全面深化改革 巴彥淖爾在行動

近年來，我市認真踐行習近平總書記“智慧海關、智能邊境、智享聯通”重要理念，全面落實自治區“境外散改集、跨境智能化、國內公轉鐵”重要要求，在全國首創甘其毛都口岸AGV無人駕駛跨境運輸模式，構建“綠色、智能、高效、安全”的中蒙礦能通道，有力保障和提升口岸綜合過貨能力。

積極探索創新

推動跨境運輸實現“升級換擋”

10月31日，在甘其毛都口岸毅騰國際物流園區里，一輛輛載滿進口煤炭的AGV無人駕駛車輛在道路磁釘的引導下，高效精確地將貨物運送到指定位置，等起重機將貨物卸載完畢后，空載返回口岸臨時交互區，與蒙方滿載煤炭的AGV無人駕駛車輛交換集裝箱。整個流程高效快捷、有條不紊。

“AGV單車可以承載兩個35噸的標準集裝箱，時速最高可達25公里，單次往返運行時間約50分鐘。相較以往的人工通關，效率更高、成本更低，大大提升了能源運輸通關量。”烏拉特中旗毅騰礦業有限責任公司副總經理李鵬說。為破解傳統跨境汽運困境、提升通關過貨能力、創新對蒙合作機制，甘其毛都口岸在全國首創AGV無人駕駛跨境運輸項目。較傳統跨境汽運方式而言，該項目具有安全、高效、綠色、智能的明顯優勢，可實現年1000萬噸過貨能力，符合中蒙兩國擴大礦產品貿易的現實需求，是全區邊境口岸新時代對外開放的發展方向。近年來，甘其毛都口岸全力推動AGV無人駕駛跨境運輸項目建設。2022年5月27日，自治區政府召開專題會議，確定甘其毛都口岸為全區AGV跨境無人駕駛通關改革試點，同月，項目用地獲得批復；6月22日，蒙古國政府內閣召開工作會議，同意在甘其毛都—嘎順蘇海圖口岸中間地帶通過吊裝方式開展無人駕駛跨境運輸試運行；甘其毛都口岸管委會會同相關部門積極開展工作，快速完成了AGV跨境運輸設備牌照發放、國際道路運輸行車許可證核發、車輛備案、海關監管場所智能化改造、國內道路實車測試、AGV車輛導航磁釘敷設等工作。7月16日，AGV車輛測試正式啟動，20輛AGV無人駕駛車輛從甘其毛都口岸“智能卡口”入境，共運載了40節集裝箱、1371.6噸進口煤炭。這標志著我國首次應用AGV無人駕駛車輛開展跨境運輸，陸路跨境運輸實現“升級換擋”。

注重總結完善

促進通關過貨能力穩步提升

AGV無人駕駛車輛運行路徑北起中蒙交界地帶，南至毅騰國際物流園區AGV交互區，單程運距1.86公里。車輛入境后沿指定路徑行駛，最后停靠在海關監管作業場所，正面起重機將集裝箱卸下，再將空箱吊裝上去，車輛原路返回至蒙古國嘎順蘇海圖口岸AGV交互區，再次進行重箱裝載作業。

AGV無人駕駛跨境運輸項目自試運行以來，經過不斷測試和完善，智能行駛、智能交互穩定性不斷提高，為后續AGV項目建設達產、新通道及園區建設積累了寶貴經驗。經過8次提速，在單程運距1.86公里的AGV專用通道上共有24輛車參與運輸，其中，16輛車每天運行7趟、8輛車每天運行6趟，每天累計運輸160趟，運煤1.04萬噸。AGV專用通道建設項目已開工建設。該項目位于甘其毛都口岸現有出入境通道東側至AGV監管場所，由甘其毛都口岸管委會實施，總投資1.45億元，建設內容包括新建混凝土道路、兩側圍欄、亮化、監控工程、智能卡口及配備滿足海關和邊檢的檢查的數字一體化系統及設備，目前已完成總工程量的80%。AGV無人駕駛智能通關及集裝箱海關監管場所項目也已開工建設。該項目位于甘其毛都口岸中蒙邊境南側約500米處，由內蒙古淖爾中慧物流有限公司投資建設，投資12億元（可研估算），工程總面積66.52萬平方米，建設內容包括AGV集裝箱裝卸區、園區基礎建設、園區道路、集裝箱堆場、裝卸機械設備、綜合辦公樓、海關監管區配套設施等。目前，建安工程已基本具備交付使用條件，其他附屬設施正在做驗收準備工作，總集成及智能卡口正在調試中。項目全部建成后，AGV貨運量將達到每年1000萬噸。今年，甘其毛都口岸單日、單月、全年過貨量均刷新開關以來最高紀錄，單日過貨量突破至19.5萬噸，單月過貨量突破至422萬噸，提前4個月完成自治區下達的2200萬噸目標任務，預計到年底可達3500萬噸，通關過貨量繼續領跑中蒙各口岸。“AGV項目的建設將進一步推動甘其毛都口岸煤炭跨境運輸實現境外散改集、跨境智能化和境內公轉鐵，助力口岸打造全國首個跨境運輸通道多元、通關過貨高效、物流體系完備的中蒙億噸礦能黃金通道。”甘其毛都口岸黨工委書記、管委會主任敖日格樂說。