外媒：過去25 年，該行業發生了翻天覆地的轉變，內部物流的回顧、演進與未來
2023-01-12 10:09 性質：原創 作者：南山 來源：中叉網
免責聲明：AGV網（www.xmydyc.com)尊重合法版權，反對侵權盜版。（凡是我網所轉載之文章，文中所有文字內容和圖片視頻之知識產權均系原作者和機構所有。文章內容觀點，與本網無關。如有需要刪除，敬請來電商榷！）
在過去的25年里，自動化和機器人技術是內部物流的最大革命。在1997年，自動化被認為是少數特權人士可以企及的奢侈品，是那些擁有更多資源的大公司可以投資于...
在過去的25年里，自動化和機器人技術是內部物流的最大革命。在1997年，自動化被認為是少數特權人士可以企及的奢侈品，是那些擁有更多資源的大公司可以投資于一個仍未開發的領域，但25年后，情況完全不同。現在，所有公司，無論其預算如何，都在努力投資于自動化，以盡可能地控制通過倉庫的產品，以確保最佳質量。倉庫已經從被視為儲存庫存的空間變成了通過改善訂單準備和客戶服務來提高效率的重要工具。 另一方面，機器人技術已經成為生產線上工人的完美盟友，與該技術相關的創新是支持操作員的偉大工具，以便將他們從最重復和最無聊的任務中解放出來。25年前，機器人在物流平臺上與操作員共存的事實被視為非常遙遠的未來，但沒有什么比這更遙遠的了，它已經是現在。大流行之后，電子商務的爆炸性增長進一步加速了機器人技術在該行業的實施，自動分揀和機器人包裝已成為公司的關鍵要素。 就叉車而言，在1997年，內燃叉車是西班牙叉車車隊無可爭議的主角，沒有人能夠想到，電動叉車不僅逐漸獲得追隨者和市場份額，而且成為最需要的選擇，甚至出現了新的替代燃料，如鋰或氫電池。 立法和環境問題已逐漸成為熱力叉車的主要折磨者。在西班牙，與物流和運輸業務有關的排放，以及由于電子商務的增長而導致的增長，意味著近年來已經開始實施措施來遏制這種污染。因此，各公司正在加強對使用替代燃料的叉車的承諾，以實現更多的可持續發展和去碳化。 熱力叉車領域的趨勢很明顯：需求逐漸減少，而電動叉車的重要性繼續飛速增長。盡管該市場仍有相當大的市場份額，但其銷售在中期內面臨危險。鋰電叉車，具有較高的市場份額，將與日益流行和增長的氫燃料電池競爭，成為可供選擇的方案。 在此期間，無論是技術還是設計，板條箱和容器市場也經歷了重大發展。近年來，人們特別關注再利用、再循環和回收，這些產品在公司尋求實現最高標準的可持續性方面發揮著越來越重要的作用。此外，可追溯性和使用越來越智能的包裝對制造商和運營商起到了至關重要的作用。 目前，通過促進資源的回收和重估的循環經濟是主要趨勢之一。該行業一方面在尋找尊重環境的解決方案，另一方面也在尋找通過智能包裝進行優化，從而實現完整的可追溯性，并提供關于產品的最大信息。 在這方面，RFDI技術的出現是一個轉折點，如今它與其他類型的技術一起繼續在這一領域發展，目的是確保貨物在整個供應鏈中得到完全控制。 就托盤而言，全球化的最初跡象意味著世界各地制造的托盤尺寸的巨大差異讓位于測量方面的標準化，目的是促進和改善不同地區和國家之間的貨物交換。幾年后，開始引入托盤聯運，這個工具至今仍是不可或缺的。今天，木制托盤仍然是最廣泛使用的，但其他材料，如紙板、塑料或鐵，已經找到了它們的細分市場和壁龕，它們可以提供其他類型的質量。 多年來，工業倉儲系統領域已經從傳統和標準的工業貨架發展到目前的現實，擁有多功能的動態系統，可以適應每個企業的需求。隨著網上購物的增長，以及需要在全境建立廣泛的物流和配送中心網絡，空間優化成為一個基本方面。面對這種需求，托盤式貨架和揀選式工業貨架出現了，這是目前使用最廣泛的選擇，在規劃投資時，可擴展性是最重要的方面之一。 隨著數字化的興起，WMS（倉庫管理系統）軟件 以其巨大的優勢變得必不可少，公司多年來一直在投資此類技術，因為它們可以節省運營成本、廣泛的庫存可見性、整體商品可追溯性，通過提供清晰度和速度的流程的不同管理工具與他們建立更流暢的關系，從而提高效率和員工滿意度以及客戶忠誠度。25 年前，現在只需單擊一下即可執行的許多流程需要一項艱巨的手動任務，這使公司大大加快了時間。還，這些類型的系統收集大量數據，通過詳盡的分析，得出重要的決策結論。大流行是對此類系統的承諾邁出的一大步。 在這個階段，裝卸碼頭也發生了很大的變化，從一個簡單的地方，幾乎沒有個性化的地方，在非常基本的條件下裝卸商品，到根據商品類型、車輛或物流船。現在有種類繁多的碼頭調平器、門、碼頭遮蔽物、照明和配件，可滿足各種工業需求。 今天，在新技術的推動和物流 4.0 的演變之后，該行業沉浸在內部物流 4.0 中，其主要特征是貨物的高效移動、成本降低、勞動力優化、存儲空間得到充分利用、庫存減少、存儲速度更快由于更快、更有效的服務，揀貨任務和品牌形象的提升。 內部物流 4.0 包括人工智能、大數據、自動化、區塊鏈或移動機器人技術，以及許多其他技術。自動化和智能化的平臺、受控的冷熱環境、實時監控、出入控制、數據云存儲，只是新內部物流集成的一些工具。 值此《logisticaprofesional》成立 25 周年之際，我們想了解該行業主要參與者對內部物流在這 25 年中如何發展的觀點以及這一時期的主要里程碑是什么。 “我們從展示工業產品到開發完整的內部物流解決方案。”STILL Spain 首席執行官 Robert Masip。 在過去的 25 年里，變化一直在持續。在這段時間里，我們看到了技術進步的爆發，這些進步幫助我們簡化流程，創造更強大和尖端的產品，并以非凡的、數據驅動的精度來控制物流鏈的所有階段。與此同時，與技術超專業化相關的新客戶出現了，他們尋求越來越多的選擇，并對訂單的交貨時間保持很高的期望。 在這種情況下，物流在業務戰略中獲得了最大的重要性，因為它提供了新的價值，對于滿足消費者的期望至關重要，允許競爭差異化并與客戶建立長期的信任關系。因此，內部物流面臨的挑戰是提供能夠準確響應每個特定需求的解決方案。為應對行業轉型，在過去的 25 年里，STILL 經歷了深刻的變革。面對全球化市場的挑戰，我們決定去弱點，做強點。在這個過程中，我們從展示工業產品到開發完整的內部物流解決方案。今天比以往任何時候都更加現代的哲學仍然存在，因為我們繼續致力于提供全球化、智能化和個性化的解決方案。同樣，我們尋找不太復雜的概念，這些概念始終符合質量、安全或服務的高標準。 在合理的時候利用技術進步是我們理念的一部分，并且在過去 25 年中一直是必不可少的。 我要強調內部物流的三個關鍵里程碑。在過去的 25 年里，我們見證了供應鏈自動化和能夠與用戶合作的生成機器的繁榮。我們還體驗了開發團隊為創新和推出解決方案而付出的努力，這些解決方案采用越來越清潔、更具可持續性并且能夠超越鉛酸電池性能的技術。最后，我們發現了照顧操作員姿勢健康的新方法。革命性的概念會保留下來，因為它們有利于更符合人體工程學和盈利的操作。 如果我們仔細觀察，就數字化而言，2005 年在 STILL，我們推出了第一臺自動叉車。FM 14i 開創了內部物流的無限可能，并幫助我們預見未來的倉庫，其中某些負載移動過程在由機器執行時獲得生產價值。 另一個重要的里程碑是世界上第一臺自動訂單揀選機 STILL iGo neo CX 20 的展示。該模型與操作員協作并停在完美的揀選位置。這個概念也向我們表明，人與機器之間的合作是完全可能的。 在這一領域，重要的是要提到詳盡的現場測試，以開發物流管理系統或允許車隊監控的新軟件。STILL 的創意出現于 21 世紀初，現在已成為非常強大的軟件平臺。 如果我們談論新技術，也有令人難以置信的進步。由于 STILL R 60 電平衡等開創性模型，燃料電池已經成為現實。隨著它于 2003 年的推出，我們能夠驗證一個充滿氫氣的罐子提供清潔、無排放的能源和足夠一班八小時。 二十年來，我們一直圍繞實現能夠打破內燃模型性能障礙的電子平衡的想法不斷努力。我們在 2019 年使用 RX 60 電動平衡重卡車做到了這一點。有了它，我們不僅成功地打破了我們的記錄，而且還為內部物流市場設定了新的質量標準。 關于人體工程學，重要的是要記住一個已被納入行業標準的概念，即橫向電池更換，這是我們在 2005 年推出的一種極其舒適和實用的新奇產品。我們知道，一個合格、健康和積極的人員工是任何公司中最重要的資源之一，因此，有助于提高員工幸福感的系統極其寶貴、及時且必要。 這些只是一些進步，表明在 STILL 的這段時間里，我們一直在不斷地為內部物流部門設計新的解決方案。這種態度依然存在，我們面臨著未來的挑戰，我們的承諾和使命是創造能夠增加價值的概念，并能夠通過日益盈利、可持續、符合人體工程學、安全和有效的流程來轉變和重新思考我們的工作方式。我們致力于今天對明天的需求做出回應，并為與我們在一起的人帶來好處。在接下來的四分之一個世紀中，我們將繼續為之日復一日地努力。 “穿梭系統已成為當前的技術標準。”KNAPP 拉丁美洲、西班牙和葡萄牙醫療保健解決方案主管 Hannes Engelberger。 過去 25 年內部物流的發展與我們 Shuttle 系統的歷史密切相關。2002 年 4 月，第一臺 OSR Shuttle 系統在藥品批發分銷商 Richter Pharma 的倉庫中投入使用。該系統不僅是 KNAPP 第一個基于穿梭技術的小零件倉庫，也是世界上第一個穿梭系統。 目前，該 OSR 班車仍在運行，令客戶絕對滿意。KNAPP 當時做了一項值得稱贊的工作，證明穿梭系統是其他自動化小零件倉庫的令人信服的替代方案。同時，穿梭系統已成為當前的技術標準。 如今，最現代化的 KNAPP 穿梭車 OSR Shuttle Evo 是眾多物流應用的主要組成部分，可實現商品、訂單和材料的節省空間、高效存儲、揀選、中間存儲和排序，以及供應工作和組裝遵循“商品到人”程序。所有商品隨時可用，并且可以按準確順序接收。結合我們的智能 KiSoft 軟件和我們的機器人解決方案，例如 Pick-it-Easy Robot 和自導式 Open Shuttles，我們能夠提供最先進的解決方案，使 KNAP 成為所有人的領先技術合作伙伴價值鏈中的公司。 “近年來移動機器人技術的出現席卷了基于機器的倉庫和訂單準備中心自動化技術。“Dexter EXOTEC 首席執行官 César Briones。 就個人而言，我首先要強調物流在公司中的作用的相關性發生了巨大變化，它顯然已經從成本中心轉變為戰略差異化和附加值的要素。產品的巨大變化，種類的不斷增加以及越來越直接面向最終客戶的渠道，而是渠道的完整組合，意味著客戶服務而不是產品獲得了相關性，在時間和成本方面具有競爭力的物流已經變得至關重要，不再是競爭，而是生存。 其次，隨著電商的深入發展 和消費習慣的改變，B2B也是如此，選單量已經上升到難以預料的程度。主要為箱子揀選而設計的物流中心已經被單位海嘯和數字活動的季節性高峰所淹沒，現在正尋求通過必須通過的解決方案來應對這一新挑戰，是或是。自動化，至少在他們的訂單準備過程中的很大一部分。 最后，近年來移動機器人技術的出現一掃了基于機械的倉庫和訂單準備中心自動化技術，將后者留給了非常具體的解決方案和未來沒有重大變化的應用。在這個完全 VUCA 環境（易變、不確定、復雜和模糊）的世界中更少。機器人、它們的靈活性和適應未來需求的強大能力使它們與機器對應物（例如小型負載或穿梭車）相比幾乎無可匹敵。，因為它們還實現了與它們相同甚至更高的密度和生產率，而且所有這些通常成本更低，因為它們是標準的硬件和軟件解決方案。 “‘衡量萬物’：這就是歐洲托盤的通常稱呼，在內部物流中，每一毫米對于避免自動化流程中斷都至關重要。”EPAL 西班牙代表 Ramón Trujillo Gil。 首先，我們要祝賀 Logística Profesional 成立一周年。它在該行業的 25 年歷史在信息和辯論方面為西班牙該行業的發展做出了重要貢獻。 在這 25 年中，運輸和內部物流受到影響生活各個領域的眾多因素的制約。歐洲市場的合并、貨運和供應鏈的全球化、數字化、互聯網和電子商務，當然還有對可持續性和應對氣候變化行動的需求。 在這種背景下，內部物流已成為企業保持競爭力、提高營業額和盈利能力的一個非常重要的部分。 在過去幾年中，隨著對未來的強烈預測，出現了不同的技術，使我們能夠應對當前的內部物流挑戰。其中我們可以突出不同元素的組合，例如大數據的使用、人工智能、導致實時庫存控制的物聯網，以及流程的機器人化。所有這些因素都導致了傳統內部物流向 4.0 的演變。 上述流程和解決方案的標準化導致了內部物流功能發展的基本關鍵要素的實施，這促進了公司不同部門之間以及他們與供應商和客戶之間的有效協作。從這個意義上講，重要的是在國際層面制定統一的標準，以保證運輸和內部物流流程的正常運作。EPAL 歐洲托盤已成為這一過程的核心要素。憑借 800 毫米 x 1,200 毫米的標準尺寸，EPAL 歐洲托盤將運輸物流（例如，卡車和鐵路貨車）的尺寸與內部物流（例如，高架倉庫和自動傳送帶）以及運輸貨物的尺寸（例如，紙板箱和板條箱）。“衡量萬物”：這就是 Europallet 的常稱，在內部物流中，每一毫米對于避免自動化流程中斷都至關重要。EPAL 通過每年超過 25,000 次的質量檢查，保證絕對尺寸精度，當然還有 EPAL 歐元托盤的穩定性和安全性。 因此，EPAL 歐洲托盤在過去 25 年中成為歐洲最重要的負載支架并非巧合。1997 年，歐洲生產的 EPAL 歐洲托盤不到 2000 萬個，而到 2021 年，新 EPAL 歐洲托盤的產量在 2021 年超過了 1 億個。EPAL 交換池估計流通量超過 6.25 億個托盤，是世界上最大的歐洲托盤池。EPAL 歐洲托盤的再利用和交換也是運輸和內部物流循環性和可持續性的重要組成部分。 “隨著電子商務的興起徹底改變了內部物流世界，零售業的揀選自動化真正起飛。”AutoStore 業務發展總監 Laurent Cochet。 2000 年代初期，來自亞洲的國際流量增加，環境相對穩定且可預測，鼓勵了對托盤流自動化的投資。接下來，全球參與者在幾乎所有領域建立分銷網絡將刺激紙板流的加工。 隨著信息系統的改進和推動模型逐漸消失，而有利于拉動模型，對需求的敏感性更高，它們允許通過更具反應性的替代來減少新范圍的初始分布量。因此，商店的零售銷售流量增加。這反映在自動分揀系統和貨到人系統的興起，包括 AutoStore 解決方案。
粵公網安備 44010602004352號