近日，自動化解決方案公司柯馬與電池制造商 LiNa Energy 聯手，為固態鈉金屬氯化物電池設計創新且可擴展的制造解決方案。通過同步工程，該團隊最近完成了概念設計，使 LiNa 能夠實現電池生產過程的自動化。

兩家公司打算驗證可持續、安全、高效的無氧干燥箱環境，作為邁向大規模制造的一步。柯馬和 LiNa 工程師通力合作，為固態電池的特定組件設計外殼和搬運設備。

此外，他們正確識別并集成了現有的商用設備，包括柯馬的“敏感環境”設備和設備。將鉸接式機器人納入其系統設計中。這種協作方法使柯馬能夠對 LiNa 現有的制造方法提出修改建議，旨在優化自動化電池組裝過程中的工藝動態。

“這種自動化制造概念是由柯馬工程團隊設計的，提供了清晰的技術路線圖，可顯著提高我們專利電池的生產能力。”LiNA 運營總監 Kris Barr說。

柯馬為 GIGABAT 項目開發創新電池化成解決方案

“在成功研究了工藝動力學并最終確定了創新設計方案后，我們期待采取下一步行動，實現可持續、低成本固態鈉電池商業化的使命。這種方法不僅保證了進度和成本控制，而且保證了最終產品的質量、性能和可靠性。”他說。

由此，柯馬的解決方案涵蓋了從電池形成到報廢回收的整個電池制造價值鏈。柯馬能源部主管 Gian Carlo Tronzano 表示：“我們對能源轉型的堅定承諾與 LiNa 這樣的公司完美契合，LiNa 的愿景和工程能力正在推動和推動高性能鈉基儲能解決方案的開發。”

柯馬聲稱已向 LiNa 提供了詳細的技術路線圖，以實現其創新電池制造流程的自動化。此外，利用其不斷開發的下一代電池新制造技術，該公司擁有 360 度“從搖籃到墳墓”的生產能力。電動汽車戰略。

鈉基電池技術的最新發展正在推動可在高溫下使用的安全、可持續能源的部署。專家表示，下一代固態鈉電池可以提供高性能儲能，既具有成本效益，又可針對發展中市場的可再生能源整合進行優化。

　　柯馬（上海）工程有限公司坐落于上海松江泗涇工業園區，擁有員工約1000人。在未來兩年，柯馬總部及菲亞特集團還將加大對華投資力度，派遣優秀的專家前來傳授先進的經驗知識，著力培養本地技術人員和管理人員，逐步實現高管人才和技術人才本地化。柯馬在滿足用戶需要的基礎上，堅持在高科技產品研發上不懈努力，我們也更加重視技術創新、技術領先方面領導整個行業。

　　柯馬于1997年正式進軍中國市場，并于2000年成立了獨資企業-柯馬（上海）汽車設備有限公司。涉及的業務有車身焊裝、動力總成、機器人、通用工業系統、飛機 制造以及尺寸工程。為了滿足柯馬中國長遠戰略發展，自2010年7月起，柯馬（上海）汽車設備有限公司，正式更名為柯馬（上海）工程有限公司。為滿足中國客戶的定制化需求和快速增長的中國市場，公司已在中國成立研發中心。積極倡導“歐洲技術，本土制造”的先進服務理念，與本地客戶建立起廣泛合作關系，在動力總成、車身焊裝、汽車工程、機器人及維護服務五大領域，與上海通用、上海大眾、上汽集團、中國一汽、奇瑞汽車等眾多汽車制造商建立合作，2010年柯馬在華訂單額達1.5億歐元。

　　目前，柯馬總部已計劃在中國開展機器人和加工中心的生產和裝配業務，柯馬于2011年2月在昆山高新區投資設立了柯昆（昆山）自動化有限公司，積極開拓機器人設計制造、加工中心制造，自動化系統制造、技術支持、銷售及相關服務等業務。公司總建筑面積19984平方米，未來預期生產目標將達到年產500臺機器人，200臺加工中心，以及3條焊裝生產線，預計年產值可達10億人民幣。柯昆公司作為柯馬亞太地區的制造中心，主要為柯馬中國以及柯馬全球服務。

　　意大利柯馬股份有限公司成立于1978年，總部位于意大利都靈，屬菲亞特集團成員。作為全球化制造系統集成商，柯馬為汽車、飛機制造等眾多行業提供工業自動化系統和全面維護服務。從產品的研發，整體工藝解決方案及成套自動化系統裝備，直至工業維保服務，為全世界的客戶提供完整的工程解決方案。目前，柯馬在全球13個國家擁有24個運營中心，因此我們可以在各種領域提供定制化的解決方案和本地化支持。

　　自1978年以來，柯馬一直在設計和生產選擇廣泛的高品質，集成化機器人解決方案。如今，我們服務于不同的行業,并繼續成為工業機器人制造領域的領導者。柯馬機器人事業部提供一系列完整的尖端解決方案和靈活的可選方案以滿足我們客戶的不同需求。我們致力于通過最先進的創新應用和技術持續提升我們的產品、工藝及服務；并以優質的網絡和售后服務在客戶的整個投資期內給予支持。