當(dāng)其他公司仍在探索最后一英里配送的未來(lái)時(shí), Starship Technologies剛剛突破了另一個(gè)重要里程碑:其人行道機(jī)器人車(chē)隊(duì)已完成超過(guò) 800 萬(wàn)次自動(dòng)配送。
這不僅僅是勢(shì)頭,更是市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)力。Starship 的業(yè)務(wù)遍及多個(gè)國(guó)家和美國(guó)大學(xué)校園,如今無(wú)論是在規(guī)模上還是在實(shí)際部署方面,都已成為無(wú)人駕駛配送領(lǐng)域無(wú)可爭(zhēng)議的全球領(lǐng)導(dǎo)者。
Starship 聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Ahti Heinla 表示:“許多機(jī)器人公司仍在啟動(dòng)僅使用幾臺(tái)機(jī)器人的試點(diǎn)項(xiàng)目或構(gòu)建首批原型,而我們已經(jīng)證明了自己能夠提供切實(shí)可行的解決方案。憑借數(shù)百萬(wàn)次的配送經(jīng)驗(yàn),我們不僅僅是在暢想未來(lái),而是已經(jīng)投入到實(shí)際運(yùn)營(yíng)中。”
雖然大多數(shù)人行道機(jī)器人公司并未披露交付量,但與相鄰自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者相比,Starship 的規(guī)模仍然十分突出:
Zipline 成立于 2014 年,已向美國(guó)、加納和日本等 7 個(gè)國(guó)家/地區(qū)交付了 145 萬(wàn)份訂單 [1],主要涉及醫(yī)療保健和電子商務(wù)領(lǐng)域。
Waymo 是 Alphabet 旗下的自動(dòng)駕駛汽車(chē)部門(mén),也是自動(dòng)駕駛叫車(chē)領(lǐng)域最成熟的參與者,該公司在 2024 年末(12 月中旬)宣布,迄今為止其無(wú)人駕駛行程已超過(guò) 500 萬(wàn)次 [2]。
Starship 已完成 800 萬(wàn)次自動(dòng)送貨,不僅在人行道機(jī)器人領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,還領(lǐng)先于更廣泛的自動(dòng)移動(dòng)領(lǐng)域中一些最知名的品牌。
根據(jù) Transforma Insights 最近的報(bào)告《送貨機(jī)器人:到 2032 年將有 470 萬(wàn)輛自動(dòng)城市送貨車(chē)》,送貨機(jī)器人市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在 2022 年至 2032 年期間以 64% 的復(fù)合年增長(zhǎng)率增長(zhǎng),到 2030 年底全球活躍機(jī)器人數(shù)量將達(dá)到 470 萬(wàn)輛。
- Starship 擁有 2000 多臺(tái)機(jī)器人,在六個(gè)國(guó)家的 150 多個(gè)地點(diǎn)運(yùn)營(yíng)
- 它們完全自主,以 4 級(jí)自主性運(yùn)行
- 它們每天要穿過(guò) 125,000 條道路和車(chē)道,即每秒約 2 次
- 這些機(jī)器人完全由電力驅(qū)動(dòng)。星際飛船運(yùn)送貨物的平均能耗大約相當(dāng)于燒一小壺水。
- 到目前為止,Starship 機(jī)器人已經(jīng)減少了 500 多噸二氧化碳排放到歐洲大氣中,提供了一種電池供電的替代方案,可以代替開(kāi)車(chē)去收集雜貨
關(guān)于 STARSHIP TECHNOLOGIES:
Starship 是全球領(lǐng)先的自主配送機(jī)器人公司,致力于革新貨物配送方式。我們?cè)诿绹?guó)和歐洲各地幫助企業(yè)配送食品雜貨、熱食和工業(yè)用品,并提供可靠、高效且環(huán)保的尖端技術(shù)。
Starship 由 Ahti Heinla(Skype 首席架構(gòu)師)和 Janus Friis(Skype 聯(lián)合創(chuàng)始人)于 2014 年創(chuàng)立,自成立以來(lái),我們一直致力于為全球 150 多個(gè)地區(qū)的頂尖大學(xué)、配送應(yīng)用、雜貨零售商和工業(yè)場(chǎng)所提供實(shí)際解決方案,重新定義最后一英里配送。
Starship 擁有超過(guò) 2,000 臺(tái)自主機(jī)器人,每天進(jìn)行配送,為社區(qū)帶來(lái)無(wú)與倫比的便利,同時(shí)減少汽車(chē)出行,并在全球范圍內(nèi)減少碳排放。Starship 正在改造供應(yīng)鏈中效率最低的環(huán)節(jié),使“最后一公里”更具成本效益和道德規(guī)范。
2025-04-21 12:16
2025-04-21 12:16
2025-04-21 12:14
2025-04-21 12:13
2025-04-21 12:13
2025-04-21 12:12
2025-04-21 12:11
2025-04-21 12:10
2025-04-21 12:09
2025-04-21 12:08