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與科布倫茨-朗道大學合作，開發了一種倒車輔助系統，以支持基于可視化人機界面的拖車車輛的倒車。該系統用于改裝，無論車輛和拖車型號如何。
許多能夠輕松掌握拖車前方的汽車旅程的駕駛員在倒車時非常不安全，因此無法安全地帶領團隊。主要原因：
倒車時，轉向運動必須倒向行進方向，這很容易導致“大腦打結”。方向盤運動的影響無法可靠地識別和預測。
倒車車廂代表一個不穩定的系統。如果方向盤轉動得太猛，拖車會通過中斷的動力軸橫向定位到行駛方向，并且只能通過再次向前移動來重新對齊。
開發目標是一個輔助系統，通過顯示安裝在移動輸出設備上拖車的倒車攝像頭的實際圖像中的軌跡（行駛路徑），即使是沒有經驗的駕駛員也可以使用剛性牽引桿拖車安全，有目的地駕駛。這使得駕駛員能夠在緩慢倒車甚至靜止時在屏幕上不斷檢查和校正拖車的轉向角度和預期路線。
在實踐中，已經證明2017年提出的這個系統可以得到有意義的擴展和優化。目標是一個輔助系統，該系統目前可以通過在倒車開始時繞過障礙物來確定路線。這個工作標題為TPAS的系統目前正在開發中。可以在“開發”下的導航中找到概述。
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