在數字化和自動化的時代，企業正在尋找創新的解決方案，以使他們的物流過程更加高效和安全，我們的成功故事讓我們深入了解了博世工廠的自動化運輸系統。

移動機器人技術負責人Alexander Balandin強調了自動化和數字化在博世物流中的重要性。作為一家擁有400,000多名員工和235個生產基地的公司，博世必須找到高效的解決方案，在員工短缺的情況下優化物料流動。這就是無人運輸系統發揮作用的地方。

博世負責引進自主運輸系統的Martin Luick談到了AGILOX自主移動機器人的使用，該機器人用于供應生產線和運輸成品。最大的挑戰是如何管理交通流量大的狹窄交通路線。得益于簡單而創新的AGILOX群體智能技術和新的使用案例，如Block Storage System，可以輕松實現。

Joachim Pistel匯報了AGILOX車輛在博世物流中的技術實現和實施。一個主要的挑戰是如何將該系統整合到現有的輸送技術中。盡管如此，還是有可能實現從生產線到高架倉庫的完全自動化物料流。在Bühl的成功經驗，帶領AGILOX項目擴展到卡爾斯魯厄和韋爾瑙的基地。

博世舒適家的項目經理Andreas Radde談到了自動化使內部物流更安全的愿望以及相應的實施。自動化解決方案避免了不同的運輸車輛在工廠內駕駛和運輸各種貨物。車輛之間的合作、生產訂單的交換，以及在出現故障或瓶頸時獨立尋找新的路線，大大改善了物料的流動。AGILOX的電池管理系統確保了高容量的利用率，避免了空載運行。

最后，Alexander Balandin強調了AGILOX的優勢，因為每輛車都有自己的計算機，不需要集中管理車隊。實施和控制多輛車是簡單而有效的。博世已經在Bühl成功進行了概念驗證，并將車隊擴大到7輛。以此為目標，今年將在所有地點增加到總共50輛車。

In theageofdigitalizationand automation, companiesarelookingforinnovative solutionstomaketheirlogisticsprocessesmoreefficientand safer. OurSuccessStory givesusan insightintotheworldofautomatedtransportsystemsat Bosch factories.

Alexander Balandin, Head ofMobile Robotics, emphasizestheimportanceofautomationand digitalizationin Bosch logistics. As a companywithover400,000 employeesand 235 productionsites, itiscrucialforBosch tofind efficientsolutionstooptimizetheflowofmaterialswhilemanagingtheshortageofemployees. This iswheredriverlesstransportsystemscomeintoplay.

Martin Luick, responsiblefortheintroductionofautonomoustransportsystemsat Bosch, talksabouttheuseoftheAGILOX AutonomousMobile Robots, whichareusedtosupplyproductionlinesand transportfinishedproducts. The biggestchallengeistomanage narrowtrafficrouteswithhigh trafficvolumes. Thankstothesimple and innovative AGILOX X-SWARM Technology software, newusecases, such asa blockstoragesystem, canbeeasilyimplemented.

Joachim Pistel reportson thetechnicalrealizationand implementationofAGILOX vehiclesin logisticsat Bosch. A majorchallengewas tointegratethesystemintotheexistingconveyortechnology. Nevertheless, itwas possible toimplementa fully automatedmaterial flowfromtheproductionlinetothehigh-baywarehouse. The successin Bühl ledtotheexpansionoftheAGILOX projecttothesitesat Karlsruhe and Wernau.

Andreas Radde, projectmanagerat Bosch Home Comfort, talksaboutthedesireforautomationtomakeintralogisticssaferand forthecorrespondingimplementation. Automatedsolutionsavoidtheneedfordifferent transportvehiclestodriveand transportvariousgoodsin theplant. The cooperationofthevehicles, theexchangeofproductionorders, and theindependentsearchfornewroutesin theeventofmalfunctionsorbottleneckssignificantlyimprovetheflowofmaterials. The AGILOX'sbatterymanagementsystemensureshigh capacityutilizationand avoidsemptyruns.

Finally, Alexander Balandin highlightstheadvantagesofAGILOX, aseachvehiclehasitsown computer, eliminatingtheneedforcentralizedfleetmanagement. Implementingand controllingmultiple vehiclesissimple and efficient. Bosch hasalreadysuccessfullycarriedout a proofofconceptin Bühl and expandedthefleettosevenvehicles. Withthegoalofincreasingtoa total of50 vehiclesat all locationsthisyear.

最初總是有一個主意。我們的團隊具有革命性意義：終結AGV的時代并開啟IGV的未來。愿景已成為現實，其名稱為：AGILOX。

AGILOX的員工是真正的專家，他們有話要說。例如，關于企業文化作為創新的溫床。或成為有遠見的思想家，而不僅僅是接受指示。他們對未來的展望。是什么讓他們的專業如此迷人。或者為什么他們都是創新經理。

2009年我們在奧地利林茨建立了INTREST OG，專門從事自動化內部物流的咨詢和工業IT服務。2011年來自兩家公司：INTREST服務有限公司和INTREST軟件有限公司。借助INLOGISTICS，我們可以使用自己的軟件產品（主要是倉庫管理系統，MFR和物流系統控制軟件）來完成服務。

2013年第一個真正的大型INLOGISTICS系統成功運行。在Lenzing AG，帶有叉車控制系統的Tencel紙漿供應和倉庫管理由我們的算法控制。

2015年其他大型工廠將在奧地利生產北歐化工聚烯烴和VFI，在德國生產STUV和Silgan。我們認識到，現有的AGV和高市場潛力促使我們的脆弱性新一代移動物流機器人來實現自身 

2016年經過兩年的深入開發，前三個AGILOX裝置開始了現場測試。我們尤其要感謝黑森林地區的Otto Ganter如此密切的合作伙伴關系和信任-創新激勵著兩家公司！

2017年在年初，對AGILOX Services GmbH和AGILOX Systems GmbH進行了重組。Raiffeisen LandesbankOber?sterreich的公司Raiffeisen KMU Beteiligungs AG即將參加C輪創始輪融資，開始批量生產AGILOX。經過良好測試的AGILOX將于 2017年斯圖加特Logimat上推出。

2018年到今年年底，已經有近100個AGILOX裝置在11個國家的3大洲運行。我們在Vorchdorf的團隊已發展成為擁有30多位積極進取的同事。

2019年我們真的想起飛并進一步擴展-開辟新市場并將該技術應用于新車型。總部位于亞特蘭大的AGILOX北美公司于1月成立。