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自動導(dǎo)向車
工業(yè)機器人
服務(wù)機器人
特種機器人
自動化系統(tǒng)
零部件松正M3（P2并聯(lián)型）
——適用于8-10米插電式深混公交車，AMT（5+1）
技術(shù)參數(shù)：
優(yōu)勢功能：
1、怠速停機：
在停車、低俗電驅(qū)、剎車等車速低到一定速度以下，發(fā)動機熄火；使發(fā)動機一直工作在高效區(qū)，避免了發(fā)動機怠速的耗油量，提高了節(jié)油性；
2、半聯(lián)動：
自主研發(fā)液壓離合及其控制系統(tǒng)，可實現(xiàn)半聯(lián)動功能，直接、高效；其柔性的磨損補償和較高的控制精度，使控制更優(yōu)，效率更低；
3、5+1 EMT 變速箱：
雙面磨齒，確保變速箱在驅(qū)動及反拖能量回收過程中的噪音、振動及可靠性等性能優(yōu)于市場上的同類產(chǎn)品；
4、永磁磁阻電機：
低反電動勢，提高安全性；高耐溫磁鋼，獨特水冷結(jié)構(gòu)，避免高溫退磁，提高可靠性和效率；
5、氣動換擋執(zhí)行機構(gòu)：
直接、快速、可靠；利用氣缸組合實現(xiàn)換擋機構(gòu)X-Y動作，經(jīng)過最少的運動轉(zhuǎn)換過程，減少機械傳遞的效率損失；
性能優(yōu)勢：
1、整車涉水試驗，同軸并聯(lián)系統(tǒng)關(guān)鍵零部件防護等級IP67；
2、基于松正混聯(lián)系統(tǒng)平臺開發(fā)，融入更多混聯(lián)系統(tǒng)概念；回收性能、停機時間、起步效率、節(jié)油率更優(yōu)；
3、同步轉(zhuǎn)速控制理念以及針對公交路況專門研制的變速箱變比，使發(fā)動機一直工作在高效區(qū)，避免了無用功。
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