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GROSSES NUTZLAST / GEWICHTSVERH?LTNIS
5t-15t
15t-30t
30t-60t
60t-120t
FL?CHENBEWEGLICHE MAN?VRIERBARKEIT
· Freie Man?vrierf?higkeit
· H?chste Platzierungspr?zision
FAHRWERK
· Geringe Fl?chenpressung durch gro?e Radradien und hohe Radanzahl
· Dynamischer Niveauausgleich
Bew?ltigt Schwellen und Steigungen bei waagerechter Transportfl ?che
· Schmutzunempfi ndlich
· Unempfi ndlich gegen Fremdobjekte
· Anpassungsf?hig auf verschiedene Boden-Charakteristika
· Modular aufbaubar
EINZELRADAUFH?NGUNG
· Unempfi ndlich bei Bodenunebenheiten
· Gleichm??ige Lastverteilung bei Bodenunebenheiten
LENKUNG
· Energieeffi ziente Lenkung durch Roll-Lenkung (keine Lenkungsmotoren)
· Geringe Bodenscherbelastung durch Roll-Lenkung
KOPPLUNG
· Zwei oder mehrere Fahrzeuge sind mechanisch oder elektronisch koppelbar
und als Einheit zu man?vrieren
TRANSPORTPLATTFORM
· Aufbau nach Kundenwunsch
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