Anzhi i-Radar 77GHz毫米波雷達(dá)基于多普勒效應(yīng),對前方物體進(jìn)行距離與角度的測量,通過對周邊道路工況環(huán)境信息的復(fù)現(xiàn),實(shí)現(xiàn)ACC走停型自適應(yīng)巡航控制、FCW前方防碰撞預(yù)警、EBA緊急剎車輔助、AEB自動(dòng)緊急剎車等功能。嚴(yán)格依照E-NCAP測試評價(jià)方法,安智汽車i-Radar 77GHz毫米波雷達(dá)在中國汽車技術(shù)研究中心(CATARC)負(fù)責(zé)實(shí)施的車輛自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)(AEB)測試中獲得了100%的得分率。
在中國特有道路交通環(huán)境工況下,如,復(fù)雜交錯(cuò)的高架道路、近距離的車輛加塞、胡亂穿行的電動(dòng)車等,Anzhi i-Radar 77GHz毫米波雷達(dá)對周邊道路環(huán)境的感知性能均優(yōu)于國外供應(yīng)商同類產(chǎn)品。同時(shí),基于協(xié)同整車企業(yè)對國內(nèi)駕駛員駕駛行為的深度解析,聚焦雷達(dá)決策端功能,搭建了附加自由滾動(dòng)(跟停前車時(shí)緩慢接近)的仿熟練駕駛員的走停型控制算法,以及可精確估計(jì)駕駛員行為意圖的自動(dòng)緊急剎車控制算法等,在規(guī)避國外同類產(chǎn)品“水土不服”問題的同時(shí),極大提高了雷達(dá)產(chǎn)品對車輛的操控品質(zhì)。