垂直自動(dòng)化解決方案提供商Boxbot，專(zhuān)注于為最終一英里運(yùn)輸公司分類(lèi)和儲(chǔ)存包裹。該公司近日宣布已完成了1.2億元人民幣A輪融資，此輪投資由Playground Global帶頭。Maersk Growth（A.P. Moller的投資部分）、Toyota Ventures、Pear Ventures以及Artiman Ventures也加入了投資行列，令公司總?cè)谫Y額達(dá)到了2.95億元人民幣。這筆資金將助力公司加速實(shí)現(xiàn)其使命，為運(yùn)營(yíng)商創(chuàng)造更加高效的配送體驗(yàn)，并擴(kuò)大工程和業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。Playground Global Venture的合伙人、前UPS首席財(cái)務(wù)官Richard Peretz即將成為公司董事會(huì)成員。

Richard Peretz表示：“Boxbot 正在將傳送帶系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化升級(jí)，推動(dòng)更為智能的調(diào)度。我見(jiàn)證了通過(guò)軟硬件將人工流程轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器智能高效方案的巨大機(jī)遇。Boxbot提供的一站式解決方案是一個(gè)集成多功能的系統(tǒng)，能夠在供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)起到關(guān)鍵作用?！?/p>

Boxbot成功將輸送機(jī)變革為智能化的立體包裹處理系統(tǒng)。該平臺(tái)能夠存儲(chǔ)、分類(lèi)和排序各種尺寸的高吞吐量有效載荷，僅占用最少的實(shí)際空間。系統(tǒng)能實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)調(diào)整，從而最大化存儲(chǔ)密度。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)靈活，適合在新建設(shè)施或現(xiàn)有設(shè)施中安裝。

在包裹物流領(lǐng)域，最后一英里配送始終是最為復(fù)雜和資源密集的環(huán)節(jié)。Boxbot憑借其創(chuàng)新解決方案，通過(guò)實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)自動(dòng)化，成功降低了最后一英里配送成本，釋放了一系列創(chuàng)新應(yīng)用，包括基于波浪的車(chē)輛調(diào)度、實(shí)時(shí)路線密度優(yōu)化、減少最后一英里?？看螖?shù)的途中合并、消費(fèi)者取貨/送貨及保稅倉(cāng)儲(chǔ)。

Boxbot的創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官奧斯汀-奧勒金表示：“在COVID-19之前，隨著電商的快速增長(zhǎng)，各運(yùn)營(yíng)商都在不斷擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)容量。”他認(rèn)為，下一步的目標(biāo)是通過(guò)提高生產(chǎn)率，推動(dòng)銷(xiāo)量的增長(zhǎng)，特別是在勞動(dòng)力短缺和通貨膨脹對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生了顯著影響的情況下。

據(jù)Boxbot公司報(bào)告，全球包裹量呈現(xiàn)持續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，2021年包裹運(yùn)輸量超過(guò)1590億件，較2020年增長(zhǎng)21%，預(yù)計(jì)到2024年將達(dá)到2050億件。消費(fèi)者對(duì)服務(wù)水平的要求不斷提高，同時(shí)還希望能夠享受免費(fèi)送貨服務(wù)，這進(jìn)一步推動(dòng)了對(duì)提高核心生產(chǎn)力的需求。根據(jù)麥肯錫最近的一項(xiàng)調(diào)查報(bào)告，超過(guò)90%的消費(fèi)者認(rèn)為2天或3天的送達(dá)時(shí)間是標(biāo)準(zhǔn)，30%的消費(fèi)者期望當(dāng)天送達(dá)。但若有免費(fèi)送貨選項(xiàng)，僅有20%的消費(fèi)者愿意為更快的送貨服務(wù)支付額外費(fèi)用。

Boxbot團(tuán)隊(duì)匯聚了來(lái)自工廠自動(dòng)化、機(jī)器人技術(shù)和物流領(lǐng)域的豐富專(zhuān)業(yè)知識(shí)。他們認(rèn)識(shí)到，沒(méi)有任何一家公司能夠僅通過(guò)單一產(chǎn)品解決這些核心挑戰(zhàn)。他們所開(kāi)發(fā)的層次化、模塊化系統(tǒng)為包裹物流帶來(lái)了顯著的效率和性能提升，并預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年實(shí)現(xiàn)持續(xù)的銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

Boxbot總部設(shè)在美國(guó)加利福尼亞州的阿拉米達(dá)市，其獨(dú)有的軟硬件平臺(tái)使傳送帶實(shí)現(xiàn)立體化，從而革新了包裹處理方式。該技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)存儲(chǔ)、分類(lèi)和排序各種尺寸的高吞吐量有效載荷，同時(shí)僅需最小的物理空間。通過(guò)在倉(cāng)庫(kù)中實(shí)現(xiàn)更快、更智能、更集約的包裹路由，Boxbot成功降低了最后一英里配送的成本。

Boxbot平臺(tái)提供了卓越的客戶(hù)體驗(yàn)，同時(shí)使您的組織能夠以經(jīng)濟(jì)高效，可持續(xù)的方式管理最后一英里的包裹交付。如果您想了解更多信息，請(qǐng)?zhí)峤淮吮砀?，我們將提供更多信息?/p>

讓我們一起重新想象最后一英里

Boxbot總部位于美國(guó)加利福尼亞州奧克蘭，通過(guò)將自主技術(shù)引入第一英里、中間和最后一英里的交付，實(shí)現(xiàn)更快、更高效的電子商務(wù)交付。通過(guò)利用機(jī)器人技術(shù)進(jìn)行存儲(chǔ)和檢索，Boxbot 開(kāi)發(fā)了專(zhuān)有的 Boxbot 分揀執(zhí)行系統(tǒng)，簡(jiǎn)化了交付過(guò)程。Boxbot 的自動(dòng)化中心使零售商能夠以更具成本效益的方式為消費(fèi)者提供次日和當(dāng)日交付的快速、低成本運(yùn)輸。

Boxbot于 2018 年加入Toyota Ventures 投資組合。如果您有興趣讓最后一英里的交付比以往更快、更高效，請(qǐng)查看Toyota Ventures 招聘板上的這兩個(gè)職位：高級(jí)機(jī)械工程師和機(jī)器人高級(jí)軟件工程師和自動(dòng)化系統(tǒng)。

2018年，總部位于奧克蘭、由前優(yōu)步和特斯拉工程師創(chuàng)立的Boxbot在種子輪融資中籌集了 750 萬(wàn)美元，其中包括來(lái)自豐田 AI Ventures的投資，該公司專(zhuān)注于機(jī)器人技術(shù)的豐田研究所旗下專(zhuān)注于人工智能的風(fēng)險(xiǎn)投資子公司。

但人們對(duì) Boxbot 正在開(kāi)發(fā)什么知之甚少。在大型合作伙伴關(guān)系和關(guān)于行駛里程的喧囂公告推動(dòng)的最后一英里交付領(lǐng)域中，該公司一直是一個(gè)黑匣子。相比之下，來(lái)自Marble、Robby和Starship Technologies等初創(chuàng)公司的最后一英里自動(dòng)交付技術(shù)在灣區(qū)街道和科技媒體上很常見(jiàn)。

Boxbot 的揭幕清楚地表明了一件事情：該公司比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更全面地考慮最后一英里的交付，而且它也在下更大的賭注。Boxbot 的車(chē)隊(duì)包括看起來(lái)有點(diǎn)像樂(lè)高積木的自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車(chē)。自動(dòng)駕駛貨車(chē)實(shí)際上是揭幕儀式中看起來(lái)最不新穎的部分，這證明了我們對(duì)自動(dòng)駕駛的適應(yīng)速度有多快。

Boxbot 物流系統(tǒng)還包括一個(gè)自動(dòng)化的本地樞紐，在那里接收、分類(lèi)和準(zhǔn)備交付包裹，以及一隊(duì)基于街道的無(wú)人駕駛車(chē)輛。Boxbot 設(shè)想的樞紐位于居民區(qū)附近。通過(guò)在預(yù)期訂單中向他們運(yùn)送產(chǎn)品，零售商可以想象以一小部分價(jià)格提供快速、低成本的運(yùn)輸，從而削弱亞馬遜的巨大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

這個(gè)概念并不新鮮。許多公司正在探索微配送，例如CommonSense Robotics，作為一種在增加運(yùn)輸時(shí)間的同時(shí)降低成本的方法。新的是，Boxbot 還制造最后一英里的送貨車(chē)輛，提供端到端的最后一英里解決方案。

Boxbot 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官 Mark Godwin 說(shuō)：“自動(dòng)化幾乎正在改變包裹運(yùn)送和交付給最終客戶(hù)的方式的方方面面。但最后一步，當(dāng)包裹從中心轉(zhuǎn)移到消費(fèi)者家門(mén)口時(shí)，仍然是一個(gè)完全手動(dòng)的過(guò)程。有了 Boxbot，自動(dòng)化終于來(lái)到了最后一英里?！?/p>

但在居民區(qū)附近建設(shè)自動(dòng)化的最后一英里物流中心也需要大量的資本支出。Starship Technologies 可以為媽媽和爸爸提供點(diǎn)菜即服務(wù)交付，而 Boxbot 的模式似乎需要一些強(qiáng)大的動(dòng)力才能起步。

在這方面，該公司在與該國(guó)最大的包裹物流公司之一 OnTrac 的新合作伙伴關(guān)系中取得了重大勝利。OnTrac 將在加利福尼亞測(cè)試 Boxbot 的物流解決方案。Boxbot 一直在與 OnTrac 合作，以測(cè)試其技術(shù)并確定可以緊密集成到 OnTrac 交付基礎(chǔ)架構(gòu)中的新方法。

作為擴(kuò)大合作伙伴關(guān)系的一部分，Boxbot 現(xiàn)在作為 OnTrac 的區(qū)域服務(wù)提供商運(yùn)營(yíng)，處理加利福尼亞北部社區(qū)的最后一英里交付。