超過 500 家公司將在德國漢諾威工業博覽會（4月17-23日）上展示氫在工業中使用的解決方案。這使漢諾威成為世界上最重要和最大的涵蓋氫主題的平臺。來自行業和政治決策者的用戶可以全面了解漢諾威這種能源載體的潛力，并了解在氫基工業的道路上需要設定的路線。

歐洲目前處于什么位置？

到 2030 年，“只有”灰氫會被取代。然而，經濟需要——政客們也想要——更多的綠色氫作為化石燃料的替代品。這意味著將需要大量電解槽。歐洲目前處于什么位置？

媒體的討論很快給人一種印象，即綠色氫氣恰恰是需要的靈丹妙藥，可以完全完全替代天然氣。但，這是行不通的。與此同時，通過氫實現能源自給自足的愿望在討論中引起了共鳴。但即使在氫經濟中，歐洲也必須進行國際化思考。這一切都是為了與大量合作伙伴建立能力和供應商——在北非、中東或南美。因此，氫經濟導致能源合作伙伴多樣化。

綠色氫需要可再生能源

海上風能在這方面發揮著關鍵作用。挪威或英國可以出口盈余。智利和阿根廷也有理想的風力條件，并提供綠色氨或甲醇。液化天然氣終端也可以在可控的技術支出下容納氨。氫氣將變得更加困難，因為它更有可能必須通過管道運輸。

未來工業上凡是能方便、有利地實現電氣化的，都將實現電氣化；這樣效率更高，因為氫氣是一種極其有價值的商品，正被用于鋼鐵生產（取代煤炭）、化學工業脫硫或可能用于重型貨車等過程。

制氫還需要電氣工程方面的專業知識。例如，電解槽需要并網轉換器。漢諾威工業博覽會的許多參展商目前正在受益于氫經濟，并將繼續這樣做。

氫需要管道

據專家介紹，在 2,000 至 2,500 公里范圍內，通過管道進行運輸既高效又經濟。許多現有管道都可以輸送氫氣，但需要進行技術改造——管道升級。背景：歐洲天然氣網絡在歷史上不斷發展，使用了不同類型的鋼材，其中一些比其他的更適合。必須采購新的調節器或壓縮機。重要的是要知道：傳輸分子的成本低于電子。

在世界其他地區，負責人也在考慮氫能，盡管討論還沒有像歐洲那樣處于先進階段。歐盟的氣候保護目標正在加速向氫經濟的轉變。