作為智能和可持續交通領域的全球領導者，阿爾斯通與荷蘭基礎設施管理者ProRail和比利時鐵路貨運運營商Lineas合作，在荷蘭布雷達附近的調車機車上展示了最高程度的自動化。

這種自動化程度被稱為GoA4，包括完全自動啟動、駕駛、停止和處理障礙物或不可預見的事件，在調車活動中，列車上的工作人員沒有直接參與。這次演示結束了一系列的測試，這是阿爾斯通、ProRail和Lineas之間持續合作的一部分。

演示的目的是說明智能障礙物檢測和識別（ODS）系統與阿爾斯通的自動列車運行（ATO）系統之間的完美運作，使列車能夠對各種障礙物作出自主反應。

這為在調車作業中更廣泛地使用自動駕駛鋪平了道路，目的是提高鐵路貨運作業的能力；這是先進的數字技術在貨運和客運服務需求不斷增長的情況下促進經濟和可持續流動的一個例子。

“通過將先進的障礙物檢測整合到我們的自動駕駛系統中，我們已經證明有可能使列車'看到'前方并安全地處理不可預見的事件。”阿爾斯通公司創新與智能交通副總裁Stéphane Féray-Beaumont說：“這些積極的結果表明，阿爾斯通公司擁有支持運營商自主駕駛系統的技術，這將最終改善運輸線的運營績效。”

“由于數字化，我們將加速向更有效、更無縫和更可持續的運輸系統過渡。”Féray-Beaumont強調說。

為了進行演示，Lineas公司擁有的一臺內燃液壓調車機車配備了阿爾斯通的ATO技術，與Elta公司NIART開發的智能障礙物檢測和識別系統（ODS）相連接1。自主行駛的機車遇到了各種障礙--一個人、一輛車、一輛鐵路貨車和一個位置不正確的道岔--并且完全自主地做出了反應，車上沒有任何現役人員干預。

事實證明，在現實條件下，ODS在離障礙物500米遠的地方是有效的，為調度場提供了重要的安全系數。Niart的ODS是一個基于高分辨率數字雷達與多光譜光學技術相結合的感知系統，由經典和機器學習算法驅動，在所有天氣和能見度條件下對列車路徑上的障礙物進行探測和分類。

該系統代表了一個完整的自主車載解決方案，能夠為ATO系統提供必要的信息以做出自主駕駛決策。

阿爾斯通是為鐵路行業開發ATO系統的領導者。集團已在法國、德國、比利時、荷蘭、瑞士和英國成功進行了ATO測試。目前在荷蘭進行的GoA4測試的目的是為在干線上的商業運營中的廣泛應用做好準備，并實現各種程度的自動化。

阿爾斯通公司（Alstom）又譯為阿斯通，是一家大型的法國公司，總部位于法國巴黎附近，其主要業務為電力及軌道交通基礎設施（例如TGV和歐洲之星），是僅次于中國中車的全球第二大軌道交通設備制造商和解決方案供應商。

阿爾斯通（Alstom）引領全球綠色環保和智能交通的發展，并開發和銷售集成系統，這些系統為未來的交通運輸提供了可持續的基礎。阿爾斯通提供全套設備和服務，從高速火車，地鐵，電車和電動公交車到集成系統，定制服務，基礎設施，信號和數字移動解決方案。