maxon集團2022年收入首次突破7億瑞士法郎大關——醫療技術和工業自動化是動蕩環境中的堅強支柱——成功克服了供應鏈問題帶來的挑戰

瑞士薩克瑟恩，在2022 年，maxon 集團延續了 60 多年的成功故事，收入增長 13%，達到 7.077 億瑞士法郎（上一年：6.265 億瑞士法郎）。對于本財年，該公司持謹慎樂觀態度。

盡管經濟前景惡化且瑞士法郎堅挺，maxon 集團仍可以回顧 2022 財年的令人滿意的積極表現。醫療技術和工業自動化領域對這一結果做出了重大貢獻。maxon 于 2022 年投資 3390 萬瑞士法郎擴大產能。現金流下降至 5,380 萬瑞士法郎（上一年：7,740 萬瑞士法郎）。美國、韓國、匈牙利市場發展強勁。德國保持穩定。然而，在中國，由于嚴格的零新冠政策，經濟增長如預期放緩。該公司目前擁有 3,341 名員工，全球員工人數比上一年增加 4%。

maxon 集團大股東兼董事會主席 Karl-Walter Braun 博士表示：“我們在充滿挑戰和困難的環境中取得了創紀錄的收入，這要歸功于我們敬業的員工和我們的多元化。”“我們多元化的業務模式已經在工業自動化、航空航天、醫療、移動解決方案和新的內部物流業務部門中得到了證明。我們非常關注這些特定市場，我們在這些市場中擁有并保持著重要的專業知識，”Karl-Walter Braun 博士繼續說道。

外骨骼、電動自行車等領域的創新實力

maxon的創新實力仍然是增長的驅動力之一：在全球范圍內，該公司在研發方面投資了5150萬瑞士法郎（上一年：4690萬瑞士法郎）。“全球 10 個開發中心約有 340 名研發員工，確保我們不斷發展并保持創新。”董事會代表兼集團首席執行官 Eugen Elmiger 表示；該產品平臺通過帶有 TSX 編碼器的 DT 系列超緊湊 EC 無框機器人驅動器進行了擴展。例如，它們被用于行動不便人士的外骨骼中。除此之外，還有 Parvalux by maxon 的現代化齒輪電機系列和 zub by maxon 的多軸控制器，廣泛應用于門驅動和內部物流解決方案。用于超級跑車減震系統的液冷EC48伺服電機是一款全新產品。BIKEDRIVE AIR 電動自行車系統的整個傳動系統也得到了增強。“此外，由于我們客戶的需求不斷增加，具有更強動力和敏捷性的 BIKEDRIVE AIR S 將在 2024 年賽季結束后推出。”Elmiger 說道。

醫療技術和工業自動化是重要支柱

2022財年，醫療技術再次被證明是重要支柱，盡管在冠狀病毒危機期間經歷了巨大增長的呼吸機市場現已飽和。然而，這種發展得到了半導體市場交付量增加的補償。該市場是由電子元件供應短缺推動的。maxon在石油和天然氣行業的利基市場也正在積極發展。

全球動蕩挑戰供應鏈

由于烏克蘭戰爭，供應鏈問題加劇，仍然是該公司的主要擔憂。為了應對全球動蕩，客戶訂購了比長期平均水平大得多的數量，以補充庫存。這種反應，加上與供應商零件相關的瓶頸和延誤，導致了交貨短缺，但由于部分交貨和強大的采購團隊，maxon 成功克服了這一問題。反過來，maxon 增加了重要采購部件的庫存，例如半導體、磁鐵和銅線，以確保可用性。

能源價格的爆炸式增長和高通脹率也給 maxon 帶來了壓力，導致采購價格急劇上漲。這些費用被公司產品價格上漲部分抵消。

英國伯恩茅斯的新生產基地即將竣工

盡管環境困難，maxon 仍繼續投資新的生產設施和系統。例如，子公司 Parvalux 位于英國伯恩茅斯的新生產基地即將竣工。英國最大的小型齒輪電機制造商現有的四個工廠將合并到伯恩茅斯的新工廠。“此外，我們還加強了位于瑞士的創新中心——蘇黎世機器人中心，以應對驅動技術數字化的挑戰，并成為產品和服務驅動技術的數字化領導者。”董事會和集團首席執行官。

前景謹慎樂觀

迄今為止，本財年的訂單情況發展與上一年相似。這是積極的，但尚未表明局勢有所緩和。銷售市場的經濟活動將如何降溫仍不確定。“源自 COVID-19 大流行的交付瓶頸正在穩步減少，供應商能夠再次更快地交付。因此，許多客戶現在正在減少庫存，并保持較小的數量和較短的訂單時間。這種發展也是利率急劇上升的結果。我們必須根據情況做出相應調整。”Karl-Walter Braun 博士說道。