近日,捷螺智能發(fā)布自己開發(fā)的第三代萬向輪AMR(自動移動機器人)。這款寬度為60厘米的窄體機器人,是一年來專注開發(fā)的成果。經(jīng)過幾個月的嚴格測試,我們很高興地宣布,新的AMR現(xiàn)在已經(jīng)準備投入使用。
此款AMR的設計能夠在寬度為0.88米的生產(chǎn)設施中高效運行,可容納4個FOUP和金屬盒子。此外,我們正在積極地將其他載具整合到這個平臺上,進一步增強其功能和適應性。
此外,捷螺通過整合各種配置來擴展其AMR平臺的功能,以處理不同的產(chǎn)品。這些包括容納4個200毫米開放式盒子、4個200毫米和300毫米金屬晶圓的盒子、12個WB(焊絲鍵合)的金屬盒子、光罩、運輸機器人等。這樣的多功能性展示了捷螺配合半導體制造商不斷變化的需求,為生產(chǎn)過程的不同階段提供定制解決方案。
2、庫容超級加倍—MiMA米瑪MCC12雙深位人上型三向叉車閃亮發(fā)布!
MiMA米瑪雙深位人上型三向叉車適合倉庫場地有限,需要增加存儲容量的庫房,廣泛應用于醫(yī)藥、汽車、機械、電子、煙草、食品飲料、包裝、冷庫等行業(yè)。
“有限空間的極致存儲”——MiMA雙深位人上型三向叉車,滿足多種貨物承載和倉儲需求,極大提升倉庫空間利用率。對于空間有限但需要大量存儲的倉庫,窄巷道貨架存儲密度比傳統(tǒng)貨架高出200%以上。
與傳統(tǒng)剪刀叉前移式叉車、傳統(tǒng)人上型三向叉車相比,MCC12汲取兩者優(yōu)點,在保障安全平穩(wěn)搬運堆垛的同時,駕駛?cè)藛T有著良好的視野,極大提升日常作業(yè)效率,節(jié)省企業(yè)倉儲運轉(zhuǎn)成本。
3、全球最矮最窄全向舵輪 | 嘉騰機器人“龍叉”AGV正式首發(fā)!
蝶變,百煉成鋼新品誕生。嘉騰機器人重磅推出8.5厘米全向無人堆垛叉車,超薄超窄,靈動高效!采用自然導航及二維碼二次定位技術,可縱橫向移動及原地旋轉(zhuǎn),全向運行;載重600KG;最大舉升高度1200mm;配備嘉騰自主研發(fā)的超低、超窄全向模組,體積小巧、運行靈活,支持2M巷道物料搬運;支持棧板位姿、貨物編碼、貨位狀態(tài)檢測;使用3D 激光雷達和安全型傳感器全方位避障;還配備了行車記錄儀和運行輪廓警示燈,安全可靠。
“龍叉”真容
醒目、機靈、聰明、能干的“8.5厘米全向無人堆垛叉車”在大家的注視下表演了平移、旋轉(zhuǎn)、自動糾錯等靈動功能。
2月18日,藍芯科技正式發(fā)布智能搬運機器人VMR-FR3400L。
該產(chǎn)品搭載藍芯核心技術LX-MRDVS?(藍芯-移動機器人深度視覺系統(tǒng))和威邁爾VMR核心控制器,將產(chǎn)品的安全性、穩(wěn)定性、智能性再次升級。
產(chǎn)品檔案
產(chǎn)品名稱:智能搬運機器人
產(chǎn)品型號:VMR-FR3400L
外形尺寸:775L*540W*260Hmm
旋轉(zhuǎn)直徑:Φ780mm
額定負載:400kg
導航方式:自然導航
安全防護:360°全方位無死角
行走速度:0~2m/s
華睿科技R5000系列讀碼器,專為現(xiàn)代智能制造而設計,是工業(yè)4.0時代的核心智能組件。其卓越的性能,高效準確的數(shù)據(jù)采集,使生產(chǎn)線更加智能化,助力企業(yè)實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
華睿R5000系列讀碼器采用先進的解碼算法,在 “AI深度”加持下,能快速準確地識別各類一維/二維碼,滿足各種復雜環(huán)境下的應用需求。同時,其堅固耐用的設計,使得這款讀碼器能在惡劣環(huán)境中穩(wěn)定運行,大大提高了生產(chǎn)效率與產(chǎn)品質(zhì)量。
華睿科技R5000系列讀碼器
專為現(xiàn)代智能制造而設計
6、Karter發(fā)布的自主移動機器人充電十分鐘即可工作八小時
荷蘭Karter(Weighpack 的子公司)發(fā)布了三款新型自主移動機器人 (AMR) 解決方案,應用領域廣泛,從內(nèi)部物流和制造業(yè)到農(nóng)業(yè)以及重型產(chǎn)品和部件的運輸。
只需充電十分鐘,Karter AMR 即可工作八小時,具有高度靈活性,易于集成到現(xiàn)場的現(xiàn)有操作中。
Karter AMR 商務經(jīng)理 Patrick van Tiel 說:"這些Karter 是物料搬運的未來。它們減少了公司在執(zhí)行重復性勞動密集型任務時對人力資源的依賴,有助于降低成本和提高安全性,確保每次都能以可預測和可靠的方式執(zhí)行任務。'化繁為簡,獨具匠心'是我們的主張,因為這正是Karter 公司的產(chǎn)品!"
Karter AMR 是公司與BlueBotics密切技術合作的第一個成果。由于這些車輛由 BlueBotics 的 ANT 自然特征導航驅(qū)動,因此無需對現(xiàn)場基礎設施進行任何永久性改動(如鋪設磁帶或安裝反射目標)即可有效運行。
7、富士在NRF 2024上首次亮相自主移動機器人
富士公司在本周于紐約舉行的NRF 2024展會(零售業(yè)展)上展出了其最新的自主移動機器人(AMR) Rally F-type。AMR的設計目的是通過承擔一些勞動密集型任務來協(xié)助倉庫工人,它在展會上展示了自己的搬運能力,移動用于將貨物從A點運送到B點的籠車。富士公司表示,除了倉庫和履行中心外,該機器人還能在零售店內(nèi)搬運產(chǎn)品,從里屋到車間。
富士公司表示,該機器人的開發(fā)是為了滿足全球勞動力短缺日益增長的自動化需求。
8、Synersight新型AMR平臺推動內(nèi)部物流技術提升
西班牙移動機器人公司Synersight發(fā)布的SPO型AMR平臺代表了內(nèi)部物流過程自動化的重大進步。這種移動平臺的尺寸為1,281 x 1,081 x 365.5毫米,載重量高達1,500公斤,重新定義了行業(yè)內(nèi)的效率和多功能性標準,從而大大縮短了操作時間。
Synersight以其對安全的承諾而聞名,SPO型號符合ISO 3691-4和最嚴格的行業(yè)標準。客戶可以放心,他們的操作將得到質(zhì)量上乘、可靠性無與倫比的產(chǎn)品的支持。
9、新加坡OTSAW推出新型多功能移動機器人Camello+
經(jīng)過 9 年的創(chuàng)新之旅,新加坡機器人領域的推動者 OTSAW 自豪地推出了Camello+,這是自主移動機器人 (AMR) 領域的一項突破。
OTSAW 采用多方面的技術,通過創(chuàng)建多功能且適應性強的機器人來應對不同行業(yè)的現(xiàn)實挑戰(zhàn)。OTSAW 在 9 年的時間里制造了眾多機器人,完善了其在機器人技術方面的豐富經(jīng)驗,開發(fā)了新的多功能機器人 Camello+。這項創(chuàng)新配備了可互換的模塊化組件,使其能夠同時服務于從醫(yī)療保健到物流和安全等多個行業(yè)。
10、為內(nèi)部物流賦能:ArcBes推出可遠程操作的自動叉車和前移式叉車
2024年2月13日美國綜合物流公司ArcBest宣布推出其首創(chuàng)的可遠程操作物料搬運設備:Vaux Smart Autonomy。該產(chǎn)品結合了自主移動機器人(AMR)叉車和前移式叉車、智能軟件和遠程遙控功能,可在倉庫、配送中心和制造設施內(nèi)自主搬運物料移動,同時保持人工操作。Vaux Smart Autonomy是市場上唯一的自主物料搬運技術,可靈活應對設施、流程和產(chǎn)品特性的變化。
Vaux Smart Autonomy以ArcBest推出的創(chuàng)新型硬件和軟件套件Vaux Freight Movement System為基礎,該系統(tǒng)改變了利用移動平臺裝卸和轉(zhuǎn)運貨物的方式。該系統(tǒng)被評為《時代》周刊"2023年最佳發(fā)明"之一,可將長達數(shù)小時的流程縮短至幾分鐘。
ArcBest董事長、總裁兼首席執(zhí)行官Judy R. McReynolds說:"我們對創(chuàng)新的承諾和對技術的持續(xù)投資將繼續(xù)推動ArcBest的盈利增長和客戶的成功。"隨著供應鏈變得日益復雜,我們正在向市場推出變革性創(chuàng)新,幫助我們的客戶實現(xiàn)其財務和運營目標。Vaux智能自主系統(tǒng)(Vaux Smart Autonomy)將徹底改變客戶的物料處理方式,幫助客戶優(yōu)化倉庫、配送中心和整個供應鏈并提高效率。"
11、LogiMAT 2024:Rocla將展示最新AGV產(chǎn)品
三菱物捷士歐洲公司(Mitsubishi Logisnext Europe)是一家綜合解決方案供應商,生產(chǎn)并提供各種物料搬運解決方案和服務,包括Rocla自動導引車(AGV)、三菱叉車以及貨架、軟件和咨詢服務等其他倉庫解決方案和服務。在LogiMAT 2024展覽會上,Rocla AGV Solutions和三菱叉車將在10號展廳10C61展臺展出兩家公司的最佳產(chǎn)品:自動導引車和手動操作叉車作為一個團隊,分擔任務并作為一個解決方案進行合作。
Rocla AGV的最新產(chǎn)品是ACT(自動緊湊型叉車),Rocla的自動導引車(AGV)產(chǎn)品與三菱叉車倉庫車型之間可以無縫集成。以優(yōu)化的倉庫運營為特定的內(nèi)部物流流程提供最佳解決方案,并根據(jù)各種需求調(diào)整自動化水平。根據(jù)流程、時間表和優(yōu)先級,靈活地將任務分配給AGV和手動操作叉車,創(chuàng)造最佳的實用率,提高操作的靈活性,并創(chuàng)造最佳的投資價值。
12、EnerSys? 推出適用于 AGV 的 NexSys? AIR 無線充電器
美國賓夕法尼亞州雷丁工業(yè)應用儲能解決方案的全球領先企業(yè)EnerSys? 近日宣布推出NexSys? AIR無線充電器。新型NexSys? AIR無線充電器專為各種自動導引車(AGV)設計,采用先進的節(jié)省空間設計,可實現(xiàn)自動充電和免維護,為設施和AGV原始設備制造商(OEM)提供安全、便捷的解決方案,無需物理連接。
該公司高級營銷總監(jiān)Harold Vanasse說:"NexSys? AIR無線充電器沒有會磨損的物理連接器,也不需要人工操作,可以為AGV提供可靠、免維護的充電服務,幫助客戶實現(xiàn)真正的自動化。"
13、TWK:測量AGV/AMR和無人叉車速度以及位置確保安全的傳感器
TWK自1962年以來一直在開發(fā)編碼器和傳感器。去年,他們強調(diào)了此類組件如何影響自動車輛和機器人的安全性。
自動導引車(AGV)和自動移動機器人(AMR)需要進行多項測量才能安全運行。否則,它們和整個車隊就無法導航并移動到目標位置。必要的測量包括速度(車輪速度)和轉(zhuǎn)向角(車輪位置)。此外,還必須知道貨叉或吊臂的升力。這些變量會影響車輛的傾斜度,并在適當?shù)那闆r下影響車輛的振動,尤其是在載重行駛時。
TWK 等公司提供可確保功能安全的編碼器和傳感器,包括經(jīng)過認證的位置、速度、傾角、加速度傳感器以及拉線式線性傳感器和附件。
14、Cyngn發(fā)布工業(yè)自動駕駛車輛的自動脫鉤功能
2024年2月7日,美國加利福尼亞州門洛帕克--Cyngn公司宣布推出自動脫鉤功能,這是我們的工業(yè)自動駕駛車輛卸載貨物的免提解決方案。這項新功能使企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)整個拖曳工作流程的自動化,從而提高運營效率,為客戶帶來更大價值。
Auto-unhitch嵌入Cyngn的車隊管理和分析軟件Enterprise Autonomy Suite(EAS),可與客戶現(xiàn)有的工作流程無縫集成。只需輕觸按鈕,DriveMod Tugger即可自動導航至指定站點,無需依賴工作人員即可卸載貨物,然后返回中央集結區(qū)提取新的拖車。操作員在執(zhí)行任何自動駕駛車輛任務時都能激活這一功能,這大大提高了他們簡化操作任務的能力,同時解決了勞動力短缺的問題。
15、AGILOX將在亞特蘭大MODEX 2024上展示其最新自主物料搬運技術
創(chuàng)新型自主移動機器人(AMR)的領先供應商AGILOX North America很高興地宣布將參加即將在美國亞特蘭大舉行的MODEX展會(2024年3月11日至14日)。公司將展出最先進的自主移動機器人,讓與會者親眼目睹物料搬運和物流的未來。
AGILOX始終關注客戶的成功,即將推出其產(chǎn)品組合中的一款新產(chǎn)品,這表明公司將一如既往地致力于支持客戶實現(xiàn)更加一體化的自動化之旅。即將推出的產(chǎn)品將展示最新的先進技術,鞏固AGILOX在行業(yè)中的領先地位。
16、AutoStore?世界首個全自動交付貨物端-PickUpPort投入使用
2024年2月5日,挪威NEDRE VATS - AutoStore?(自動存儲和檢索系統(tǒng)領域的領先機器人技術公司)宣布,全球首個配備AutoStore PickUpPort?的店內(nèi)解決方案已在丹麥哥本哈根的thansen全新門店投入使用,實現(xiàn)了向客戶全自動交付貨物。這項尖端技術是通過AutoStore與其合作伙伴Element Logic合作實現(xiàn)的。
全球首個配備AutoStore PickUpPort的店內(nèi)解決方案現(xiàn)已在丹麥哥本哈根的thansen全新門店投入使用。
這個創(chuàng)新的AutoStore解決方案由Element Logic公司實施,配備了14臺機器人和18000多個貨箱,為thansen 20萬種商品中的32000多種商品優(yōu)化了存儲空間。倉庫規(guī)模不大,但并不影響顧客可獲得的商品種類,因為商品可在店內(nèi)直接獲得,無需從中央倉庫訂購。
17、Seegrid將在MODEX 2024上展出新型Palion? Lift CR1自主無人叉車
2024年2月15日|美國賓夕法尼亞州匹茲堡自主移動機器人(AMR)物料搬運解決方案的領導者美國Seegrid公司非常高興地宣布,其最新的升降式AMR--Palion? Lift CR1將在MODEX 2024展會上首次亮相,展位號為C7685。這款新型自主叉車可應對倉儲、制造和物流客戶在自主物料搬運方面不斷變化的挑戰(zhàn)。
Palion Lift CR1擁有令人印象深刻的15英尺舉升高度和4,000磅的強大有效載荷能力。其尖端技術重新定義了倉庫自動化的可能性,提供靈活、可擴展的解決方案,滿足現(xiàn)代設施的各種需求。
CR1是Seegrid機隊中的第二臺升降式AMR,與2022年12月推出的Palion Lift RS1("前移式堆垛機")并列。在整個2023年,RS1成功部署在多個藍籌客戶現(xiàn)場,目前正在現(xiàn)場應用中,并帶來了顯著的投資回報率。有了CR1,客戶現(xiàn)在可以獲得RS1帶來的相同優(yōu)勢,但高度更高、載荷更重,而且還增加了乘載車廂的靈活性。
18、科勒發(fā)動機應用于新型Icaro X4機器人車,使用紫外線為葡萄樹殺菌
意大利初創(chuàng)公司自由綠色自然公司(Free Green Nature)開發(fā)了一款名為Icaro X4機器人車,配置紫外線發(fā)射裝置,而不是化學品,來清除葡萄園中的害蟲,如霉菌和真菌。
為了應對這些挑戰(zhàn),位于意大利特雷維索的初創(chuàng)公司Free Green Nature S.R.L.致力于開發(fā)先進的精準農(nóng)業(yè)系統(tǒng),已經(jīng)開發(fā)出一種獨特的解決方案–Icaro X4機器人車,這是一種由發(fā)動機驅(qū)動的自主機器人,使用紫外線來消除霉菌和其他會降低葡萄生長以及葡萄產(chǎn)量和質(zhì)量的生長。
自由綠色自然研發(fā)總監(jiān)Valter Mazzarolo說:”我們從一開始設定的目標是盡可能消除農(nóng)業(yè)中的殺蟲劑使用,而不真正考慮經(jīng)濟回報。他與Guido Tarticchio共同創(chuàng)立了該公司。我們的目標是要成功!因此,我們的研發(fā)團隊與位于特雷維索附近的科內(nèi)利亞諾的CREA研究所簽署了一項協(xié)議,在那里,意大利主要的葡萄種植專家之一 -Diego Tomasi教授 – 為我們的研究貢獻了他的大量經(jīng)驗,并與農(nóng)學家和生物學家建立了一個工作組,致力于優(yōu)化害蟲處理的價值。”
19、BlueBotics將室內(nèi)AGV移動機器人帶到戶外
瑞士自主機器人導航公司BlueBotics推出了 ANT Everywhere,這是其 ANT 導航產(chǎn)品的新產(chǎn)品擴展,通過支持戶外操作擴大了 AGV 和AMR操作的范圍。
戶外使用傳統(tǒng)上一直是AGV生產(chǎn)商面臨的挑戰(zhàn)。這是因為戶外可見的永久“特征”通常很少,而現(xiàn)代移動機器人需要這些特征來計其準確位置。
迄今為止,AGV生產(chǎn)商解決這一難題的方法要么是使用臨時導航組件,如在現(xiàn)有導航產(chǎn)品上加裝 GPS 系統(tǒng),要么是增加額外的戶外基礎設施,如帶有反光板的定制桿。
因此,AGV 和 AMR 的室外安裝通常是高度定制的(因此價格昂貴),并且安裝比同等的室內(nèi)項目更加復雜和耗時。
2025-04-09 12:40
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