2023年底，快倉(cāng)機(jī)器人成功交付了陜西通匯汽車物流有限公司（以下簡(jiǎn)稱“通匯物流”）的新項(xiàng)目，助力其在商用車領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)物流業(yè)務(wù)的全面升級(jí)。作為“精益一體化物流”解決方案服務(wù)商，通匯物流不僅承擔(dān)了陜汽物流倉(cāng)儲(chǔ)配送、貨物運(yùn)輸及各子公司的零部件集散業(yè)務(wù)，還在全國(guó)23個(gè)省份的70余個(gè)市區(qū)建立了8個(gè)專業(yè)化物資集散中心和360個(gè)配送網(wǎng)點(diǎn)。此次與快倉(cāng)的合作，旨在提升供應(yīng)鏈效率、降低物流成本，打造現(xiàn)代化的智能物流體系。

項(xiàng)目背景

背景與挑戰(zhàn)

通匯物流的傳統(tǒng)物流模式面臨效率低、成本高、錯(cuò)漏揀多等挑戰(zhàn)。為了應(yīng)對(duì)這些問(wèn)題，快倉(cāng)為其量身制定了一套解決方案。項(xiàng)目占地5000平米，分布在兩個(gè)樓區(qū)內(nèi)，管理3000多種物料。通過(guò)小型、獨(dú)立貨架的使用，快倉(cāng)機(jī)器人將貨物自動(dòng)搬運(yùn)到作業(yè)人員身邊，實(shí)現(xiàn)了由“人找貨”向“貨到人”的轉(zhuǎn)變。

機(jī)器人

部署與成果

提升作業(yè)效率 

倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率提高了30%，實(shí)現(xiàn)了智能揀選和自動(dòng)化操作。

減少人力與設(shè)備需求 

減少了16名員工和4臺(tái)叉車，顯著降低了人力成本。

準(zhǔn)時(shí)化配送 

通過(guò)并行作業(yè)和優(yōu)化調(diào)度，準(zhǔn)時(shí)化配送能力大幅提升。

降低運(yùn)營(yíng)成本 

自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用減少了各環(huán)節(jié)的浪費(fèi)，整體運(yùn)營(yíng)成本顯著下降。

亮點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

高效省人的人機(jī)協(xié)同作業(yè) 

快倉(cāng)機(jī)器人托舉小型、獨(dú)立貨架為載體，將貨物自動(dòng)搬運(yùn)到作業(yè)人員身邊，實(shí)現(xiàn)“貨到人”的高效作業(yè)模式，解決了傳統(tǒng)“人到貨”作業(yè)方式的效率低、成本高、錯(cuò)漏揀多等問(wèn)題。通過(guò)以車代線、人機(jī)協(xié)同作業(yè)，項(xiàng)目達(dá)到了減員增效、準(zhǔn)時(shí)化配送的目的。

業(yè)務(wù)流程重組與作業(yè)周期壓縮 

通過(guò)重組業(yè)務(wù)流程，消除人工重復(fù)尋找物料、頻繁走動(dòng)和搬運(yùn)的浪費(fèi)。機(jī)器人無(wú)縫對(duì)接PDA、移載機(jī)、提升機(jī)、輸送機(jī)、升降機(jī)和交換機(jī)等外設(shè)，確保自動(dòng)化和高效作業(yè)，實(shí)現(xiàn)揀選配送一體化，從串行作業(yè)改為并行作業(yè)，極大壓縮作業(yè)周期，提高準(zhǔn)時(shí)配送能力。

人機(jī)工程優(yōu)化與動(dòng)作浪費(fèi)消除 

充分運(yùn)用人機(jī)工程思想優(yōu)化作業(yè)場(chǎng)景，應(yīng)用穿戴掃描設(shè)備、條碼自動(dòng)剝離打印機(jī)、貨架AB面管理等措施，消除取放掃描槍、人工剝離、移動(dòng)拿取貨架遠(yuǎn)端物料等動(dòng)作浪費(fèi)，使各作業(yè)場(chǎng)景的效率最大化。

智能化系統(tǒng)集成與防錯(cuò)措施 

通過(guò)集成MES制造執(zhí)行系統(tǒng)、WMS倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)、WCS貨到人系統(tǒng)，通匯物流實(shí)現(xiàn)了業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)EDI傳輸，多項(xiàng)軟、硬件防錯(cuò)措施的應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)多種業(yè)務(wù)高效并行，避免超時(shí)分揀、錯(cuò)漏揀的發(fā)生。

樹立商用車行業(yè)

新標(biāo)桿

通過(guò)快倉(cāng)機(jī)器人AGV和自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用，通匯物流成功實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)物流的智能化轉(zhuǎn)型，大幅提升了揀選和配送效率，降低了運(yùn)營(yíng)成本。這一項(xiàng)目不僅提升了通匯物流的競(jìng)爭(zhēng)力，也為商用車物流行業(yè)樹立了新的智能化物流標(biāo)桿。

上海快倉(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉(cāng)致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉(cāng)作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國(guó)內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場(chǎng)景超過(guò)200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉(cāng)系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。