小受被各种姿势打桩gv视频,大胸美女被吃奶爽死视频,精品深夜AV无码一区二区,亚洲a片一区日韩精品无码

發(fā)布詢價(jià)單
您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

客戶案例|卓一窄巷道方案為智能吊掛系統(tǒng)行業(yè)密集倉(cāng)儲(chǔ)賦能!

2023-10-10 10:42 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:卓一智能叉車 來(lái)源:卓一智能叉車
免責(zé)聲明:AGV網(wǎng)(www.xmydyc.com)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷!)
為客戶在有限的空間開(kāi)發(fā)出更大的存儲(chǔ)量,提升物流倉(cāng)儲(chǔ)效率,讓客戶收獲更高的坪效,這是卓一智能叉車深耕窄巷道賽道的意義。如今,各企業(yè)逐步壯大,傳統(tǒng)的地堆式倉(cāng)儲(chǔ)和貨架規(guī)劃逐步淘汰,企業(yè)轉(zhuǎn)向...

為客戶在有限的空間開(kāi)發(fā)出更大的存儲(chǔ)量,提升物流倉(cāng)儲(chǔ)效率,讓客戶收獲更高的坪效,這是卓一智能叉車深耕窄巷道賽道的意義。

如今,各企業(yè)逐步壯大,傳統(tǒng)的地堆式倉(cāng)儲(chǔ)和貨架規(guī)劃逐步淘汰,企業(yè)轉(zhuǎn)向更高效的倉(cāng)儲(chǔ)模式,這也給了卓一窄巷道技術(shù)更多的發(fā)揮空間。

客戶背景

本次案例客戶是一家提供智能化吊掛服裝生產(chǎn)流水線系統(tǒng)的企業(yè),擁有自主研發(fā)系統(tǒng)軟件、生產(chǎn)制造關(guān)鍵設(shè)備以及銷售和服務(wù)的實(shí)力,業(yè)務(wù)覆蓋多個(gè)領(lǐng)域。在新倉(cāng)庫(kù)籌備過(guò)程中,由于廠房占地面積受限,轉(zhuǎn)而尋求更科學(xué)的倉(cāng)儲(chǔ)物流方案,以達(dá)到提高物流對(duì)接效率、提高倉(cāng)儲(chǔ)密度的目的。

項(xiàng)目難點(diǎn)

?工業(yè)用地緊縮,土地價(jià)格昂貴,企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本上漲

?該倉(cāng)庫(kù)預(yù)備存儲(chǔ)貨物規(guī)格差異巨大,沒(méi)有可匹配的搬運(yùn)設(shè)備,且一般設(shè)備無(wú)法滿足重長(zhǎng)導(dǎo)軌的搬運(yùn)需求

?傳統(tǒng)搬運(yùn)設(shè)備效率低,長(zhǎng)物料訂單交付緩慢,導(dǎo)致企業(yè)產(chǎn)生過(guò)量的人工成本支出。

卓一方案優(yōu)勢(shì)

在綜合考慮了場(chǎng)地限制和貨物類別后,卓一智能叉車業(yè)務(wù)人員為該企業(yè)定制了全向叉車+人下行三向叉車的窄巷道物流方案。

NO.1

有別于普通的倉(cāng)儲(chǔ)模式,卓一以窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)助力該客戶提升庫(kù)容量,通過(guò)單位儲(chǔ)存量的提升,降低倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)成本。

NO.2

配備調(diào)距叉的全向車,可以根據(jù)不同規(guī)格的長(zhǎng)物料隨時(shí)調(diào)整貨叉間距,提高長(zhǎng)物料搬運(yùn)堆垛工作的靈活性,避免物料因重心偏移導(dǎo)致搬運(yùn)困難、墜落損毀;

NO.3

各種零配件的搬運(yùn)工作由人下行三向車來(lái)完成。以窄至1.55m的巷道寬度創(chuàng)造存儲(chǔ)優(yōu)勢(shì),在小部分的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)開(kāi)拓出更多的庫(kù)位。

NO.4

卓一全向車操作簡(jiǎn)單,側(cè)行、斜行等六種行駛模式可快速切換,簡(jiǎn)化了傳統(tǒng)設(shè)備繁瑣的搬運(yùn)堆垛步驟,重達(dá)3噸的負(fù)載能力更為批量訂單的快速交付增添助力,人力成本支出也隨之降低。

多年來(lái),卓一智能叉車不斷擴(kuò)充人才隊(duì)伍,精進(jìn)窄巷道技術(shù),為國(guó)內(nèi)外各行各業(yè)輸送去了窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)方案,獲得客戶的一致贊許。如今,更多企業(yè)感知到了密集倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)勢(shì),將企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)轉(zhuǎn)型提上日程,卓一智能叉車不會(huì)懈怠,技術(shù)研發(fā)也不會(huì)止步,我們會(huì)精益求精,助客戶在內(nèi)部物流環(huán)節(jié)打造出競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司始創(chuàng)于2007年,卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo),自成立以來(lái),秉持為中國(guó)品牌改變國(guó)際口碑的使命,打造了業(yè)內(nèi)知名的“卓一”品牌,目前,卓一已成為中國(guó)電動(dòng)工業(yè)車輛的領(lǐng)先企業(yè)之一。

卓一是以“工業(yè)車輛”為主體的裝備制造業(yè),主導(dǎo)產(chǎn)品為電動(dòng)搬運(yùn)車、電動(dòng)堆垛車、電動(dòng)前移式叉車、電動(dòng)牽引車、行業(yè)專用車等全系列產(chǎn)品,部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口,產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電商、汽車、食品、煙草、物流、冷鏈等行業(yè),其中電動(dòng)前移式叉車已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。

公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系,采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)作為卓一產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo),已陸續(xù)通過(guò)CE、SGS認(rèn)證,產(chǎn)品現(xiàn)已進(jìn)入全球38個(gè)國(guó)家和地區(qū),逐步建立了全球營(yíng)銷及服務(wù)網(wǎng)絡(luò),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、呼叫中心、遠(yuǎn)程協(xié)助等系列創(chuàng)新服務(wù)模式,以良好的客戶口碑和體驗(yàn),已形成并鞏固了卓一在售后服務(wù)領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位。

卓一每年將銷售收入的5%-7%用于研發(fā),在研發(fā)管理上正全面推進(jìn)以市場(chǎng)為導(dǎo)向的IPD(集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)),已累計(jì)申請(qǐng)253項(xiàng)實(shí)用新型專利,5個(gè)發(fā)明專利,目前,擁有市級(jí)企業(yè)技術(shù)中心,2012年被授予江蘇省高新技術(shù)企業(yè),憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力,卓一2014年成功研制出全球首款站(座)電動(dòng)前移式堆垛叉車,從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技,卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。

卓一叉車秉承“卓越品質(zhì) 一路領(lǐng)先”的企業(yè)精神,本著務(wù)實(shí)、精進(jìn)的作風(fēng),我們以差異化為核心,致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),為工業(yè)領(lǐng)域的客戶提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù),在經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)環(huán)境和社會(huì)貢獻(xiàn)方面勇于承擔(dān)起自己的責(zé)任,卓一與客戶一起成長(zhǎng)并持續(xù)開(kāi)辟新的未來(lái)。

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

最新資訊更多>>

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞

主站蜘蛛池模板: 安塞县| 农安县| 马公市| 巴东县| 昌图县| 北海市| 连云港市| 白银市| 上蔡县| 宁都县| 五家渠市| 宁都县| 尉氏县| 卢氏县| 哈密市| 自治县| 商丘市| 东至县| 榆树市| 化德县| 新营市| 陵川县| 萨嘎县| 同仁县| 墨玉县| 嫩江县| 铅山县| 永定县| 龙陵县| 商河县| 乾安县| 宜阳县| 屏南县| 阿城市| 阿合奇县| 湘阴县| 胶南市| 建始县| 桑日县| 宜川县| 色达县|