豐田物流設計大賽是由豐田汽車歐洲公司（Toyota Motor Europe）、豐田歐洲設計開發公司（ED2）和歐洲金圖公司（Kinto Europe）合作舉辦的。

有什么節目？

Oprificio 31 是設計周主要交通區域內的一個展覽綜合體，位于 SuperStudio 集團展覽的隔壁，與米蘭 BASE 綜合體隔街相望，是托爾托納設計區的直接中心。在 Opificio 31 的暗示性環境中，"Loftino"（即小閣樓）提供了一種獨特的氛圍，并將不同的展覽和工作坊區域捆綁在一起。

在 Loftino，豐田物料搬運歐洲公司將展示 2022 年競賽的獲獎者，宣布與豐田汽車歐洲公司、豐田歐洲設計開發公司（ED2）和 Kinto 歐洲公司合作舉辦 2024 年競賽，并為年輕和有抱負的設計師舉辦講習班和研討會。

歷史

豐田物料搬運歐洲公司開發屢獲殊榮的叉車設計解決方案和物料搬運設備。2014 年，公司為學生和畢業生舉辦了一次設計競賽，以保持他們的頂尖水平。這意味著要結識具有創新想法的年輕人。

豐田物流設計大賽（簡稱 TLDC）至今已走過十個年頭。從一開始只有瑞典的幾個創意者參與，到現在已經吸引了來自世界各地的數千名新銳設計師。

不僅公司從比賽中獲益。TLDC 的許多參賽者也從中受益，他們在設計師職業生涯中取得了輝煌的成就。本活動介紹了歷屆 TLDC 背后的理念，并為公眾提供了與設計師見面的機會。

未來設計 2024

豐田物流設計大賽將于 2024 年再次舉辦。學生設計師們將受邀展望未來，重新構想未來 20 年的可持續設計：如何克服物流和供應鏈目前面臨的挑戰，以及他們預計哪些趨勢將重新劃定整個社會的現有常規。

豐田物料搬運（歐洲）公司設計部主管馬格努斯-奧利維拉-安德森（Magnus Oliveira Andersson）解釋道："我們相信設計師對子孫后代負有責任，因此我們舉辦了第六屆大賽，旨在與我們的學生展開對話，讓他們制造和創造環保的物流和移動解決方案。

ED2的戰略與移動首席設計師Laurent Bouzige補充說："作為新的合作伙伴，我們很高興再次與豐田物料裝卸歐洲公司和KINTO一起參與組織這一設計競賽。我們希望將本屆大賽置于循環經濟的框架下，即如何通過系統方法設計物流解決方案，從而在整個價值鏈中大幅減少碳足跡。MAAS 流動服務也將成為這屆會議的焦點，因為我們希望學生們思考如何建立一個流動生態系統，以應對未來幾年的諸多挑戰！"

他說：“上一屆活動給我們帶來了啟發：學生們為我們帶來了相關的、可持續的，而且往往是幽默的解決方案！我相信，新一屆比賽將讓我們發現未來的人才，他們將為我們提供一個理想未來的顛覆性愿景。"

為了覆蓋物流系統和循環經濟的廣泛領域，我們需要逐一解決挑戰，一次解決一點一滴的問題。您準備好盡自己的綿薄之力了嗎？

上一屆活動讓我們受益匪淺：學生們為我們帶來了相關的、可持續的，而且往往是幽默的解決方案！我相信，新一屆大賽將讓我們發現未來的人才，他們將為我們提供一個理想未來的顛覆性愿景"。

為了覆蓋物流系統和循環經濟的廣泛領域，我們需要逐一解決挑戰，一次解決一點一滴的問題。您準備好盡自己的綿薄之力了嗎？