最近，波士頓動力（Boston Dynamics）首席戰略官馬克·塞爾曼（Marc Theermann）在一次采訪中分享了他對機器人、移動性以及波士頓動力和現代汽車合作發展的看法。

是什么讓你對機器人感到興奮？

馬克·塞爾曼：我覺得機器人技術的魅力在于將來可能改變整個社會，由機器人技術產生的創新不會只惠及少數特權階層，它將改善每個人的日常生活。我們可以設想未來的世界是，有一天機器人將無縫地融入我們的生活，并幫助擴大人類的潛力。

請描述一下成為機器人專家所需的心態。

馬克·塞爾曼：為了成為一名機器人專家，你需要有一個開放的心態和永不滿足的好奇心。你需要能夠理解人們的需求以及他們如何完成任務，然后才能開發出能夠滿足這些要求的機器人。這就是我們如何在未來的機器人中最大限度地發揮效用的方法。

當你走過我們的辦公室時，你還會注意到，機器人專家來自各行各業和許多不同的學科。因此，我們鼓勵任何對機器人感興趣的人向我們申請工作。 

機器人專家還必須愿意接受失敗。在機器人領域的每一次成功之前，都有無數次開發和測試中的失敗。機器人技術的創新需要同樣健康的耐心和激情。

您如何描述移動性的未來？機器人技術在其中的作用是什么？

馬克·塞爾曼：未來的移動性將與我們今天所知的移動性大不相同。未來的交通將集中在為乘客提供一個無縫、更清潔、更高效的旅程。機器人技術和移動性相互補充和加速，所以機器人將作為未來移動性解決方案的基礎元素。想想電氣化旅行、無人駕駛汽車、外骨骼、最后一英里解決方案和城市內的協同交通模式。

機器人技術在多大程度上與現代公司的 "人類進步 "愿景相一致？

馬克·塞爾曼：我們的目標是想象和創造卓越的機器人，豐富人們的生活。這并不是要取代人類的勞動；而是要用機器人技術來加強它，使我們的日常工作更安全、更容易、更有成效，從而增加價值。這就是我們將如何為 "人類進步 "做出貢獻。

你能告訴我們一些個人經歷，這些經歷告訴你，機器人技術不僅僅是事實的技術，也可以深入人心？

馬克·塞爾曼：我加入波士頓動力公司是為了實現我畢生的雄心壯志，即把機器人商業化，并有可能創造出伴侶機器人，使其成為豐富我們日常生活的可愛生物。要想讓陪伴型機器人真正成為現實，還需要十年的時間，但波士頓動力公司比任何其他公司都更有條件執行這一使命。

看著人們與我們的Spot機器人互動，有一種迷人的感覺。盡管他們了解本質上它是一臺機器，但人們對它的反應往往與他們對待真正的狗的方式相同。我們對情感聯系的需求是強大的，這種聯系感跨越了文化，甚至超越了人類的范圍。

我們仍在探索機器人的表現力和情感，但我們相信，下一代智能機器人將需要能夠在更多的情感層面上與人類聯系和交流。

我們看到，在未來，機器人有一天能夠成為我們日常生活中值得信賴的伙伴，所以這種聯系和合作的感覺將是非常重要的。

您認為在機器人領域，人們有什么需求？還是說機器人主要是工業部門的話題？

馬克·塞爾曼：今天，我們的機器人主要在工業環境中工作。Spot機器人幫助運營團隊收集設備數據，并在能源和公用事業、石油和天然氣、制造業、建筑業和采礦業等行業進行檢查，該機器人也經常被用作研究和學術界的教學工具。我們的新物流機器人Stretch被設計用來在倉庫和配送中心移動沉重的箱子，通過承擔一些最具挑戰性和重復性的任務，幫助員工保持安全。

在我們的歷史上，這是一個迷人的機器人時代。雖然固定的機器人已經在工廠里存在了幾十年，但我們正處于移動機器人走進我們日常生活的黎明：在學校，在工作，最終在我們的家里。

所以在未來，智能移動機器人將擴展到今天的工業環境之外。我們看到一個機器人日益成為我們日常生活的一部分的世界，我們預計有一天它們將在我們的辦公室、學校、醫院，甚至最終在我們的家里變得普遍。機器人將使我們的生活更加安全和輕松。

你如何描述你在波士頓動力的機器人實驗室所看到、聽到和體驗到的東西？氣氛是怎樣的？

馬克·塞爾曼：波士頓動力公司的氣氛是快節奏和有趣的! 這里充滿了杰出的技術人才，他們一起工作，在移動機器人技術方面取得了突破性的進展。

整天看到機器人和操作人員在大廳和實驗室里走來走去是很常見的，你所看到的任何地方都有機器人的零件和有效載荷，以后會被組裝起來。我們甚至有一個測試和可靠性區域，機器人一天二十四小時都在運行自主任務，在我們的員工回家過夜后很長時間。

但是，我們最喜歡我們辦公室的東西不僅僅是機器人。它也是我們有幸稱為同事的了不起的人。波士頓動力公司是一群充滿激情的機器人專家的家，他們熱愛自己的工作，并在工作中獲得了很多樂趣。

波士頓機器人公司認為機器人技術在哪些領域的機會特別大？

馬克-西爾曼：我們看到Spot機器人在工業環境中增加價值的巨大機會。目前，世界上已經有近千臺Spot，在進行有價值的工作，如尋找公用事業變電站的熱異常，繪制核設施的輻射區，以及建立建筑工地的數字孿生模型。我們一直在與我們的客戶一起探索Spot的新工業用例。

Stretch是我們最新的機器人，專門設計用于在倉庫和配送中心搬運箱子。在新冠疫情帶來的全球供應鏈挑戰之后，我們相信Stretch可以成為一個關鍵的貢獻者，它可以保持貨物的流動，同時幫助物流人員以更安全和更有效的方式運作。全球物流領導者 DHL 最近宣布將購買 Stretch 機器人車隊以協助其北美業務，基于我們在早期采用試點客戶中看到的成功，我們預計市場將對此產生濃厚的興趣。

從長遠來看，我們也看到了在消費者世界中更加以服務為導向的機器人技術的巨大機遇。這些技術以人類為中心，包括人工智能、可穿戴機器人和移動平臺技術。這些類型的機器人將使客戶能夠在日常生活中體驗基于機器人的服務。

波士頓動力公司目前正在探索機器人技術在生活中的哪些領域的應用？

馬克-西爾曼：今天，波士頓動力公司是全球移動機器人技術的領導者。我們的機器人具備先進的移動性、靈活性和智能，能夠在非結構化或難以穿越的空間實現自動化，從工業廠房和建筑工地到配送中心和倉庫。我們的產品組合中有三種機器人：Spot，一種四足動物，可廣泛用于商業和工業用途；Stretch，目前已在早期采用的物流客戶中部署；Atlas，我們的雙足研發平臺。

我們還與現代汽車集團機器人實驗室合作，開始探索與人與機器人互動有關的技術。這包括嵌入式人工智能，移動平臺技術，以及可穿戴機器人?，F代機器人實驗室一直在開發各種可穿戴機器人，包括背心外骨骼、無椅外骨骼和醫療外骨骼。

波士頓動力公司與行業內其他公司的區別是什么？

馬克-西爾曼：波士頓動力公司與該領域競爭對手的不同之處在于，我們已經成功地將敏捷的移動機器人整合到商業運作中。波士頓動力公司是機器人領域公認的領導者和創新者，我們與許多世界領先的工業公司合作。

現代公司對波士頓動力公司的收購將如何改變各方發展機器人的方式？

馬克-西爾曼：這種合作肯定比其各部分的總和要大。幸運的是，波士頓動力公司和現代汽車公司有互補的優勢，所以我們正在創造技術協同效應?，F代公司的機器人實驗室專注于開發以服務為導向、以人為本的技術，如人工智能、關節型機器人、服務機器人和移動平臺，而波士頓動力公司則為工業和物流部門開發敏捷的移動機器人。

為了利用我們共同的優勢，我們將在綜合機器人技術方面建立發展和業務路線圖。我們將通過項目、交流和商業合作，共同推進彼此的機器人技術。

波士頓動力公司（英語：Boston Dynamics）是一家美國的工程與機器人設計公司，此公司的著名產品包含在國防高等研究計劃署（DARPA）出資下替美國軍方開發的四足機器人：波士頓機械狗，以及DI-Guy，一套用于寫實人類模擬的現成軟件（COTS）。此公司早期曾和美國系統公司一同接受來自美國海軍航空作戰中心訓練處（NAWCTSD）的一份合約，該合約的內容是要以DI-Guy人物的互動式3D電腦模擬，取代海軍飛機彈射任務訓練影片。

波士頓動力是移動機器人的全球領導者，它應對了一些最嚴峻的機器人挑戰。我們將動態控制和平衡原理與復雜的機械設計，尖端的電子設備以及用于配備感知，導航和智能功能的高性能機器人的下一代軟件結合在一起。波士頓動力擁有一支由工程師和科學家組成的非凡且快速發展的技術團隊，他們將先進的分析思想與大膽的工程技術和泥濘中的實用性無縫地結合在一起。

馬克·雷伯特是該公司的總裁兼專案經理，他在1992年令此公司從麻省理工學院底下獨立出來。

在2013年12月13日，波士頓動力公司被Google收購。[4]2017年6月9日，軟銀以不公開的條款收購Google母公司Alphabet旗下的波士頓動力公司。2020年12月12日，現代集團宣布以11億美元收購波士頓動力，不過收購完成后軟銀將繼續通過附屬公司持有波士頓動力20%的股份。2021年6月，現代宣布正式從軟銀手中收購波士頓動力公司的控股權。