客戶為全球汽車市場(chǎng)提供電子產(chǎn)品，擁有7萬多平米的智能工廠，車間應(yīng)用模塊化管理，劃分為PCBA裝配區(qū)、產(chǎn)品裝配區(qū)和檢驗(yàn)包裝區(qū)，通過無線物聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)了車間互聯(lián)與產(chǎn)線自動(dòng)化。采用獨(dú)立軌道輸送線、移動(dòng)機(jī)器人等先進(jìn)物流設(shè)備，建立起自動(dòng)搬運(yùn)、自動(dòng)投產(chǎn)、自動(dòng)生產(chǎn)、自動(dòng)檢測(cè)的智能制造體系。

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快倉(cāng)方案概述

通過對(duì)快倉(cāng)機(jī)器人調(diào)度系統(tǒng)（RCS）和上游WMS的架構(gòu)設(shè)計(jì)，將移動(dòng)機(jī)器人、工作站、充電樁、貨架等硬件設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)集成，形成一個(gè)基于移動(dòng)機(jī)器人的智慧物流解決方案，減輕汽車電子產(chǎn)品智能工廠原材料倉(cāng)庫(kù)內(nèi)作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高客戶的生產(chǎn)物料流轉(zhuǎn)效率，從而提升智能工廠的產(chǎn)能。

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設(shè)備部署情況

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機(jī)器人作業(yè)流程

收貨上架 

機(jī)器人倉(cāng)物料來自供應(yīng)商供貨送料，入機(jī)器人倉(cāng)的物料直接送至機(jī)器人倉(cāng)收貨月臺(tái)，供應(yīng)商送料以標(biāo)準(zhǔn)料箱、原箱或者其他形式送貨。

揀貨出庫(kù) 

邊揀邊播到訂單。對(duì)于常規(guī)訂單，工作站的每一個(gè)槽位對(duì)應(yīng)一個(gè)訂單，采用邊揀邊播的模式，當(dāng)每個(gè)槽位上的訂單完成后即可拿出機(jī)器人區(qū)，相當(dāng)于該訂單已經(jīng)完成。

盤點(diǎn)方式 

循環(huán)盤點(diǎn)，差異盤點(diǎn)，動(dòng)碰盤點(diǎn)，直接盤點(diǎn)。

理貨策略 

獨(dú)立的理貨作業(yè)，貨架（面）內(nèi)的理貨作業(yè)，利用工作站在盤點(diǎn)或補(bǔ)貨時(shí)對(duì)貨架進(jìn)行理貨。

采用了基于快倉(cāng)機(jī)器人的智慧物流解決方案后，智能工廠給客戶帶來的收益是肉眼可見的，電子裝配線的建設(shè)周期比傳統(tǒng)生產(chǎn)線節(jié)約39%，產(chǎn)品一次通過率達(dá)到98%以上，能源利用率提升3%，產(chǎn)品不良率降低1.2%……一切都助力客戶在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中取得先機(jī)占得市場(chǎng)。

上海快倉(cāng)智能科技有限公司成立于2014年，作為全球第二大的智能倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人系統(tǒng)解決方案提供商，快倉(cāng)致力于打造下一代智能機(jī)器人及機(jī)器人集群操作系統(tǒng)，讓智能機(jī)器人成為智能制造、智能物流的基礎(chǔ)設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“四面墻內(nèi)智能駕駛-讓人類不再搬運(yùn)”的偉大愿景。快倉(cāng)作為一家以智能技術(shù)驅(qū)動(dòng)的創(chuàng)新公司，全球研發(fā)人員數(shù)量超400人，憑借在人工智能、機(jī)器人、自動(dòng)駕駛、深度學(xué)習(xí)、數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，賦能傳統(tǒng)行業(yè)，打造智能物流新生態(tài)，已與國(guó)內(nèi)外60多家世界知名的企業(yè)和機(jī)構(gòu)建立合作，應(yīng)用場(chǎng)景超過200個(gè)項(xiàng)目和20個(gè)行業(yè)。

快倉(cāng)系統(tǒng)解決方案可以為傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)作業(yè)模式節(jié)省5-7成人工，并有效提高平效，降低錯(cuò)單率，產(chǎn)品損耗率和訂單消耗品開銷等，從而大幅降低倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)營(yíng)成本。