中央廣播電視總臺華語環球節目中心《中國緣》欄目與中央廣播電視總臺國際交流局聯合推出系列節目《向“新”而行》。8月4日，《向“新”而行》第四集走進中國首個科技創新型試點城市——安徽合肥。來到安徽叉車集團，實地探訪“中國造”叉車怎樣實現從0到1的突破？又如何躋身世界前列？

"中國智造"叉車如何實現從0到1的突破？

向"新"而行

在安徽叉車集團所屬宇鋒智能倉儲物流研發應用中心，可以感受到技術的力量和科技的魅力。在這里，幾十輛無人駕駛的人工智能叉車，正在精準迅速地搬運和儲存貨品。

無人駕駛叉車助力了傳統物流業實現智能化，不同類型的智能密集倉儲系統大幅提高了倉庫的儲存密度和工作效率，節省了人力和時間成本。如今，通過智能化的設備，30秒就可以完成貨物的出庫。

然而在60多年前，中國由于沒有自主研發的叉車，只能使用人力裝卸，不僅效率極低、勞動強度大，更制約了國民經濟的發展。在研發初期，國內供應體系在絕大多數的零部件供應上是缺乏的，因此自主設計和制造叉車的挑戰是巨大的。但是，經過幾十年來的發展，如今的中國不僅擁有了自主研發的叉車，更是躋身世界工業車輛行業前列。

隨著技術的進步與創新能力的提升，越來越多的“中國造”叉車產品升級換代，走上綠色轉型發展之路。

安徽合力股份有限公司（以下簡稱安徽合力）始建于1958年，1993年進行股份制改造，1996年在上海證券交易所公開上市，股票簡稱：安徽合力，證券代碼：600761，公司主營業務為工業車輛、工程機械與關鍵零部件，注冊資本4.28億元。目前是我國規模最大、產業鏈條最完整、綜合實力和經濟效益最好的工業車輛研發、制造與出口基地；是目前我國叉車行業唯一的上市公司，擁有國家級企業技術中心，是國家創新型企業，國家火炬計劃重點高新技術企業，安徽省工程機械建設（合肥）基地龍頭企業，HELI商標是中國馳名商標。

截止2011年末，企業資產總額45億元，2011年實現合并營業收入63億元，匯總營業收入突破百億。公司主要經濟技術指標自1991年以來連續21年保持國內同行業第一， 2009年位居世界工業車輛前八。

經過近半個世紀的發展與創新，安徽合力目前已經形成了以安徽合肥合力工業園總部為中心，寶雞合力叉車廠、衡陽合力工業車輛有限公司兩個整機廠為兩翼，合肥鑄造工廠、安慶車橋廠、蚌埠液力機械廠三個部件廠及配套產業園為支撐的百億產業平臺，具有年產叉車整機10萬臺、鑄件20萬噸、油缸60萬根、轉向橋10萬臺套及相應的下料、金加工、涂裝、裝配和試驗檢測能力。

合力叉車主導產品是“合力、HELI”牌系列叉車，在線生產的1700多種型號、512類產品全部具有自主知識產權，產品的綜合性能處于國內領先、國際先進水平，公司在國內擁有自主的營銷網絡，在國內建立了23個省級營銷網絡和320多家二級代理銷售服務網點，是國內叉車行業最完善，最健全的服務體系。在海外72個國家或地區建立了海外代理網絡，產品銷往世界130個國家和地區，其中歐美發達國家或地區占公司出口量的60%。

“十二五”，安徽合力將以“創一流品牌、進世界五強”為目標，以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，以自主創新為支撐，抓住黃金發展期，以全球性的戰略眼光、全產業鏈的整體思維、全過程的高效管控、全方位的合作共贏，全面增強戰略競爭能力，成為中國工業車輛行業的領導者，全球工業車輛行業的領先者，在“十二五”末實現產值突破150億元。