自動導向車
工業機器人
服務機器人
特種機器人
自動化系統
零部件 |
高智能電控系統根據操作習慣和操作工況，該系統具有S/P/H不同的動力模式，如高動力舉升、低動力行走等，可以讓車輛在各種工況下靈活的發揮其性能，達到最佳的能量使用效率，更加節能和環保。 |
 |
三相交流異步電機三相交流異步電機具有結構簡單、體積小、質量輕、效率高、免維護等特點，和直流電機相比它沒有直流電機的轉向器和炭刷等，無需更多維護和保養。 |
BMS 國內領先的電源管理系統電源管理器可在不同的通信協議和不同的傳輸速度的模塊之間進行通信，建立連接和信息解碼，重新編譯，并將數據傳輸給其他系統。能實時對電池溫度、電壓及充放電電流進行監控，對荷電狀態（ SOC State-of-charge)進行精確計算，確保電池始終工作在安全狀態，有效延長電池的壽命，其靜態功耗低，抗干擾性能強，工作穩定可靠。 |
 |
 |
 全中文顯示儀表◎電瓶電量顯示 ◎故障代碼顯示 ◎行駛速度顯示 ◎故障歷史記錄查詢 ◎低電量保護功能 豐富而直觀的信息顯示，4.3寸TFT高端液晶屏，無不體現著貼近用戶的人性化設計。 |
 主動式穩定系統 |
貨叉自動找平控制——按住前傾操縱桿上的按鈕，進行前傾操作時，貨叉即可自動停止在水平位置。為安全起見，貨叉在提升至2m以上且有叉貨時，按住按鈕的同時不能進行前傾操作。 門架傾斜控制——門架前傾斜控制：可根據貨叉提升高度和物料的重量自動控制門架的前傾角度，防止門架前傾超出危險角度，降低貨物跌落和車輛前翻的危險。 門架后傾斜控制——在貨叉高舉時減緩后傾速度，防止因貨物跌落而造成貨物受損或給操作者帶來沖擊。 |
|
在減速或制動的過程中，制動能量回饋系統將整車的動能轉換為電能，從而給電池充電。 |
制動能量回饋系統 |
 |
|
 | |||
 |
資料夾板人性化設計空間，便于作業時記錄擺放。 | |||
 |
 上方視野格柵狀護頂架為駕駛人員提供了良好的上方視野。 | |
 |
高置的后組合燈集轉向信號、剎車燈、倒車燈于一體，可有效提高駕駛人的安全性。 | |
貨叉下降緩沖系統貨叉即將接觸地面時逐漸減緩下降速度，減少碰撞并保護貨物。 |
 |
 |
座椅 OPSops系統是通過駕駛座椅下的存在感應器，感應操作者是否以正確的姿勢就座的一種安全系統，防止發生意外事故。 |
前方視野300mm小直徑方向盤、擋貨架橫梁傾斜式設計,確保了更佳理想的貨叉前端視野。 |
 |
 |
貨叉自動找平控制按鈕按住前傾操縱桿上的按鈕，進行前傾操作時，貨叉即可自動停止在水平位置。為安全起見，貨叉在升至2m以上且叉有貨物時，按住按鈕的同時不能進行前傾操作。 |
| 電動叉車型號 | CPD16S | ||
|---|---|---|---|
| 1 | 制造商 Manufacturer | BYD | |
| 2 | 驅動 Driver | 電動 | |
| 3 | 操縱形式 Operator type | 座駕式 | |
| 4 | 負載能力 Load capacity/rated load | kg | 1600 |
| 5 | 載荷中心距 Load center | mm | 500 |
| 6 | 全長（不計貨叉) Overall length without forks | mm | 1935 |
| 7 | 總寬 Overall width | mm | 1050 |
| 8 | 總重（含電池) Service weight including battery | kg | 3100 |
| 9 | 護頂架高度 Overhead guard height | mm | 2050 |
| 10 | 傾斜角度 Tilt range Before / after | deg | 5/7 |
| 11 | 最小直角堆垛通道寬度,托盤1000 × 1200（1200沿貨叉放置）Aisle width for pallets 1000 × 1200 sideways | mm | 3261 |
| 12 | 最小直角堆垛通道寬度,托盤800 × 1200（1200沿貨叉放置）Aisle width for pallets 800 × 1200 lengthways | mm | 3385 |
| 13 | 最小轉彎半徑 Minimum turing radius | mm | 1570 |
| 14 | 行駛速度（負載/無負載） Travel speed，with/without load | km/h | 16/16 |
| 15 | 最大爬坡能力（負載/無負載） Max.gradeability,with/without load | % | 20/20 |
粵公網安備 44010602004352號