車輪直接電力驅動；全球首發(fā)--舍弗勒向客戶交付首輛電動化小型市政車輛，輪轂采用全電力驅動。

創(chuàng)新輪轂驅動的特點在于，所有推進和制動所需的組件都直接集成在輪輞中，而不是車輛中部或驅動橋上。這不僅節(jié)省了空間，而且使車輛在城市交通中更加靈活。由于采用了低噪音的全電力驅動，其運行非常安靜。因此，它們可以在步行區(qū)、街道和居民區(qū)長時間運行，對居民的干擾也大大降低。新的驅動技術加速了市政車輛的電氣化進程，并實現了新的車輛結構。

電氣化略有不同

在接下來的幾個月中，舍弗勒將開始批量生產高效輪轂驅動器。這適用于緊湊型市政車輛領域的三位客戶。城市中采用輪轂驅動的全電動清掃機、運輸車和除雪機將很快取代傳統(tǒng)的電動汽車，因為它們的驅動器和電池無法充分使用額外的設備。舍弗勒汽車技術公司首席執(zhí)行官馬蒂亞斯·津克 (Matthias Zink) 表示：“舍弗勒正在為我們市中心的小型輕型電動商用車的驅動帶來新能源。”

舍弗勒和Jungo

Jungo 是今年首批推出舍弗勒輪轂驅動多用途汽車的公司之一。雙方合作的結果是一款適合商業(yè)用途日常特殊要求的驅動器。

“輪內電動機和制動技術消除了換油的需要，并顯著提高了我們車輛在效率、功率重量比、安全性、操控和制動可靠性方面的性能，”Jungo 創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官 Nicolas Jungo 說道。

城市移動作業(yè)機械中輪轂驅動器的使用領域非常廣泛——街道清潔、除雪、垃圾收集。“即使在這一車輛領域，問題也是我們如何盡可能快速有效地減少二氧化碳排放。答案是電氣化，”博士說。Jochen Schr?der，舍弗勒電動汽車部門負責人。

憑借新的驅動技術，公司進入了一個不斷增長的新市場。未來，該公司計劃為城鎮(zhèn)、工廠和物流中心、港口、大型停車場和機場等盡可能多的作業(yè)車輛配備輪轂驅動裝置。由于這里的車輛有固定的行駛時間表，因此特別適合具有固定行駛里程和可預測充電時間的電動驅動器。車輛操作員還受益于車輪軸承和動力裝置齒輪的設計壽命極長，從而大大減少了維護需求。

更大的設計自由度

輪轂全電動驅動的特點在于驅動單元的布局：電動機（定子和轉子）連同變速箱和機械摩擦制動器位于輪輞內的車輪軸承周圍，從而獲得自由空間在車輛中，例如用于電池或貨物存儲。它還為制造商創(chuàng)造了更多的設計自由度，以開發(fā)不同的移動概念直至滾動底盤解決方案。

“借助高度集成的電動輪轂驅動器，我們提高了車輛的機動性——這是未來自動駕駛的重要先決條件。” Jochen Schr?der 說道。

由于設計緊湊，輪轂驅動裝置（包括變速箱）可安裝在 14 英寸輪輞中。另一方面，轉換器可以位于車輛的任何位置，并控制輪轂中的一個或兩個電機。根據應用，可以調整電機的驅動功率。其功率范圍為 7 至 26 kW（標稱），峰值功率可達 60 kW。電動機產生的扭矩通過變速箱直接傳輸到車輪。這種直接傳輸減少了能量損失，使驅動器高效。

另一個優(yōu)點是每個車輪的扭矩和旋轉方向是單獨控制的。即使在冬季條件下，全輪驅動車輛也可以毫無問題地應對山坡。舍弗勒正在開發(fā) 48 V 和 400 V 電壓的輪轂電機，未來也將允許使用更高的電壓。

舍弗勒集團（Schaeffler Group）是一家總部位于德國的全球領先的汽車和工業(yè)供應商。該公司成立于1946年，由威廉·舍弗勒（Wilhelm Schaeffler）和他的兄弟喬治·舍弗勒（Georg Schaeffler）創(chuàng)立。舍弗勒集團以其在滾動軸承技術和機械工程領域的創(chuàng)新而聞名，尤其是在汽車行業(yè)。

舍弗勒集團的業(yè)務范圍廣泛，涵蓋了汽車技術、工業(yè)技術和可再生能源等多個領域。在汽車行業(yè)，舍弗勒提供高效的傳動系統(tǒng)解決方案、底盤系統(tǒng)和安全技術。在工業(yè)領域，該公司提供廣泛的產品，如滾動軸承、直線技術、電機和傳感器等。

除了其技術領先的產品，舍弗勒還致力于研發(fā)和創(chuàng)新。公司在全球設有研發(fā)中心，不斷推出新技術和產品，以適應快速變化的市場需求。舍弗勒集團的全球業(yè)務網絡遍及約50個國家和地區(qū)，擁有多個生產基地、研發(fā)中心和銷售機構。

舍弗勒集團不僅是一家全球性的工業(yè)公司，還是一家家族企業(yè)，至今仍由舍弗勒家族控股。這家公司以其長期的企業(yè)文化、對質量的執(zhí)著追求以及對社會和環(huán)境責任的承諾而受到尊敬。

適用于 60 多個工業(yè)領域的滾動軸承解決方案

軸承支架和組件對工業(yè)應用的可靠性和質量做出了決定性的貢獻。工業(yè)部門的產品范圍包括從僅幾毫米寬的微型軸承到外徑數米的大型軸承。智能產品和組件網絡日益受到關注。在“機床 4.0”中，傳感器測量并報告所有相關軸承位置的振動、力和溫度，從而提供“數字化附加值”。

移動性

移動行業(yè)為自行車、摩托車、軌道車輛、農業(yè)和建筑機械開發(fā)滾動軸承和動力傳輸解決方案。舍弗勒為所有類型的驅動器提供軸承解決方案，無論是機械、電動還是液壓。憑借其針對特定應用的工程專業(yè)知識，舍弗勒涵蓋了每個工業(yè)應用的固定式和移動式驅動器。作為一個組件，滾動軸承本身越來越多地通過添加眾多集成功能（包括生成和評估駕駛條件數據的傳感器）而轉變?yōu)闄C電一體化系統(tǒng)。例如：FAG Velomatic 自行車變速系統(tǒng)可確保標準自行車和電動自行車的舒適變速

能源和原材料

可再生能源將為未來的電力供應做出決定性貢獻。舍弗勒的技術專長已經在水電、太陽能和風電應用的產品和解決方案中得到體現。例如，舍弗勒運營著世界上性能最高的大型軸承試驗臺之一：Astraios。該試驗臺提供的結果進一步提高了對整個系統(tǒng)、影響因素以及風力渦輪機傳動系統(tǒng)相互關系的理解。

舍弗勒集團的國際銷售、應用工程和工業(yè)售后市場幫助客戶為原材料提取、制備和加工、鋼鐵和有色金屬、纖維素和造紙行業(yè)中的通常“重型”滾動軸承應用找到正確的解決方案。舍弗勒開發(fā)的滾動軸承和服務理念延長了機器的生命周期并降低了生命周期成本。

生產機械

幾十年來，舍弗勒一直是生產機械開發(fā)的創(chuàng)新系統(tǒng)合作伙伴。這適用于紡織、印刷、食品和包裝行業(yè)以及醫(yī)療技術和電子制造行業(yè)的機床和機械。然而，為了提高效率和性能，不僅支持子系統(tǒng)，而且將測量、密封、潤滑和制動等重要功能集成到組件本身中變得越來越重要。另一個趨勢是在生產機械中使用直接驅動和機電單元。憑借其滾動軸承、線性技術和直接驅動解決方案，舍弗勒為客戶提供全面的技術和應用工程專業(yè)知識，打造完全匹配的完整系統(tǒng)。

航天

舍弗勒為航空航天領域的所有新型環(huán)保發(fā)動機概念開發(fā)節(jié)能軸承系統(tǒng)。這種創(chuàng)新力量有著悠久的傳統(tǒng)。幾十年來，我們一直為航空航天公司提供先進的產品。例如：查爾斯·林德伯格 (Charles Lindbergh) 于 1927 年駕駛配備我們公司軸承的飛機完成了他壯觀的跨大西洋飛行。如今，舍弗勒的特殊軸承系統(tǒng)和高精度部件幾乎用于所有航空和航天應用——從波音和空客飛機的渦輪機到阿麗亞娜火箭的渦輪泵。