上傳狀態(tài)信息。通信方式可以包括無線通信(如Wi-Fi、藍(lán)牙等)和有線通信(如以太網(wǎng)等)。
七、電源及充電裝置
AGV小車通常采用蓄電池作為電源,支持長時(shí)間連續(xù)工作。同時(shí),充電裝置用于實(shí)現(xiàn)AGV的自動(dòng)充電功能,確保其在工作過程中不會(huì)因?yàn)殡娏亢谋M而停止運(yùn)行。
八、安全裝置
安全裝置是確保AGV小車在運(yùn)行過程中安全性的重要部件,包括防撞傳感器、防撞觸邊、急停按鈕、安全標(biāo)識(shí)等。這些裝置能夠在AGV遇到障礙物或異常情況時(shí)及時(shí)發(fā)出警報(bào)并采取措施,避免事故發(fā)生。
九、搬運(yùn)裝置
搬運(yùn)裝置是AGV小車直接與貨物接觸的部分,用于實(shí)現(xiàn)貨物的搬運(yùn)和復(fù)制功能。根據(jù)應(yīng)用場景的不同,搬運(yùn)裝置可以是托盤、叉車臂等形式。
十、車體支架及外殼
車體支架是AGV小車的主體結(jié)構(gòu),由鋼構(gòu)件焊接而成,具有足夠的強(qiáng)度和剛度以支撐和固定其他組件。外殼則用于保護(hù)內(nèi)部部件免受外部環(huán)境的影響,同時(shí)也起到美觀的作用。
綜上所述,AGV小車的核心零部件包括控制單元、驅(qū)動(dòng)裝置、傳感器、數(shù)據(jù)采集裝置、導(dǎo)向裝置、通信模塊、電源及充電裝置、安全裝置、搬運(yùn)裝置以及車體支架和外殼等。這些零部件共同協(xié)作,使AGV小車能夠?qū)崿F(xiàn)自主導(dǎo)航、避障、搬運(yùn)貨物等功能。