近日，連云港港2024年第35萬臺(tái)出口汽車

從連云港國際汽車綠色智能物流中心的

立體車庫內(nèi)順利出庫

這不僅意味著連云港港

年度車輛出口歷史紀(jì)錄

再次被刷新并將繼續(xù)創(chuàng)造新高

也意味著全國港口行業(yè)中

規(guī)模最大、智能化、集約化程度最高

且首個(gè)實(shí)現(xiàn)零碳排放的AGV停車樓

正式開始為中國汽車出口貢獻(xiàn)力量

“我們宣布，連云港國際汽車綠色智能物流中心從今天開始正式啟用！”今天上午10時(shí)18分，隨著一聲令下，68臺(tái)系著紅色綢花的出口車輛從物流中心的立體車位上，通過AGV機(jī)器人自動(dòng)駕駛出庫，順利有序地駛上“安吉威信”號(hào)滾裝船，鳴笛啟航。這是連云港港汽車出口連續(xù)7年增長以來，第一批享受“坐電梯、住樓房、自動(dòng)駕駛”待遇的出口車。

海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，2023年，我國汽車出口總量達(dá)522.1萬輛，同比增長57.4%，躍升全球第一大汽車出口國。在這種背景下，國內(nèi)汽車碼頭的平面堆場(chǎng)變得 “一位難求”。連云港港雖位列全國汽車出口口岸前三甲，但堆場(chǎng)面積僅10萬平方米，在一定程度上制約了港口汽車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

基于智慧港口建設(shè)的需求，2022年年底，連云港港決定在國家物流樞紐基礎(chǔ)性、補(bǔ)短板重點(diǎn)支持項(xiàng)目——連云港國際汽車綠色智能物流中心，建設(shè)高科技停車場(chǎng)——雙層AGV機(jī)器人自動(dòng)停車系統(tǒng)。歷時(shí)18個(gè)月施工安裝，該中心于2024年6月竣工驗(yàn)收。經(jīng)過近半年的試運(yùn)行，物流中心整體運(yùn)行順暢、便捷，整個(gè)汽車倉儲(chǔ)的智能化調(diào)度系統(tǒng)和管理平臺(tái)與港口生產(chǎn)管理系統(tǒng)對(duì)接耦合穩(wěn)定，遂決定即日起大規(guī)模正式啟用，使港口場(chǎng)地堆存能力得到進(jìn)一步釋放。

該物流中心位于港口汽車碼頭旁，占地2.4萬平方米，總投資3.36億元，共建設(shè)4層AGV車庫及1層自走式車場(chǎng)，配置了16個(gè)車廳、16臺(tái)升降機(jī)及48臺(tái)AGV機(jī)器人，一次性可滿足5200輛進(jìn)出口汽車存儲(chǔ)需求。樓頂安裝了太陽能綠電，年發(fā)電量100萬度，可供物流中心及碼頭其他作業(yè)用電。

物流中心在車位尺寸的設(shè)計(jì)上，均按大型和特大型車規(guī)格設(shè)計(jì)，年周轉(zhuǎn)能力可達(dá)18萬輛。在這個(gè)高科技停車場(chǎng)內(nèi)，機(jī)器人是特殊的工作人員，不僅可以365天24小時(shí)不間斷工作，還能根據(jù)車輛出口的目的地、裝船時(shí)間、汽車品牌等信息進(jìn)行AI計(jì)算，自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行分類理貨、備貨，極大提高了作業(yè)效率，較傳統(tǒng)人工備車流程節(jié)省2天。

該項(xiàng)目由深圳中集智能停車有限公司建設(shè)，公司董事總經(jīng)理程宏達(dá)介紹，AGV機(jī)器人立體車庫不僅可以使土地利用率提高9倍，還節(jié)省了至少20%的土建造價(jià)，并以智能盤點(diǎn)、智能進(jìn)出庫、智能維保、可視化運(yùn)營等更加智能的方式替代了以往的傳統(tǒng)低效的人工操作，助力港口實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)。

目前

該物流中心不僅是

全球最大規(guī)模的AGV機(jī)器人智能停車樓

還是港口行業(yè)數(shù)智化程度最高的滾裝汽車物流中心

也是國內(nèi)首個(gè)真正意義上的零碳汽車物流庫

將成為港口滾裝汽車業(yè)務(wù)的示范和標(biāo)桿

記者：王文 通訊員：劉曉燕 張新語

總值班：王夫成 楊樂簫

編輯：李新  校對(duì)：徐蕾