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高架存儲機(jī)器人自動化之路

2023-03-03 10:00 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:優(yōu)優(yōu) 來源:AGV網(wǎng)
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專注于將標(biāo)準(zhǔn)叉車轉(zhuǎn)變?yōu)闊o人駕駛機(jī)器人的公司 BALYO 將參加 ProMat 2023。機(jī)器人專家將在現(xiàn)場討論 BALYO 的全系列無人駕駛叉車車輛,這些車輛正在幫助公司擴(kuò)大規(guī)模而不是縮小規(guī)模,并展示工...

專注于將標(biāo)準(zhǔn)叉車轉(zhuǎn)變?yōu)?a href="http://www.xmydyc.com/sell/search.php?keyword=%E6%97%A0%E4%BA%BA" title="無人" target="_blank">無人駕駛機(jī)器人公司 BALYO 將參加 ProMat 2023。機(jī)器人專家將在現(xiàn)場討論 BALYO 的全系列無人駕駛叉車車輛,這些車輛正在幫助公司擴(kuò)大規(guī)模而不是縮小規(guī)模,并展示工具這簡化了從手動到自主材料處理的轉(zhuǎn)變。

BALYO 系列高架存儲機(jī)器人將成為ProMat 2023的前沿和中心。像 BALYO REACHY 這樣的機(jī)器人,它可以將重達(dá) 1.5 噸的托盤拾取到 37 英尺的高度,并在僅 9.9 英尺的時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn) 360° 轉(zhuǎn)彎——這是高伸展機(jī)器人叉車最窄的通道內(nèi)轉(zhuǎn)彎空間。

 BALYO 的首席銷售官 Mark Stevenson 說:“聰明的公司正在擴(kuò)大規(guī)模——而不是退出!安全有效地參與這場物料搬運(yùn)垂直革命的唯一方法是實(shí)現(xiàn)貨物存儲和檢索的自動化。”

除了節(jié)省空間外,向高架存儲的轉(zhuǎn)變還具有其他效率,包括提高物料移動速度、倉庫設(shè)計(jì)的靈活性以及使用自動化系統(tǒng)帶來的固有安全性。

“從克服勞動力挑戰(zhàn)到安全,再到投資回報(bào)率,轉(zhuǎn)向機(jī)器人操作是有道理的,所有這些數(shù)字加起來,”史蒂文森繼續(xù)說道。阻礙組織發(fā)展的最大因素是對復(fù)雜變化、部署時(shí)間和中斷的恐懼。BALYO 準(zhǔn)備好證明沒有什么可怕的,我們的標(biāo)準(zhǔn)解決方案可以在數(shù)周而不是數(shù)月內(nèi)部署,我們簡單的工具旨在讓用戶自己完成大部分工作。簡單地改變很容易。”

BALYO 專家將展示用于簡單確定機(jī)器人項(xiàng)目范圍的 BALYO eBudget 等工具,以及使任務(wù)管理成為拖放式體驗(yàn)的 BALYO Road Editor 軟件。近 20 年前,該公司開發(fā)了其獨(dú)特的軟件,旨在將標(biāo)準(zhǔn)電動卡車轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立的智能機(jī)器人,該公司認(rèn)為此舉有助于解決一些運(yùn)營商不愿轉(zhuǎn)向自動化并實(shí)現(xiàn)所有這些好處的問題。

Stevenson 繼續(xù)說:“BALYO機(jī)器人可以完全手動和自動操作,彌合了是使用人還是使用技術(shù)之間的感知差距。這使人們能夠?qū)W⒂诟倪M(jìn)運(yùn)營和其他真正增值的活動。通過這種方式,我們的技術(shù)被用于極大地改善人們的工作生活。”

Reach 機(jī)器人只是 Balyo 可持續(xù)機(jī)器人解決方案的完整補(bǔ)充之一,包括堆垛機(jī)、平衡重機(jī)器人、牽引車、托盤搬運(yùn)車和可以達(dá)到 55 英尺高度的 VNA(超窄通道)機(jī)器人。BALYO 的全球總部位于巴黎,并在美國、新加坡、中國和澳大利亞開展全球業(yè)務(wù)。

2004年:兩名年輕的工程師,機(jī)器人愛好者組成了一個(gè)團(tuán)隊(duì),為一家大型工業(yè)玻璃公司自動化定制的自動導(dǎo)引車(AGV):這是BALYO冒險(xiǎn)的開始。意識到技術(shù)潛力和市場機(jī)會后,他們決定成立自己的機(jī)器人公司并于2005年創(chuàng)建BALYO。

然后,他們迅速專注于開發(fā)導(dǎo)航模塊概念,帶來獨(dú)特的智能技術(shù),將標(biāo)準(zhǔn)的電動卡車轉(zhuǎn)變?yōu)楠?dú)立的智能機(jī)器人:BALYO革命可以開始。

通過Balyo引入的技術(shù)突破已經(jīng)允許機(jī)器人船隊(duì)倉庫或工廠導(dǎo)航無需任何額外的基礎(chǔ)設(shè)施。相比之下,傳統(tǒng)的自動車,不靈活,成本高,該Balyo模型不需要在地板上或反射線引導(dǎo)它。

Geoguidance依賴于現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)的環(huán)境中,墻,柱和架,通過實(shí)時(shí)卡車允許自動定位。該系統(tǒng)的靈活性,直接解決目前物流業(yè)的新需求,必須不斷適應(yīng),并隨著市場的需求發(fā)展。

2015年,Balyo,60名員工的公司,簽署了與歐洲領(lǐng)先的材料處理,芬威克/林德一項(xiàng)合作協(xié)議,為智能機(jī)器人一系列獨(dú)特的共同商業(yè)化。在此成功的基礎(chǔ)上,Balyo在2016年與材料美國專業(yè)處理耶魯/海斯特,旨在在美洲增長而增長簽訂了第二個(gè)合作伙伴關(guān)系。

在14年的時(shí)間里,BALYO在三大洲開設(shè)了辦事處,在全球范圍內(nèi)部署了500多個(gè)機(jī)器人,與物料搬運(yùn)行業(yè)的兩個(gè)主要行業(yè)簽署了兩項(xiàng)戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,并于2017年上市

在4.0倉庫的未來概念和工廠線,Balyo提供工業(yè)和后勤他們的貨物裝卸作業(yè)提高競爭力。

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