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自動(dòng)導(dǎo)向車
工業(yè)機(jī)器人
服務(wù)機(jī)器人
特種機(jī)器人
自動(dòng)化系統(tǒng)
零部件行李標(biāo)簽在經(jīng)過(guò)機(jī)場(chǎng)并在飛機(jī)間運(yùn)輸時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)次掃描和讀碼。為保證行李到達(dá)其非常終位置，機(jī)場(chǎng)行李處理系統(tǒng)必須克服多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括行李朝向或高度差異，以及因手動(dòng)處理和天氣條件造成的標(biāo)簽質(zhì)量下降。
如果標(biāo)簽在處理期間損壞和起皺，傳統(tǒng)的掃描系統(tǒng)可能無(wú)法讀取行李標(biāo)簽號(hào)，以致必須轉(zhuǎn)給手動(dòng)處理。
微鏈行李處理技術(shù)使用強(qiáng)大的圖像讀碼器讀取激光掃描儀難以解碼的代碼。圖像讀碼器可提供非常高的讀取率，即使是在轉(zhuǎn)運(yùn)線這種關(guān)鍵位置也如此，從而提高行李處理速度和系統(tǒng)效率。
微鏈技術(shù)可提供：
在出站、入站和轉(zhuǎn)運(yùn)線上提供在出站、入站和轉(zhuǎn)運(yùn)線上提供非常高的讀取率 的讀取率
處理每個(gè)箱包的彩色圖像以提高追蹤能力和安全性
與會(huì)磨損和出故障的活動(dòng)零件的激光掃描儀相比，無(wú)需維護(hù)
技術(shù)提供更寬的輸送帶覆蓋率，單讀碼器視野增加 50%，簡(jiǎn)化設(shè)置并減少整體成本
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