經(jīng)過(guò)決定性投票后，Waymo 和 Cruise 獲得了加州公用事業(yè)委員會(huì)的批準(zhǔn)。這些巨頭現(xiàn)在將在舊金山提供機(jī)器人出租車，全天候運(yùn)營(yíng)。

舊金山街頭，一場(chǎng)無(wú)聲的革命正在進(jìn)行。技術(shù)變革有望重新定義我們的城市出行。Robotaxis，這些自動(dòng)駕駛汽車，現(xiàn)在被授權(quán)可以晝夜行駛。

機(jī)器人出租車：邁向無(wú)人駕駛城市？

在決定性的投票之后，加州公用事業(yè)委員會(huì)對(duì)Waymo與Cruise給予了許可，允許這兩家巨頭在舊金山全天候推出自動(dòng)駕駛的出租車服務(wù)。在舊金山的街道上，一場(chǎng)靜默的變革正在發(fā)生，這場(chǎng)科技進(jìn)步有可能徹底改變我們城市的交通方式。被稱為 Robotaxis 的這些自動(dòng)駕駛車輛，如今得以全天候地在路上行駛。

這是否意味著我們正步入一個(gè)無(wú)人駕駛的城市新紀(jì)元呢？舊金山的城市交通未來(lái)持續(xù)在發(fā)展中，現(xiàn)在這些機(jī)器人出租車已經(jīng)能夠每周七天、一天二十四小時(shí)運(yùn)行。提供這些服務(wù)的是Alphabet（谷歌的母公司）旗下的Waymo和通用汽車的子公司Cruise。加州公用事業(yè)委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)了這些公司的全自動(dòng)駕駛服務(wù)。

Waymo，作為Alphabet的子公司，其用戶群在不斷擴(kuò)大，目前已有超過(guò)十萬(wàn)人在等待名單上，以體驗(yàn)這一新型的出行方式。為了滿足日益增長(zhǎng)的需求，Waymo正專注于提供高質(zhì)量的服務(wù)并拓展其產(chǎn)品線。與此同時(shí)，Cruise的負(fù)責(zé)人凱爾·沃格特（Kyle Vogt）看重與監(jiān)管部門的合作，目的是為了給大眾提供更加安全、環(huán)保以及便捷的交通方式。

在最近的情況下，這些由Cruise運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)駕駛出租車在晚上10點(diǎn)到早上6點(diǎn)之間并沒(méi)有配備安全駕駛員。相對(duì)地，Waymo雖然全天候運(yùn)行，但仍然配備有安全駕駛員。這些局限現(xiàn)在已經(jīng)不復(fù)存在。

加州公用事業(yè)委員會(huì)的主席愛(ài)麗絲·雷諾茲（Alice Reynolds）在委員達(dá)西·霍克（Darcie Houck）和約翰·雷諾茲（John Reynolds）的支持下，對(duì)這一新進(jìn)展給予了熱烈的歡迎。他們認(rèn)為這不僅有益于城市發(fā)展，也代表了革命性技術(shù)的步步前進(jìn)。但并不是所有人都這樣認(rèn)為，其中一名委員吉納維夫·希羅馬（Genevieve Shiroma）對(duì)此持保留態(tài)度，并呼吁提供更多關(guān)于自動(dòng)駕駛車輛潛在影響的信息。

全天候、無(wú)需安全駕駛員的服務(wù)得到批準(zhǔn)，標(biāo)志著自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域的一個(gè)重大轉(zhuǎn)折。這也解決了安全性這一大眾極其關(guān)注的問(wèn)題。此外，有證言還強(qiáng)調(diào)了這一進(jìn)展對(duì)于老年人和行動(dòng)不便人士將會(huì)有重大影響，進(jìn)一步顯示了這一技術(shù)進(jìn)步具有革命性的潛力。

隨著Waymo和Cruise繼續(xù)推進(jìn)，所有的目光都聚焦在這兩家公司身上，因?yàn)樗鼈冋幱诟淖兾覀兂鞘薪煌Ｊ降淖钋熬€。