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快遞、外賣(mài)接駁,順義區(qū)無(wú)人配送商業(yè)化應(yīng)用提速

2023-11-06 11:30 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:北京順義 來(lái)源:北京順義
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順義區(qū)融媒體中心消息運(yùn)送生活物品、接駁快遞……一輛輛無(wú)人配送車(chē)遍布順義的大街小巷。順義區(qū)無(wú)人配送商業(yè)化應(yīng)用不斷提速,越來(lái)越多的消費(fèi)者享受到無(wú)人配送車(chē)在“最后一公里”的便利性。作為智慧...

順義區(qū)融媒體中心消息運(yùn)送生活物品、接駁快遞……一輛輛無(wú)人配送車(chē)遍布順義的大街小巷。順義區(qū)無(wú)人配送商業(yè)化應(yīng)用不斷提速,越來(lái)越多的消費(fèi)者享受到無(wú)人配送車(chē)在“最后一公里”的便利性。作為智慧城市的“新基建”,無(wú)人配送車(chē)給生活帶來(lái)更多美好。

美團(tuán)買(mǎi)菜后沙峪站點(diǎn),美團(tuán)自動(dòng)配送車(chē)整裝待發(fā)。

在美團(tuán)買(mǎi)菜后沙峪站點(diǎn),一輛輛美團(tuán)自動(dòng)配送車(chē)有序忙碌著。車(chē)輛自動(dòng)駛?cè)胝军c(diǎn),揀貨員根據(jù)訂單提示,將貨物裝入車(chē)中,一鍵發(fā)車(chē)。路途中,自動(dòng)配送車(chē)可以靈活避讓路上車(chē)輛、行人,準(zhǔn)確識(shí)別紅綠燈,拐彎很順暢,仿佛一個(gè)“老司機(jī)”。自動(dòng)配送車(chē)行駛到接駁點(diǎn)后,配送員已等候在那里,他將接力為附近居民配送貨物,整個(gè)過(guò)程約半個(gè)小時(shí)。

配送員從自動(dòng)配送車(chē)中取出貨物。

美團(tuán)自動(dòng)車(chē)配送部工作人員鄭大學(xué)介紹,后沙峪站點(diǎn)擁有自動(dòng)配送車(chē)數(shù)十輛,可為滿(mǎn)庭芳嘉園、天裕昕園、金地世家等社區(qū)配送貨物。今年,美團(tuán)自動(dòng)配送車(chē)新增順平站點(diǎn),增派了車(chē)輛,在順義擴(kuò)大了配送范圍,“目前,美團(tuán)自動(dòng)配送車(chē)已在順義落地3年多,完成配送300多萬(wàn)單,服務(wù)100多個(gè)社區(qū)。”鄭大學(xué)說(shuō)。

新石器無(wú)人配送車(chē)前往快遞接駁點(diǎn)。

記者在順豐速運(yùn)麗喜花園營(yíng)業(yè)點(diǎn)看到,兩輛新石器無(wú)人配送車(chē)整裝待發(fā),工作人員調(diào)試好車(chē)輛,分揀員將一件件快遞放入車(chē)內(nèi)。這些無(wú)人配送車(chē)就是為順豐快遞提供從營(yíng)業(yè)點(diǎn)到站點(diǎn)的接駁。據(jù)工作人員介紹,無(wú)人配送車(chē)一天往返4次,換一次電可跑兩天,車(chē)內(nèi)可裝3立方米的貨物,小件快遞能裝100多件。通過(guò)新石器與順豐共同研發(fā)的系統(tǒng),分揀員可將同一站點(diǎn)的貨物統(tǒng)一發(fā)出,附近快遞員根據(jù)提示前往站點(diǎn)取貨、發(fā)貨。記者跟隨無(wú)人配送車(chē)來(lái)到了西馬各莊村附近站點(diǎn),在這里五個(gè)快遞員先后取走各自區(qū)域的快遞,將攬收的快遞放入無(wú)人配送車(chē)內(nèi),小車(chē)自動(dòng)返回營(yíng)業(yè)點(diǎn)。

快遞員從無(wú)人配送車(chē)中取出貨物。

“原來(lái),我們是輪班去營(yíng)業(yè)點(diǎn)取貨,有時(shí)候都忙不過(guò)來(lái),現(xiàn)在無(wú)人配送車(chē)就幫我們把貨送來(lái)了,正好解決了人手不足的問(wèn)題。”順豐快遞員說(shuō)。今年9月初,新石器無(wú)人配送車(chē)開(kāi)始在順義運(yùn)營(yíng),目前已投入8輛,服務(wù)4個(gè)快遞網(wǎng)點(diǎn)的接駁,共配送快遞8萬(wàn)余件。無(wú)人車(chē)和快遞員的人車(chē)接駁模式,使快遞員的派送效率提升了2至3倍。

毫末智行在順義落地“小魔駝”的第一個(gè)商業(yè)場(chǎng)景,投單量已超22萬(wàn)單;京東物流在后沙峪地區(qū)開(kāi)展常態(tài)化快遞配送及攬收業(yè)務(wù);白犀牛等無(wú)人配送車(chē)也將加大在順義落地測(cè)試力度。

區(qū)經(jīng)信局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,順義區(qū)圍繞以“自動(dòng)配送車(chē)”為特色的自動(dòng)駕駛場(chǎng)景,2020年開(kāi)始打造“全域低速無(wú)人配送應(yīng)用示范區(qū)”,探索并建立了無(wú)人配送“備案制”、區(qū)級(jí)聯(lián)席會(huì)議等管理制度,率先實(shí)現(xiàn)從園區(qū)到社會(huì)公開(kāi)道路的政策突破,同時(shí),利用交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)等契機(jī)不斷創(chuàng)新嘗試,推動(dòng)無(wú)人配送車(chē)商業(yè)化應(yīng)用提速,當(dāng)前已取得初步成果。

記者、攝影 許金星

文編 趙雪蓮 丁月

美編 劉婧伊 屈義利

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