新華社上海2月20日電（記者鄭鈞天）  

近日，一輛印有“中國郵政”標志的無人投遞車在上海市奉賢區(qū)的街頭吸引了眾多行人的目光。這輛配備了大量攝像頭和雷達的無人投遞車儼然成為整條街上“最靚的仔”。

正在街頭行駛的郵政無人投遞車。新華社發(fā)（受訪者供圖）

記者從中國郵政集團有限公司上海市分公司了解到，上海郵政已在奉賢區(qū)金海社區(qū)開通了上海市內(nèi)第一條無人車投遞路線。3月份，中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)的路線也將正式開通。這些無人車投遞路線將主要服務于郵政攬投部至菜鳥驛站的郵件運輸，為快遞“最后一公里”提供新的解決方案。

據(jù)了解，首批投入使用的無人投遞車與常見的快遞車不同，整個車身最大的空間便是裝載快遞的“肚子”，具有“肚量大”“干活勤”的特點。其裝載空間達3立方米，一次最多可裝運500公斤郵件；設定的最高時速為20公里，滿電續(xù)航里程可達100公里。

上海郵政奉賢區(qū)分公司運管部車輛管理員袁瑋琪介紹，每輛無人車均搭載了先進的L4級自動駕駛技術(shù)系統(tǒng)，運用多源傳感器深度融合感知技術(shù)，可以做到室內(nèi)外高精度定位的無縫切換，并可通過激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等構(gòu)建360度無死角感知體系，精準識別道路狀況，在保障行駛安全的同時兼顧了配送的及時性。

這種高效、便捷的收寄件服務方式，不僅得到了上海郵政員工們的一致好評，還成為了奉賢區(qū)一道別樣的風景。

“我在郵政工作22年了，第一次用無人車，真拉風！”上海市奉賢區(qū)齊賢郵政支局攬投部的攬投員謝師傅笑著說：“用微信小程序開了車門就裝，關(guān)上門就走，省時省心又省力。”同樣，郵政無人投遞車的操控也十分便捷。記者在現(xiàn)場看到，無人車到達驛站后，工作人員憑密碼開箱取件，5分鐘內(nèi)即可完成全部的郵件交接，交接完成后無人車就駛向下個地點。

交接完成后無人車駛向下個地點。新華社發(fā)（受訪者供圖）

“無人車通過調(diào)度系統(tǒng)與我們驛站對接，到達后只需要輸入密碼，我們就能方便地進行取貨和裝貨，大大提高了工作效率。”菜鳥驛站的工作人員小李說，“無人車”集成先進科技、創(chuàng)新傳統(tǒng)配送模式，實現(xiàn)效率與安全的雙贏。

據(jù)悉，中國郵政集團有限公司上海市分公司計劃在全市不斷擴大范圍，繼續(xù)深化無人駕駛技術(shù)與末端投遞需求的融合，進一步推廣無人投遞車服務，讓無人配送的場景應用為上海市民帶來“智慧體驗”和“科技溫度”。

長沙行深智能科技有限公司立足人工智能領(lǐng)域，主攻無人駕駛核心技術(shù)，提供無人駕駛相關(guān)的技術(shù)、產(chǎn)品以及整體解決方案。

公司主創(chuàng)人員來自于國內(nèi)率先開展無人駕駛車輛研究、已有30余年研發(fā)經(jīng)驗和技術(shù)積累的高校科研團隊，在中國無人駕駛技術(shù)發(fā)展過程中，作出若干里程碑式的貢獻。

基于在無人駕駛領(lǐng)域的長期深耕，團隊已掌握不依賴衛(wèi)星導航的高精度感知定位、大數(shù)據(jù)和機器視覺驅(qū)動的復雜環(huán)境分析理解、智能行為決策和控制等多項無人駕駛核心技術(shù)；成立不到一年時間，已申請專利55項。

公司已成功推出兩代具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的智能派送機器人“超影800C”。衍生于軍事應用需要，“超影800C”不依賴衛(wèi)星導航系統(tǒng)，通過自身對周圍復雜環(huán)境的智能感知、大數(shù)據(jù)分析而進行智能決策和車輛控制，產(chǎn)品具有更好的系統(tǒng)穩(wěn)定性和隱蔽性，在實際民用中更具智能性，同時具有廣闊軍用前景。目前，“超影800C”已在實際的訂單派送中完成產(chǎn)品應用驗證，表現(xiàn)優(yōu)良，受到業(yè)界廣泛關(guān)注。

公司成立以來，得到湖南省、長沙市、經(jīng)開區(qū)各級政府的支持，在場地、人才、稅收等方面均得到政府的優(yōu)惠和扶持。目前，公司已同京東、一汽等企業(yè)達成戰(zhàn)略合作，并獲得京東數(shù)千萬天使投資。

行深智能以提高交通、物流等應用領(lǐng)域的效率為使命，致力于打造無人駕駛技術(shù)落地的完整解決方案，所研發(fā)技術(shù)及產(chǎn)品在智慧交通、智能物流、智能服務領(lǐng)域具有廣泛應用前景。在國家新一代人工智能和軍民融合發(fā)展戰(zhàn)略下，公司正在努力打造成為人工智能領(lǐng)域的高新技術(shù)企業(yè)和軍民融合企業(yè)。