AGV Mesh-Up 將于2023 年再次將自動導引車帶到多特蒙德的內部物流測試營，并將首次亮相。

法蘭克福，2022 年 12 月 6 日——作為內部物流測試營的一部分，AGV Mesh-Up 將第三次作為自動導引車 VDA 5050 通信接口的現場測試進行。2023 年 3 月 29 日至 30 日，多特蒙德展覽中心將首次使用由 KINEXON 和西門子提供的兩個主控制系統。現場車輛將在兩個活動日的每一天使用兩個控制站之一。

VDMA 材料處理和內部物流協會 AGV Mesh-Up 項目經理 Andreas Scherb 解釋道:“2023 年，參與公司主要希望展示車輛的實際應用。這意味著將有比去年更多的處理、存儲和檢索過程，到 2023 年，該地區將共有 9 臺設備投入運營。它們將由 Bosch Rexroth、DS AUTOMOTION、ek robotics、Fraunhofer IML、Grenzebach Group、MLR、OMRON、SAFELOG 和 STILL 提供。”

此外，該行業協會還獲得了諾基亞的重要合作伙伴，后者正在為 AGV Mesh-Up 提供 5G 園區網絡。隨著物流行業越來越多地使用物聯網和自動化解決方案，對具有低延遲的可靠無線連接的需求也在增長。這是自動導引車 (AGV) 或自主移動機器人 (AMR) 與其車隊管理軟件和倉庫管理系統 (WMS) 交互所必需的。

將理論付諸實踐

諾基亞企業垂直物流主管 Venkatesh Ramakrishnan 解釋道:“還有一種趨勢是實時收集遙測、傳感器和視頻數據，將計算能力從 AGV 轉移到由 5G 連接支持的現場邊緣計算資源。諾基亞數字自動化云 (Nokia DAC) 和關鍵任務工業邊緣 (MXIE) 構成了這里的 5G 園區網絡，專為工業應用而設計。”

AGV Mesh-Up 由 VDMA 貿易協會與其成員共同創建，用于測試接口的實際適用性。對于參與的成員公司來說，這一全球獨一無二的活動提供了最佳環境，讓他們的車輛和軟件按照 VDA 5050 的步伐進行測試。對于觀眾來說，AGV Mesh-Up 提供了體驗界面功能以及車輛和控制系統直播。此外，還可以在現場與開發人員和產品經理進行個人交流。

在 2021 年的全球首發中，無人駕駛運輸系統首次通過 VDA 5050 在同一個控制系統下協同行駛。接口項目由 VDMA 物料搬運和內部物流協會和德國汽車工業協會 (VDA) 發起，在 KIT 材料處理和物流系統研究所 (IFL) 的支持下作為開源項目實施。

內部物流測試營

AGV Mesh-Up 將于 2023 年 3 月 29 日至 30 日在多特蒙德 3 號展廳的 2023 內部物流測試營的特別展區舉行。此處提供專業觀眾的信息和門票。可以在此處找到有關 AGV Mesh-Up 的所有信息和背景。

內部物流測試營是一個測試活動，由 impact media projects GmbH 組織了一個伴隨大會。試駕叉車，使用外骨骼，自己操作各種倉庫技術，與自動導引車和物流機器人互動，試用軟件——在 Test Camp Intralogistics，一切都圍繞著對選定的創新和倉庫的新發展進行動手測試物料流技術。對創新和投資有具體興趣的工業、貿易和服務部門的決策者有機會在 10,000 平方米的展廳內親自廣泛測試展出的展品，并從專家那里獲得有關相關趨勢的信息。

內部物流測試營還為 IFOY 測試日提供獨家設置，IFOY AWARDS 的決賽入圍者在這里進行測試，以及VDMA 物料搬運和內部物流協會的 AGV Mesh-Up 。