在領克汽車成都工廠焊裝車間，大型機械手臂正在對汽車零部件進行焊接，焊槍下的火花帶著高溫四處飛濺，讓人震撼；在總裝車間，工人們在固定位置將各種“機器”配送到跟前的零部件裝配到車上，絲毫不懈怠……2月21日，記者走進領克汽車成都工廠生產車間，看到各車間生產線火力全開，滿負荷生產趕訂單，力爭取得龍年“開門紅”。

火力全開

近1000臺機器人開足馬力趕生產

在領克汽車成都工廠總裝車間里，機器轟鳴，一派熱火朝天的生產景象。AGV小車在車間里來回穿梭，輔助工人高效作業。柔性化生產線上，一輛輛領克汽車從零部件組裝到總裝順利完成下線，前后不過1分多鐘。“我們從2月17日開始復工了，開工首日產量就達到了500輛，現在還保持著這樣的生產節拍，每小時45臺。”領克汽車成都工廠制造總監鄧治國告訴記者，全工廠近1000臺機器人和600多名工人已經“上崗”，進入趕訂單的狀態。

據介紹，目前領克汽車已有在成都基地擴大產能的計劃。同時，成都工廠也將繼續加大在新能源汽車領域的投入，導入更多的中高端新能源車型，以自身的實力和行業影響力，積極推動龍泉驛區新能源汽車產業及零部件配套產業落地，實現高質量快速發展，同時帶動成都乃至全國的新能源汽車的發展。

主編：白龍祥

副主編：鄧晴風 

責任編輯：李娜 席瑤

編輯：鄭金雨 

記者：周亞

視頻：張君