隨著許多倉庫自動化水平的不斷提高，能源效率變得越來越重要。為了盡可能降低自動化存儲和檢索設備 (AS/RS) 的運營成本和二氧化碳排放量，作為智能自動化領域的領先供應商，德馬泰克采用了能量回收系統。該智能解決方案可節省高達 40% 的能源成本。

大多數人可能對電動叉車或電動汽車的能量回收或再利用原理并不陌生：車輛制動時，能量以熱量的形式釋放出來。這些能量可以借助電池或電容器進行回收。但是，汽車和叉車只在水平面上移動，而 SRM 的升降架也會上下移動。這里的能量回收原理是如何工作的呢？

反重力能量回收

德馬泰克產品經理 Uwe Schatz 解釋了德馬泰克堆垛機的工作原理："每臺堆垛機都在水平和垂直兩個軸上運動，每個軸都有一個電機。當升降小車向下移動時，會主動制動，因為它是逆重力工作的。此時，我們可以將垂直軸上的電機用作發電機，回收能量。"

這可以用一個簡單的例子來說明：當堆垛機從一個位置移動到另一個位置時，水平和垂直運動同時進行。如果升降小車位于貨架的較高位置，需要移動到較低位置，則可以通過負責向下運動的電機回收能量。然后，借助直流連接將能量反饋回系統，為另一個電機（負責沿通道移動）提供加速能量。這樣，牽引驅動裝置就可以通過直流連接利用提升驅動裝置提供的能量，而不是從主系統中汲取能量。

最大效率的靈活系統

德馬泰克能量回收系統非常靈活：回收的能量不僅可以在單臺堆垛機內使用，還可以在連接到同一系統的不同堆垛機之間轉移，甚至轉移到其他設備上。例如，如果 AS/RS A 正在向下移動過道一，而 AS/RS B 正在向上移動過道二，則 AS/RS A 回收的能量可以反饋到系統中，供 AS/RS B 向上移動時使用。如果回收的能量超過需要，多余的能量可用于照明、空調或其他用途。這樣總共可以節省高達 40% 的能源成本。

通過集中運行減少二氧化碳排放

德馬泰克采用這種能量回收原理已有 20 多年的歷史。盡管如此，德馬泰克的研發部門仍在不斷開發新的方法，使系統更加節能。"我們發現，使用階段的二氧化碳排放量最高。因此，我們一直致力于降低解決方案的能耗。"德馬泰克系統研發高級總監 Schaefer Arnould 解釋說。除了進一步提高 SRM 節能潛力的其他想法外，德馬泰克還在研究在公司提供的其他系統中使用能量回收的方法。