Cradlepoint Iberia 銷售工程師 Daniel Morros

多年來，社會、商業界和政府一直在耐心等待無人機最終兌現其早期的承諾。毫無疑問，無人機已經在社會中為自己開辟了一片天地。今天，無人機分發藥品，檢查管道，監測農作物，并幫助應急服務部門安全地探索危險區域。然而，直到現在，監管和技術障礙的結合阻礙了該技術發揮其全部潛力，特別是在商業用途方面。

由于目前5G的部署，即第五代和最新一代的移動寬帶網絡，無人機的發展正顯示出飛躍性的跡象。這是因為在世界各地，幾十家公司、政府機構和科學家已經開始轉向5G，以便從他們的無人機中獲得大幅提高的性能，或者創造創新的應用，幫助無人機利用5G的巨大擴展能力。

2022年4月，一家澳大利亞電力公司成功測試了支持5G的無人機幫助恢復電力的能力。該公司為無人機配備了云連接、人工智能和一個UHD攝像頭，向管理人員提供圖像，幫助他們評估損失。在暴風雨擊倒電線或造成其他損害的情況下，無人機證明它可以提供有價值的信息，幫助確定需要哪些工人、設備和材料來進行維修。

在亞洲，韓國的一家電信公司在大流行病發生后不久就部署了一架連接5G的無人機，并配有紫外線燈，用于消毒表面和檢查訪客的體溫。

在美國，去年秋天，紐約州宣布，羅馬市和錫拉丘茲市之間的一條走廊將作為該國第一個由5G無線網絡支持的無人駕駛飛行器的試驗場。在解釋這項投資的理由時，紐約州長Kathy Hochul列舉了許多將從支持5G的無人機發展中受益的行業和公共服務，包括農業、林業、運輸和公共安全。

5G所帶來的創新不會在一夜之間發生。事實上，在以前的移動網絡技術升級中，我們已經看到進展是分階段進行的。5G的不同之處在于，該技術在這一代包含了許多新的改進，如更快的速度、更高的容量、更大的覆蓋范圍和更低的延時。

用5G為無人機的發展提供超級動力

簡單地說，5G已經開始促進無人機進化和進步的加速。自從亞馬遜首席執行官杰夫-貝索斯宣布他打算讓30分鐘的無人機送貨成為現實以來，公眾對所有無人機的胃口一直是不滿足的。然而，在此后的九年里，亞馬遜分散無人駕駛飛行器軍團向消費者運送貨物的計劃尚未起飛。

部分問題是，在此期間，當局一直在研究如何確保無人機在城市飛行的安全。其中規定的一項要求，對潛在的無人機送貨服務來說特別難以克服。

國家航空安全局目前的無人機法規要求人類操作員與無人機保持視覺接觸，并且飛行高度不超過120米。這使得無人機的飛行范圍最大化到幾個城市街區，對于送貨上門來說太短了。人們擔心的一個問題是，操作員可能會與無人機失去聯系，從而失去對飛行器的控制，使其撞上任何東西或任何人。

然而，西班牙在這一領域已經取得了相當大的進展，如西班牙電信與Red.es、愛立信、Gradiant和Correos等公司一起，正在參與一個開創性的試點項目，在城市環境中用無人機運送包裹。這一舉措旨在研究在不遠的將來，這些無人機將實現智能化、自主化和互聯化。

隨著5G的進入，動態變化

由于5G提供了更可靠的連接和更快的響應時間--這意味著無人機在收到飛行員的指令后能更快地接收和行動--該技術允許無人機運營商通過虛擬視線（VLOS）安全控制無人機。VLOS的想法正在得到世界許多地方的航空當局的支持，如果實現，將代表無人機送貨公司的突破。

在這方面，美國無人機運營商去年收到了一些好消息。4月，喬-拜登總統的政府要求國會幫助實施一項計劃，以尋求減少無人機帶來的風險，并建立 "其合法使用的明確標準"。在這個領域，監管機構能夠提供的清晰度越高越好。

移動網絡技術的升級帶來了創新

雖然運輸業沒有停滯不前，但其他行業，如電視、農業和物流公司，已經開始看到5G所提供的較低延遲的巨大潛力。

據Proximus公司的專業人士介紹，那些依靠無人機監測農作物或在大型倉庫中提供安全監控的公司已經開始利用支持5G的私人網絡來減少通過較慢的網絡傳輸的視頻流有時會出現的延遲和抖動。

在私人5G網絡上，視頻傳輸延遲可以從500毫秒降至約70毫秒。從這個意義上說，利用邊緣計算時，響應時間會進一步提高。

現在，一家比利時物流公司正在測試使用無人機，在私人5G網絡上運行，掃描QR碼作為庫存管理的一部分。無人機掃描和檢索信息，并將其發送到自動記錄的地方。在可能需要幾秒鐘的處理時間里，無人機除了盤旋外什么都不做，這就浪費了電池電量。這就是為什么提高連接性可以更有效地利用無人機的電池。

目前，如果在組合中加入云/邊緣計算單元，所有的計算任務都可以從無人機中取出。在這種情況下，由于無人機除了飛行之外幾乎沒有其他事情可做，它在需要充電之前可以在空中停留更長時間。更長的電池壽命使整個概念得以擴展。移動技術的升級刺激了創新。這與我們在前幾代網絡推出后看到的情況一致。

我們正處在無人機技術發展的下一個階段的門檻上。無人機令人興奮的部分原因是，沒有人知道技術將如何發展。目前，唯一可以肯定的是，無人機要發揮其潛力，需要繼續與多個利益相關者合作，包括移動網絡。

我們以前看到過這種情況。蜂窩技術升級后事件的發展方式通常如下：早期采用者積累經驗，然后通過開發具有競爭優勢的開創性應用，領先于競爭對手。最后一個階段是一個悲傷的階段；當涉及到采用和創新時，那些拖后腿的人就會錯過關鍵的機會。