背景

將包裝材料從貨車卸貨區(qū)搬運至工廠倉庫存儲區(qū)是一項繁瑣、勞動力密集的工序。在一個普通的工作日，使用叉車運送物料需至少花費五個小時完成，而在極度繁忙的生產(chǎn)期間則需要八個小時以上才能完成。

方案

由 MiR 移動機器人組成的車隊安全、靈活并易于集成，可以無需更改車間布局即能在倉庫中采用，它們代替了叉車負責在倉庫車搬運各種類型包裝材料。

在倉庫收貨后 ，MiR 移動機器人會在一旁排隊等候物料從貨車卸下隨即裝載到其機架上，分析途經(jīng)環(huán)境避開障礙物，自主地導航找尋一條最優(yōu)路徑安全抵達目的地。當 MiR 機器人到達倉庫存儲區(qū)后，仍有序排隊等待把物料的托盤搬運至高層貨架處。在物料卸下后，專用高層貨架叉車就會把物料抬起并放置在高層貨架儲存。

工廠使用人工叉車將包裝材料的托盤搬運至高層貨架處，然后再使用專用叉車將托盤抬起放置到貨架上。

成效

通過自動化解決方案的部署，MiR 自主移動機器人每周可為倉庫節(jié)省至少 35 個小時的人工搬運工時，有效釋放了勞動力，讓他們能專注于其他更高價值的工作上。

用戶評價

諾和諾德天津工廠倉庫主管趙欣表示

我們工廠擁有高度自動化的生產(chǎn)設備。但我們認為內(nèi)部物流系統(tǒng)仍有改進空間，如能完善這點，加強自動化，效果肯定會立竿見影。

對于天津生產(chǎn)廠而言，我們認為最繁重的工作來自于內(nèi)部的運輸。所謂內(nèi)部運輸，就是收貨區(qū)到倉庫間距離 100 米的運輸?shù)缆贰Ｔ谶@段運輸?shù)缆分?，我們有超過 3 - 4 個彎道和很多人員密集地區(qū)。所以我們嘗試用一些新的技術(shù)去改善現(xiàn)狀。

諾和諾德天津工廠倉庫管理員高越介紹道

在我們的日常操作中，MiR 移動機器人在倉庫中可以與工作人員和叉車近距離協(xié)作共事。若機器人在運行途中遇到人或障礙物的時候，都會先減速或者直接停下。通過它自有的自主導航系統(tǒng)重新進行路徑規(guī)劃到達任務終點。

MiR 機器人每周至少能為倉庫節(jié)省 35 個小時的工時。這些工人可以專注在倉庫中更系統(tǒng)、更有價值的工作任務中。這 5 臺 MiR 機器人可以滿足我們?nèi)粘；镜倪\輸需求，受到倉庫工作團隊的歡迎。

重載產(chǎn)品介紹

MiR 機器人設計為能夠與人類進行協(xié)作，并在工業(yè)環(huán)境中和人類同事并駕齊驅(qū)。為了確保在日常運行中實現(xiàn)安全可靠的行駛，MiR 機器人通過一套多傳感器安全系統(tǒng)為其先進的路線規(guī)劃算法提供實時數(shù)據(jù)，進而令機器人能夠隨時掌握行駛方向，并動態(tài)判定是否應調(diào)整前進路線或立即安全停車以避免碰撞。

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名傲移動機器人（上海）有限公司（Mobile Industrial Robots） 是一家領(lǐng)先的協(xié)作移動機器人制造商！

MiR致力于研發(fā)簡單易用且靈活安全的機器人，幫助各類公司提高運營效率。MiR的自主機器人是新一代的先進移動機器人，具有投資回報快的特點，通常一年內(nèi)就能收回成本。這些獨特的協(xié)作機器人現(xiàn)已在工業(yè)及醫(yī)療保健行業(yè)大放異彩，幫助這些行業(yè)的制造商實現(xiàn)內(nèi)部運輸自動化。

作為業(yè)界先驅(qū)，MiR生產(chǎn)的獨特創(chuàng)新機器人迅速在全球范圍內(nèi)得到了廣泛應用。Mobile Industrial Robots 是一家雄心勃勃的國際化公司，愛崗敬業(yè)的員工以極大的熱情投身機器人領(lǐng)域，大有作為開創(chuàng)佳績，并不斷推動技術(shù)創(chuàng)新。MiR的分支機構(gòu)遍布全球，龐大的經(jīng)銷商網(wǎng)絡覆蓋世界各地，將以專業(yè)熱忱的態(tài)度為您解答問題和提供支持。

內(nèi)部運輸和物料搬運對物流自動化成功中起著重要的作用。

MiR 自主移動機器人可以順利優(yōu)化這些工作流程。