一問:為何開發箱式吸盤機器人?
倉庫運營里面,存儲利用率是一個非常關鍵的指標,但目前自動化帶來了一定的存儲坪效犧牲。人工倉:箱間距前后、左右基本上都是0mm,箱子都是貼在一起的;自動化倉:箱間距普遍是前后80mm,左右120mm,空間浪費非常嚴重。有很多原來是人工倉,現在要做自動化升級的客戶,希望能夠利舊現有的貨架,但結果是:原來每層可以放5個箱子的貨架,自動化升級后放4個都很勉強。
為什么自動化倉箱間距會更大呢?目前市場上箱式機器人采用的叉臂結構普遍都是夾抱式和托舉式。
夾抱式:需要把伸縮叉臂從箱子兩側伸進去,然后把撥尺放下,再收回完成取箱,需要在左右給伸縮叉留一個比較大的縫,在前后給撥尺留一個比較大的縫;
托舉式:需要把伸縮叉臂從箱子底部伸進去,然后抬升,再收回完成取箱,需要上下留一個比較大的縫,才能讓伸縮叉臂安全的伸進去。
不降效率,不加成本,怎么能讓自動化倉的存儲能力進一步提升呢?2021年,快倉決定開發一款“讓箱子緊挨在一起,箱間距為0”的機器人,能夠進一步提高倉庫的存儲坪效,降低倉租成本。快倉箱式吸盤機器人因此而誕生。
二問:客戶ROI有哪些核心優勢?
優勢1:箱間距降低至0-20mm,存儲率提升約71%;
優勢2:4箱貨架放5箱,貨架成本降低約20%;優勢3:叉臂伸縮行程更短,機器人數量減少約9%;優勢4:搭載在二級門架機型上,存儲高度提升約43%。
三問:軟硬件變化影響穩定性嗎?
軟件方面:
相比目前系統通用的C56機型,WES、RCS、RCS與機器人本體的上位機的通信協議均為零改動;
主要是機器人型號變更,機器人本體控制系統中的叉臂控制系統有少量適配工作,均已調試測試通過;
目前在各個項目中大規模商用的QB料箱到人、QB搬運、純料箱搬運等系統均可正常使用,功能層面無變化。
硬件方面:
箱式吸盤機器人在機器人本體上的主要改動在叉臂,主要是將叉臂上的夾抱模組更換為吸盤模組,仍然搭載在成熟的C56通用底盤與門架上,穩定性無需擔心;
吸盤模組目前均采用機械臂主流一線品牌,通過了144萬次的耐久測試,穩定性和成熟度方面有保障。
四問:吸不到箱子怎么辦?
吸盤在機械臂上已有成熟應用,面向規整的塑料箱和紙箱,吸取能力方面無需擔心,一次吸取成功率達99.95%。
吸盤模組裝有傳感器,實時監測吸頭與箱子間的內壓,一旦氣密不足,就會立刻獲得失敗反饋,反饋上位機進行指令重試(重吸),上報RCS進行任務重試(換車),上報WES進行任務更換(換箱)。
吸取箱子過程中可能產生吸盤與箱子脫離的工況主要分為2個階段:
一、吸取過程中脫離
1.重吸,系統收到吸取失敗反饋后,會自動重吸2次,重吸過程是每次往前多伸10mm,并通過前方末端傳感器來實時控制停止和保障安全接觸;
2.換車,如果同一臺車多次自動重試失敗,會觸發自動換車流程,換車再失敗才掛起這個取箱任務并上報運維人員,等作業完成時排查即可;3.換箱,如果換車過程中的該箱取箱任務確認失敗,會觸發WES換箱流程,重新分配一個滿足出庫要求的箱子。
二、收回過程中脫離
吸盤由于是正前方吸取,如果取貨一半故障還可以推回去,自動恢復到故障前的狀態,重新吸取即可,故障后需要人工介入的概率更低。
箱子會掉落嗎?基本不會發生,箱子不在庫位上的工況主要分為3個階段:
a.取箱吸盤叉臂收回時,箱子在收回的中途
快倉設計了推桿機構,相當于在貨架和車之間架了橋,防止收回過程中掉落;
b.取箱吸盤叉臂收回后,箱子已收回到車上
快倉設計了底部阻擋機構,箱子4面都有阻擋,不會掉落;
c.放箱吸盤叉臂推出時,箱子在推出的中途
放箱高度一般比貨架橫梁高5mm,加上推桿結構,即使有一定的偏載或者小尺寸箱子也不會被卡住或掉落。
五問:對箱子有什么要求?
整體上來講,對箱子的要求是比較低的。箱子尺寸:現有產品(寬度365-420mm、高度230-600mm),更多適配尺寸開發中;箱子重量:重量不超過30kg;吸取平面的清潔:無積灰,無油污,無凝珠;吸取平面的尺寸:箱子正面從箱子底部往上68mm-228mm高度范圍內,要求居中保留寬度為170mm的光滑和無孔洞。
六問:應用上有哪些突破與限制?
應用場景:1. QuickBin;2. 塑料箱/紙箱密集存儲;3. 工作站自動撤換訂單箱;4. 料箱搬運對接輸送線/裝卸貨機;5. 整箱出入庫場景;6. 鞋盒無人化揀選。應用行業:1. 服裝、美妝、圖書、百貨、電商等行業小尺寸SKU toB/toC拆零揀選;2. 箱型范圍滿足的toB整箱無人揀選;3. 鞋服行業鞋盒類的無人揀選;4. 工作站訂單箱自動撤換。場景限制:1. 目前支持30kg以內的箱子,超出重量范圍時,推薦使用夾抱式機器人;2. 舊的塑料箱加強筋位置無法滿足吸盤面要求時,推薦使用夾抱式機器人;3. 壓扁變形的紙箱、貨品為拋貨等特殊工況,推薦使用貨架到人或人工;4. 紙箱頻繁吸取會變形,建議吸取次數一般不要超過10次。
七問:箱式產品的未來會怎樣?
快倉即將推出搭載了箱式吸盤機器人的QuickBin 3.0,可以在同一個倉庫內柔性覆蓋四大揀選場景:1. 整箱存儲+拆零揀選
2. 托盤存儲+拆零揀選(異形、大件、掛裝等業務)
3. 整箱存儲+整箱揀選(2B整箱、集貨暫存等業務)
4. 托盤存儲+整箱揀選(2B整箱)
我們判斷,2023-2024年間,在箱式機器人新增市場中,箱式吸盤機器人在巨大的優勢之下將逐步占領較大份額。無論是在國內開辟移動機器人賽道,還是首創雙機協作模式QuickBin,再到首創箱式吸盤機器人,我們之所以執著于持續創新,是希望能夠對整個行業有所啟發,一起給目標客群創造更大的價值,最終實現讓人類不再搬運的夢想。
上海快倉智能科技有限公司成立于2014年,作為全球第二大的智能倉儲機器人系統解決方案提供商,快倉致力于打造下一代智能機器人及機器人集群操作系統,讓智能機器人成為智能制造、智能物流的基礎設施,實現“四面墻內智能駕駛-讓人類不再搬運”的偉大愿景。快倉作為一家以智能技術驅動的創新公司,全球研發人員數量超400人,憑借在人工智能、機器人、自動駕駛、深度學習、數據分析等領域的豐富經驗,賦能傳統行業,打造智能物流新生態,已與國內外60多家世界知名的企業和機構建立合作,應用場景超過200個項目和20個行業。
快倉系統解決方案可以為傳統倉庫作業模式節省5-7成人工,并有效提高平效,降低錯單率,產品損耗率和訂單消耗品開銷等,從而大幅降低倉庫的運營成本。
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