（6） LEOLABS

成立年份：2016年

地點：加利福尼亞州門洛帕克

首席執(zhí)行官：丹尼爾·塞珀利

LeoLabs 提供關鍵的測繪和空間態(tài)勢感知服務，以幫助確保近地軌道的安全和可持續(xù)運行。它使用專有雷達遠程探測和跟蹤低地球軌道碎片。它的地面相控陣雷達覆蓋全球網(wǎng)絡，跟蹤地球軌道上數(shù)千顆運行衛(wèi)星、報廢衛(wèi)星、廢火箭體和碎片。雷達采用電子方式操縱，沒有移動部件，因此具有數(shù)十年的可靠運行壽命。LeoLabs 的跟蹤系統(tǒng)可以檢測直徑小至 2 厘米的碎片，而不是傳統(tǒng)檢測系統(tǒng)跟蹤的更大的 10 厘米物體。它在阿拉斯加、德克薩斯州、哥斯達黎加、亞速爾群島、新西蘭和澳大利亞的每個地點都有兩個雷達。

（7）SLINGSHOT AEROSPACE

成立年份：2017年

地點：加利福尼亞州埃爾塞貢多

首席執(zhí)行官：梅蘭妮·斯特里克蘭

Slingshot Aerospace 構建空間模擬、數(shù)據(jù)和管道，幫助全球商業(yè)、民用和國防組織提高太空運營的安全性，從而加速太空的可持續(xù)性。該公司綜合了多個可信來源的數(shù)據(jù)，包括新收購的全球傳感器網(wǎng)絡和 Seradata SpaceTrak 數(shù)據(jù)庫，將太空領域帶入數(shù)字環(huán)境。Slingshot Beacon 通過業(yè)界首個雙向通信和協(xié)作平臺降低了連接風險并節(jié)省了操作員時間。憑借這些見解，Slingshot Aerospace 客戶能夠自信地做出決策并清晰地了解太空領域的復雜性。其決策智能技術匯集了來自不同來源的大量數(shù)據(jù)流，例如衛(wèi)星、地面?zhèn)鞲衅鳌?/p>

（8）ROGUE SPACE SYSTEMS CORPORATION

成立年份：2020

地點：新罕布什爾州拉科尼亞

首席執(zhí)行官：杰羅米·格里米特

一家太空服務和制造初創(chuàng)公司設計衛(wèi)星飛行器和子系統(tǒng)，為衛(wèi)星運營商提供在軌服務。該團隊正在建造一支軌道機器人 (Orbots?) 車隊，將為 LEO、MEO 和 GEO 的軌道資產(chǎn)提供各種服務，包括檢查、維護、修理、運輸等。Rogue 的 Orbot? 艦隊由人工智能傳感觀測平臺 (AESOP) 支持，該平臺自動將 Orbot 定位在目標衛(wèi)星附近，并自動做出決策，以確保目標衛(wèi)星能夠安全地得到服務。碰撞預防和接近跟蹤是 AESOP 的關鍵功能，其中航天器上的所有傳感器都聚合到一個決策矩陣中，以確保太空中的安全操作。

（9）STARFISH SPACE

成立年份：2019

地點：華盛頓州西雅圖

首席執(zhí)行官：奧斯汀·林克

海星正在建造一支按需多功能太空拖船隊，準備為在軌衛(wèi)星提供服務。其維修車輛可以與更大的衛(wèi)星連接，以延長壽命或清除碎片。太空拖船技術最終可以用作自主在軌機器人，用于多種用途，包括太空采礦、制造和回收。海星公司正在建造一支名為“水獺”的飛行器車隊，該車隊將能夠與任何衛(wèi)星對接，并與連接到衛(wèi)星進行對接和操縱的鸚鵡螺捕獲機構一起進行在軌服務。CEPH-ALOPOD 是一種自主 RPOD 軟件，提供制導、導航和控制功能，可為小型維修車輛提供八倍的機動能力。2021年，Starfish獲得美國170萬美元二期SBIR合同

（10）VESTIGO AEROSPACE

成立年份：2019

地點：加利福尼亞州拉卡納達弗林特里奇

首席執(zhí)行官：大衛(wèi)·斯賓塞

Vestigo 通過為立方體衛(wèi)星、小型衛(wèi)星和運載火箭上級提供脫軌能力來提高軌道環(huán)境的可持續(xù)性。Vestigo 的拖帆旨在使航天器及時脫離軌道。拖帆是薄膜可展開結構，大大增加了系統(tǒng)的正面面積，因此空氣動力阻力可以加速軌道衰減。“Spinnaker”產(chǎn)品線利用與主衛(wèi)星的標準機械和電氣接口，可以直接集成。拖帆可以根據(jù)命令或通過備用計時器部署，即使主飛行器不工作也能提供可靠的脫軌能力。大三角帆拖帆的尺寸使主飛行器能夠滿足離軌持續(xù)時間的監(jiān)管準則。