Peter Müller-Baum，VDMA Power-to-X 應用平臺總經理。照片：德國機械制造業協會

在面臨日益嚴重的氣候變化威脅的當下，全球各國都在積極尋找各種實現碳排放減少，進而實現氣候中和的途徑。在諸多備受期待的解決方案中，氫能源以其巨大的潛力受到廣泛關注。那么，究竟為何我們會將氫視為推動氣候中和的關鍵角色？以下的分析或許能揭開這個疑惑。

氫是一種清潔能源，其燃燒產物僅為水，不會產生二氧化碳等溫室氣體，對于實現氣候中和具有重要作用。在全球能源轉型的大潮中，氫能源為我們提供了一種零碳排放的能源選擇。

氫具有高能量密度，它在儲存和傳輸能源方面具有極高的潛力。無論是在電力、供暖，還是交通運輸領域，氫都能發揮其作為一種高效能源的優勢。

氫能源還可以作為一種能源儲存方式，有效解決可再生能源如風能、太陽能等的間歇性問題。當風力、太陽能等可再生能源產生過剩電力的時候，可以通過電解水制造氫氣，儲存起來，在無法產生足夠可再生電力的時候再將其利用出來。

更重要的是，氫還可以應用于各種工業過程，包括那些傳統上難以實現碳排放削減的領域，如鋼鐵、化工等。在運輸領域，氫也被認為是一種有極大潛力的清潔能源，特別適合長途和重載運輸，如卡車、船舶和飛機。

然而，我們必須認識到，盡管氫能源的應用前景十分廣闊，但我們面臨的挑戰依然嚴峻。目前，我們獲取氫氣的主要方式仍是通過化石燃料，特別是天然氣的重整過程，這個過程會釋放大量的二氧化碳。只有少部分的氫是通過電解水制取的，雖然這個過程十分清潔，但其成本高昂，效率低下。為了讓氫能源真正成為解決氣候問題的策略，我們需要大幅提升清潔氫氣的生產效率，降低其生產成本，進一步推動氫能源的廣泛應用。

鑒于此，德國機械和設備制造商協會（VDMA）呼吁歐洲應加快發展應用于建筑行業的氫技術，以實現其氣候目標。VDMA Power-to-X應用平臺總經理Peter Müller-Baum指出，歐盟政策制定者現在應該優先考慮在其脫碳戰略中應用氫能。

他在VDMA聲明中表示：“氫是實現氣候中和的唯一途徑。”

氫技術是Power-to-X（也稱為 PtX 或 P2X）的一大支柱，該技術是指將可再生能源電力轉化為碳中性合成燃料的轉換技術。工程公司Ramboll關于P2X的觀點是，盡管“直接電氣化是脫碳的重要手段，但我們預計綠色氫和電子燃料將成為2030年及以后難以實現電氣化的行業的主要解決方案”。

穆勒-鮑姆還強調了開發更多以氫為重點的項目的必要性，他表示：“我們不應該只是一直談論它，而應該立即行動。美國在2021年的基礎設施一攬子計劃中已經為氫能項目提供了95億美元的推動力，這為我們指明了道路。”

根據 VDMA 的報告，預計到 2030 年，P2X 行業將創造約 100 萬個新就業崗位，到 2050 年將創造多達 500 萬個就業崗位。與此同時，Verified Market Research 報告稱，到 2030 年，P2X 市場預計將達到約 3.584 億歐元，2023 年至 2030 年復合年增長率為 12.10%。VDMA 宣布將與今年的 decarbXpo（德國工業脫碳貿易展覽會）合作，屆時將展示幫助工業和商業企業實現流程脫碳的技術和服務。