AGV小車（自動引導車）來回穿梭、機械臂精準抓取產品進行自動檢測……走進位于武漢經開區的武漢泛洲中越合金有限公司（以下簡稱泛洲中越），偌大的生產車間工人寥寥可數，機器的轟鳴聲此起彼伏。

“工人們現在只用盯著數據，其他操作基本交給機器。”泛洲中越總經理薄一峰表示，公司引入數字化系統后，替代了95名工人的工作量，系統和機器將流程標準化，出錯率遠低于人工，部分產品精度提升了100倍左右。

落子武漢經開區二十余載，泛洲中越實現高強度耐磨銅合金材料及產品的國產替代，打破國外長達數十年的材料壟斷。2010年，公司啟動數字化轉型，從引入數字化系統到機械自動化，10多年探索，支撐這家企業從一個材料商轉變成多領域綜合解決方案服務商。今年9月，2024年全國中小企業數字化轉型現場交流活動舉辦，來自全國各省市的中小企業主管部門代表等約500人參加，泛洲中越作為2家數字化轉型企業代表之一，分享轉型經驗。

兩代人的數字化堅守

支撐公司客戶數量增加10倍以上

“我們最先引入的是ERP（企業資源計劃）系統，主要是想用這個系統讓財務數據更加穩定、透明。”談起公司數字化轉型的經歷，薄一峰坦言，剛開始員工們對新的工作方式不認可，磨合了5年多，這個系統才逐步落地，“當時，公司董事長，也就是我父親，他態度很堅決，只簽批系統里的文件，人工核算的文件一概不認可”。

在“一把手”的堅持和員工的努力配合下，2015年，ERP系統已在公司內部得到成熟應用，同時，公司又引進了PLM（產品生命周期管理）、MES（制造執行系統）等多個智能化系統，更好地輔助ERP，進行更多數據管理和整合，范圍延伸至采購、生產、經營等方面。

“隨著我們的產品越來越復雜，傳統的管理方式已經達不到我們對產品的要求，數字化轉型是必經之路。”薄一峰介紹，公司最早的產品是汽車同步器齒環，用在汽車變速箱里，當時的產品公差是10絲，現在是0.1絲，精度上提升了100倍。

泛洲中越的產品大多是汽車上的關鍵零部件，一般應用于大型設備，關系到使用者的生命安全，因此，良品率是下游客戶關注的重點指標。

薄一峰舉了一個例子：“比如我們生產的一塊金屬瓦片，可能也就1000元，但是它會被安裝到一個10萬元的液壓泵上，這個液壓泵又可能會被安裝到一輛1000萬元的工程車上。如果瓦片斷掉，會直接影響到整輛車的生產和使用，造成巨大損失。”

有了數字化系統和智能化設備作支撐，泛洲中越生產工序延長至20多道，客戶數量和產品規格增加了10倍以上。

首創氣門導管視覺檢測系統

一臺設備代替9名員工且零漏判

在泛洲中越氣門導管檢測車間內，兩臺機械臂正快速揮舞著。一臺機械臂將產品精準地送至檢測口，另一臺則對檢測合格的產品進行包裝。傳送帶上，不合格的產品被自動運輸至廢品箱，一旁的屏幕上顯示出高清圖像，并自動識別產品問題。

“這是我們和供應商共同研發的全國首個汽車氣門導管外觀檢測自動化設備，通過視覺檢測原理，對產品的外觀尺寸進行全方面檢測，這個設備可以實現零漏判。”薄一峰介紹，如果是用傳統的人工檢測方式，則需要9名工人“三班制”作業，并且會出現誤判漏判的情況。

走進泛洲中越軍山工廠，滑靴車洗連線上，AGV小車將精車后的產品搬運到清洗處，由機器自動清洗后，再進行自動分揀。以前這條產線上，初車、精車、取料、清洗、分揀、打包，6道工序需要6名員工完成，現在已經實現全自動化。

“秉承老一輩的創新精神，我必定將數字化轉型之路走到底。”薄一峰表示，公司數字化轉型共分為搭建平臺、鏈接設備、數據運用三個階段，現在已經到第三階段，正在不斷擴大數據應用范圍，力爭實現數據資源在生產、經營等各流程中的全面覆蓋。

泛洲中越的探索之路是武漢中小企業數字化轉型的縮影。武漢市中小企業發展促進中心介紹，去年8月，武漢市入選國家中小企業數字化轉型首批試點城市，選定光通信及激光設備制造、電氣及其他高端裝備制造、汽車零部件、生物醫藥4個重點行業開展試點，并復制推廣到石油化工、新材料、食品加工和紡織服裝等行業。目前，全市已有618家企業參與數字化轉型試點，484家企業進入診斷改造階段，其中，規模以上企業和省級及以上“專精特新”企業占比均超過50%。