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叉車“智感”遠(yuǎn)不止開(kāi)車鎖車這么簡(jiǎn)單!司機(jī)智感安全一體機(jī) F1全功能介紹

2024-05-10 09:59 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者: 愛(ài)動(dòng)超越人工智能 來(lái)源: 愛(ài)動(dòng)超越人工智能
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TSG 81規(guī)程施行已久,想必大家對(duì)于其中的新規(guī)已經(jīng)再熟悉不過(guò)了。在前兩期內(nèi)容咱們也詳細(xì)介紹了TSG 81規(guī)程對(duì)于“權(quán)限信息采集器”的要求,分析了當(dāng)下能夠滿足其要求,且最具性價(jià)比、可行性的“權(quán)...

TSG 81規(guī)程施行已久,想必大家對(duì)于其中的新規(guī)已經(jīng)再熟悉不過(guò)了。在前兩期內(nèi)容咱們也詳細(xì)介紹了TSG 81規(guī)程對(duì)于“權(quán)限信息采集器”的要求,分析了當(dāng)下能夠滿足其要求,且最具性價(jià)比、可行性的“權(quán)限信息”:

權(quán)限信息類型表現(xiàn)成本
指紋差,叉車作業(yè)很難保證人員的指紋潔凈、清晰可辨。
虹膜優(yōu),識(shí)別率最低、防偽性和穩(wěn)定性最高。很高
人臉特征優(yōu),比指紋更加可靠,比虹膜更加物美價(jià)廉。
磁卡差,沒(méi)有解決丟失和違規(guī)借用問(wèn)題,不受歡迎。

↑上期內(nèi)容的干貨回顧

不過(guò),“權(quán)限信息采集器”并不是規(guī)程的全部要求。

根據(jù)2022年市場(chǎng)監(jiān)管總局發(fā)布的《場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛安全技術(shù)規(guī)程》(TSG 812022)的要求,自2023121日起,新生產(chǎn)出廠的叉車必須安裝安全監(jiān)控裝置

規(guī)程要求:

1.叉車應(yīng)安裝司機(jī)坐()姿狀態(tài)感知系統(tǒng)司機(jī)不在正常操作位置時(shí)自動(dòng)停止動(dòng)力運(yùn)行。

2.叉車應(yīng)安裝司機(jī)權(quán)限信息采集器,通過(guò)掃碼或指紋或人臉驗(yàn)證個(gè)人身份信息,當(dāng)采集器失效或司機(jī)信息不正確時(shí),車輛不能啟動(dòng)。

顯然,只安裝權(quán)限信息采集器仍然是不完善的。為了進(jìn)一步確保叉車使用的安全性、合規(guī)性,政策要求叉車能夠感知司機(jī)的狀態(tài),司機(jī)不在正常操作位置時(shí),叉車能夠自動(dòng)停止動(dòng)力運(yùn)行。

你說(shuō)巧不巧,智感F1就能實(shí)現(xiàn)這些功能!

人臉識(shí)別開(kāi)車鎖車可不是TSG-81司機(jī)智感安全一體機(jī) F1功能的全部,它集成了高精度人臉識(shí)別算法,采集駕駛員信息、座椅狀態(tài)并通過(guò)刷臉實(shí)現(xiàn)開(kāi)車和鎖車。同時(shí),智感F1可適用于不同的光線環(huán)境,采用雙目高清攝像頭,支持CAN指令鎖車(需進(jìn)行CAN協(xié)議適配),滿足客戶在使用過(guò)程中的多種需求。

智感F1響應(yīng)政策、應(yīng)運(yùn)而生。它是愛(ài)動(dòng)小伙伴面向行業(yè)痛點(diǎn)研發(fā)、逐步攻克技術(shù)難題打造的一款全自研產(chǎn)品!我們綜合考慮了政策的要求和行業(yè)的背景,將司機(jī)證件管控、違規(guī)操作、未授權(quán)作業(yè)、離位未熄火、無(wú)駕駛記錄無(wú)法追溯取證這些痛難點(diǎn)轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品的功能。

↓↓↓ 我們所針對(duì)的行業(yè)痛點(diǎn) ↓↓↓

↓↓↓ 產(chǎn)品功能實(shí)現(xiàn) ↓↓↓

智感F1的刷臉開(kāi)車功能成功簡(jiǎn)化了叉車啟動(dòng)流程,駕駛員只需通過(guò)簡(jiǎn)單的刷臉操作即可啟動(dòng)叉車,方便且快捷,同時(shí)又能夠確保叉車由授權(quán)人員操作,杜絕無(wú)證駕駛事件,大大提升了叉車使用的安全性。并且,智感F1很好地實(shí)現(xiàn)了刷臉開(kāi)車功能與座椅離位功能完美結(jié)合,司機(jī)不在正常操作位置或離位時(shí)自動(dòng)鎖車,避免離位時(shí)叉車未熄火或未拉手剎存在的風(fēng)險(xiǎn)。

在此基礎(chǔ)上,刷臉開(kāi)車功能與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)緊密結(jié)合還可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控與數(shù)據(jù)分析。便于及時(shí)追溯解決問(wèn)題,也為企業(yè)管理者大大提高了管理效率。

智感F1的應(yīng)用遠(yuǎn)不止于此。它的高度靈活性和可擴(kuò)展性意味著,它能夠輕松適應(yīng)多個(gè)領(lǐng)域的需求,從智慧叉車到智慧物流,再到數(shù)字工廠、港口碼頭、挖掘應(yīng)用以及干線運(yùn)輸,智感F1都能提供無(wú)與倫比的價(jià)值。

例如在智慧物流領(lǐng)域,智感F1可以通過(guò)精確的使用人員和設(shè)備跟蹤,提高物流作業(yè)的準(zhǔn)確性和效率。在數(shù)字工廠中,它能夠通過(guò)確保設(shè)備的正確使用,來(lái)提升生產(chǎn)線的安全性和生產(chǎn)效率。對(duì)于港口碼頭和挖掘應(yīng)用,智感F1的自動(dòng)鎖定功能能夠在無(wú)人監(jiān)管的環(huán)境中防止設(shè)備的非法使用,保護(hù)貴重資產(chǎn)。而在干線運(yùn)輸領(lǐng)域,該設(shè)備可以通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控,確保運(yùn)輸過(guò)程中的安全和合規(guī)性。

應(yīng)運(yùn)而生,放眼未來(lái)!

響應(yīng)政策、有效預(yù)防未授權(quán)使用是集成智感F1的直接作用,能夠減少設(shè)備損耗和潛在的安全風(fēng)險(xiǎn)。但同時(shí),這點(diǎn)也可以幫助主機(jī)廠商更好地管理租賃設(shè)備,優(yōu)化租賃流程,從而吸引更多的租賃客戶。

而智感F1的權(quán)限用車和異常上鎖功能,不僅提高了設(shè)備使用的安全性,也提升了操作效率和用戶體驗(yàn),這些都是當(dāng)前乃至未來(lái)客戶高度關(guān)注的焦點(diǎn),更可以使得后服務(wù)的服務(wù)質(zhì)量和滿意度進(jìn)一步提升,從而在全球智能化進(jìn)階的背景下保持產(chǎn)品和品牌的優(yōu)秀競(jìng)爭(zhēng)力。

智感F1不僅從政策響應(yīng)的背景下應(yīng)運(yùn)而生,更超越現(xiàn)在、放眼未來(lái)。對(duì)于叉車主機(jī)廠商而言,智感F1不僅僅是通過(guò)檢查的裝置、或者一項(xiàng)新技術(shù),而更像是對(duì)未來(lái)的一次戰(zhàn)略投資。

隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展,未來(lái)的叉車將不僅僅是一臺(tái)簡(jiǎn)單的搬運(yùn)工具,而是一個(gè)集安全、效率、智能化管理于一體的綜合性智能設(shè)備。叉車主機(jī)生產(chǎn)廠商要想確保自己在這一轉(zhuǎn)變中始終處于行業(yè)前沿,能更好地滿足市場(chǎng)需求、提前占領(lǐng)市場(chǎng)制高點(diǎn),就需要放眼未來(lái)、選擇具備可拓展能力、持續(xù)發(fā)展和適應(yīng)力的高技術(shù)產(chǎn)品,智感F1有自信能為主機(jī)廠商提供一個(gè)在智能化時(shí)代領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、提升品牌價(jià)值和市場(chǎng)占有率的絕佳機(jī)會(huì)。

愛(ài)動(dòng)超越人工智能科技(北京)有限責(zé)任公司是專注于為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域提供基于人工智能的資產(chǎn)管理解決方案的科技企業(yè),系國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村金種子企業(yè)、中關(guān)村瞪羚企業(yè)、北京市“專精特新”中小企業(yè)。擁有AIoT、邊緣計(jì)算、云計(jì)算、工業(yè)智能和大數(shù)據(jù)等技術(shù)儲(chǔ)備,為工業(yè)領(lǐng)域用戶提供最具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品和解決方案,牽頭和參與了4項(xiàng)工業(yè)設(shè)備上云相關(guān)國(guó)家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制定。

2020年愛(ài)動(dòng)入選第十批清華科技園“鉆石計(jì)劃企業(yè)”,“重點(diǎn)工業(yè)設(shè)備上云解決方案應(yīng)用推廣公共服務(wù)平臺(tái)”中標(biāo)工信部工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程重大專項(xiàng)。其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“基于人工智能的工業(yè)車輛互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”入選2020工信部“支撐疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)解決方案”,“2019年制造業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展試點(diǎn)示范項(xiàng)目”等,并獲得北京市科信局科技計(jì)劃項(xiàng)目、人社局優(yōu)秀創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目支持,擁有超過(guò)20多個(gè)行業(yè)700余家頭部客戶,累計(jì)接入設(shè)備近100000臺(tái),形成行業(yè)標(biāo)桿效應(yīng)。未來(lái),愛(ài)動(dòng)將繼續(xù)深耕智能制造產(chǎn)業(yè),聚焦更多數(shù)字經(jīng)濟(jì)應(yīng)用場(chǎng)景的技術(shù)研發(fā),不斷擴(kuò)充業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域,持續(xù)助力“新基建”高質(zhì)量發(fā)展。


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