9月24日，陜汽新能源智能工廠總裝生產(chǎn)線上，無人搬運(yùn)車在這里往來穿梭，車輛裝配繁忙有序。

“陜汽工廠的整車生產(chǎn)優(yōu)勢是我們在氫燃料汽車領(lǐng)域持續(xù)創(chuàng)新突破的底氣。”張淼表示。

記者了解到，這條生產(chǎn)線的自動化程度目前已經(jīng)達(dá)到國內(nèi)領(lǐng)先水平，能生產(chǎn)傳統(tǒng)燃料卡車及新能源卡車等。

生產(chǎn)和研發(fā)同等重要。2020年10月，陜汽開工建設(shè)新能源重卡基地，建設(shè)新生產(chǎn)線，裝配自己研制的新能源卡車，并于2022年4月實(shí)現(xiàn)首車下線。

如今，陜汽新能源重卡基地采用柔性智能重載AGV裝配線、空中EMS全自動零部件輸送線、智能化立體庫等，生產(chǎn)線加入智能擰緊、集中加注等數(shù)字化生產(chǎn)裝備，精度高、操作柔性好，平均4.8分鐘就有一輛重卡下線。

除了升級生產(chǎn)線，還要升級研發(fā)模式。德創(chuàng)未來正加強(qiáng)同高校的產(chǎn)學(xué)研深度融合，依托秦創(chuàng)原創(chuàng)新驅(qū)動平臺資源，組建起“科學(xué)家+工程師”聯(lián)合研發(fā)創(chuàng)新體，成為新能源整車產(chǎn)業(yè)鏈中技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化落地的樞紐，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來更大活力和更多可能。