4Sight? A 系列可通過軟件配置并構(gòu)建在模塊化架構(gòu)上,可輕松定制以滿足多個(gè) OEM 的特定設(shè)計(jì)要求。4Sight? A 系列由我們的一級(jí)合作伙伴在車輛的整個(gè)生命周期內(nèi)制造和更新,具有行業(yè)領(lǐng)先的遠(yuǎn)程 ADAS 性能,旨在滿足對(duì)高性能應(yīng)用的需求。4Sight? A 基于 1550 納米、固態(tài)、自適應(yīng) LiDAR 和 AEye 獨(dú)特的、獲得專利的、先進(jìn)的 MEMS。
4Sight? A 的軟件可配置性支持創(chuàng)建確定性掃描模式和感興趣區(qū)域 (ROI),可以為各種 ADAS 應(yīng)用、用例或駕駛場(chǎng)景(例如高速公路和城市)進(jìn)行定義,而無(wú)需更換任何硬件。4Sight? A 包括六層干擾抑制、反欺騙技術(shù),并獲得 ASIL-B 功能安全認(rèn)證——確保它符合汽車行業(yè)嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)。
自適應(yīng) LiDAR 允許用戶選擇適合特定用例和應(yīng)用的確定性掃描模式,例如防撞和自動(dòng)緊急制動(dòng) (AEB)
特定于功能的固定感興趣區(qū)域 (ROI) 旨在檢測(cè)來(lái)自不同位置的威脅
可選的攝像頭集成提示 LiDAR 以獲得額外的環(huán)境數(shù)據(jù)和傳感器冗余
通過軟件參考庫(kù)提供的感知改進(jìn)
擋風(fēng)玻璃、格柵和其他謹(jǐn)慎的車輛集成選項(xiàng)
交換優(yōu)化
FuSa/SOTIF 符合信號(hào)路徑 — 為測(cè)試和驗(yàn)證提供必要的確定性
采用 SOP 2023 的 ADAS 應(yīng)用的價(jià)格比其他遠(yuǎn)程或中程 LiDAR 低 1.5-3 倍
在不中斷 FuSa 信號(hào)路徑的情況下進(jìn)行非確定性掃描的選項(xiàng)——減少 SOTIF/ISO2144 所需的已知未知數(shù)