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增效秘籍大公開:如何成為“別人家的工廠” ?

2022-11-01 09:27 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:斯坦德機(jī)器人 來源:斯坦德機(jī)器人
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企業(yè)的競爭本質(zhì)上就是效率與成本的競爭。為什么同樣的時(shí)間、金錢、資源投入,產(chǎn)能還是不如別人的工廠?這是生產(chǎn)效率出了問題!如何持續(xù)不斷地提高生產(chǎn)效率是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題,提高生產(chǎn)效率...

企業(yè)的競爭本質(zhì)上就是效率與成本的競爭。

為什么同樣的時(shí)間、金錢、資源投入,產(chǎn)能還是不如別人的工廠?

這是生產(chǎn)效率出了問題!

如何持續(xù)不斷地提高生產(chǎn)效率是企業(yè)永續(xù)發(fā)展的關(guān)鍵問題,提高生產(chǎn)效率也是降低制造成本的根本途徑。

01、工廠效率“攔路虎”

缺! 

勞動力緊缺

在2020年之前,制造業(yè)勞動力短缺已經(jīng)是一個(gè)問題。

由于勞動力不足,生產(chǎn)節(jié)拍被迫放慢甚至停止,有些企業(yè)為了留住一線工人,只能采取不斷漲薪策略,這可能會導(dǎo)致勞動力成本不斷上漲和產(chǎn)能不穩(wěn)定造成的效率阻礙。

低? 

溝通效率低下

制造企業(yè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)繁雜,信息傳遞的過程中會造成“漏斗效應(yīng)”。

因?yàn)槁┒沸?yīng)使得在信息傳播過程中傳播力度和準(zhǔn)確性逐級遞減,存在時(shí)間誤差、描述誤差等主觀問題,從而影響生產(chǎn)效率。

亂...

任務(wù)分配混亂

出貨、生產(chǎn)、物料進(jìn)度等任務(wù)間缺乏高效銜接,生產(chǎn)負(fù)荷、工段負(fù)荷、工序負(fù)荷間缺乏平衡性與銜接性,生產(chǎn)過程與進(jìn)度缺乏有效的控制,導(dǎo)致任務(wù)計(jì)劃無法有效落實(shí)。

02、“別人家的工廠”是怎么做的?

東風(fēng)李爾

武漢十大智能“標(biāo)桿工廠”

作為國內(nèi)最先進(jìn)的汽車座椅生產(chǎn)企業(yè),近年來,東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司將新一代信息技術(shù)與座椅制造工藝深度融合,全面建設(shè)智能工廠,加速產(chǎn)業(yè)集成,通過應(yīng)用智能化制造設(shè)備、智能化關(guān)鍵檢測設(shè)備,搭建數(shù)字化車間信息化管理平臺,實(shí)現(xiàn)了“座椅裝備智能化”和“座椅生產(chǎn)過程智能化”。

武漢東風(fēng)李爾云鶴廠區(qū)先后部署近百臺斯坦德潛伏式AMR搬運(yùn)機(jī)器人,有效緩解汽配材料在廠區(qū)的庫存壓力,加快貨物流轉(zhuǎn)率,以靈活、柔性的智能物流方案,提高產(chǎn)品生產(chǎn)效率,大幅降低企業(yè)生產(chǎn)管理成本。  

廣汽豐田

豐田“零缺陷率”工廠

廣汽豐田曾連續(xù)3年全部生產(chǎn)線獲豐田全球品質(zhì)監(jiān)查中的“零缺陷率” 最高評價(jià),創(chuàng)下豐田海外工廠紀(jì)錄。“零缺陷率”工廠已成為廣汽豐田贏得消費(fèi)者認(rèn)可的內(nèi)在核心競爭力。

在廣汽豐田總裝車間內(nèi),斯坦德無人牽引車首創(chuàng)性實(shí)現(xiàn)AMR與牽引料車的全自動脫鉤、掛鉤,可完成從線邊庫準(zhǔn)備物料到發(fā)料區(qū)料車空滿置換,最終返回線邊庫全過程閉環(huán)無人化作業(yè),解決了汽車行業(yè)總裝車間物料配送的最后100米難題。

芭薇生物

美妝行業(yè)“超級工廠”

芭薇是美妝制造領(lǐng)域的“標(biāo)桿企業(yè)”,芭薇的產(chǎn)品創(chuàng)新理念、智能轉(zhuǎn)型理念一直走在行業(yè)前列。在數(shù)字化浪潮改革下,芭薇以靠譜者的姿態(tài),在靠譜精神的加持下,不斷提升企業(yè)的數(shù)字化管理、智能化控制和精益化生產(chǎn)能力。

芭薇數(shù)字工廠先后引入數(shù)十臺斯坦德潛伏式AMR、叉取式AMR和輥筒式AMR,并通過斯坦德自研RIoT中控系統(tǒng)對接芭薇MES、WMS生產(chǎn)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)最優(yōu)任務(wù)分配方案,讓倉儲物流整體效能最大化釋放。

03、效率提高30%,你的工廠也能做到

生產(chǎn)過程中的物流環(huán)節(jié)就像“毛細(xì)血管”,如果流通順暢,就能持續(xù)發(fā)展,任何阻塞都會影響生產(chǎn)流程的正常運(yùn)作。

傳統(tǒng)的人工搬運(yùn)模式招工難、成本高、勞動強(qiáng)度大、效率低、管理難,用AMR(自主移動機(jī)器人)替代人工來完成生產(chǎn)過程中的物料搬運(yùn)是提高生產(chǎn)效率是主要方式之一。

斯坦德深入理解制造企業(yè)廠內(nèi)物流需求,針對不同行業(yè)生產(chǎn)物流場景,提供潛伏式移動機(jī)器人、叉取式移動機(jī)器人、復(fù)合機(jī)器人、輥筒移動機(jī)器人等多種形態(tài)的AMR,可覆蓋原料出庫 — 線邊倉上下料 — 產(chǎn)線在制品流轉(zhuǎn) — 成品入庫全流程物流自動化

斯坦德AMR基于自研SLAM激光導(dǎo)航技術(shù),在部署時(shí)無需對場地大量貼碼改造,可實(shí)現(xiàn)高效快速部署,即使在復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境下SLAM技術(shù)仍然保持導(dǎo)航定位的穩(wěn)定性、路徑的靈活性,實(shí)現(xiàn)快速精準(zhǔn)的物料搬運(yùn)。

斯坦德RIoT機(jī)器人物聯(lián)網(wǎng)平臺是以智能設(shè)備和柔性物流業(yè)務(wù)為核心,為智慧工廠、智能制造打造的工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)軟件。可與客戶MES、MCS、WMS、ERP、APS等工業(yè)制造信息系統(tǒng)無縫對接,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)派發(fā) — AMR自動執(zhí)行任務(wù) — 平臺管理的全周期信息化管理。

讓車間“省心”

高效的智能機(jī)器人集群規(guī)劃算法,智能優(yōu)化產(chǎn)線的送料節(jié)拍和工序間在制品的搬運(yùn)順序,解決集群機(jī)器人大規(guī)模調(diào)度問題,保證生產(chǎn)物料配送的及時(shí)性和效率。

讓倉庫“聽話”

智能管理全廠的物料及庫存信息,追蹤物料在倉庫的流進(jìn)、流出與庫內(nèi)周轉(zhuǎn),滿足多種行業(yè)的客戶倉儲物流全周期管理。同時(shí)對接廠內(nèi)生產(chǎn)管理系統(tǒng),自動分配物料出入庫、上下料位置,呼叫AMR自動執(zhí)行搬運(yùn)任務(wù)。

讓管理“運(yùn)籌帷幄”

串聯(lián)全場智能設(shè)備實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)協(xié)同,靈活支撐客戶業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)展,助力企業(yè)在快速增長時(shí)期提質(zhì)擴(kuò)能,以智能化賦能制造企業(yè)柔性升級,助力智能決策與控制。

斯坦德機(jī)器人始終以市場需求為導(dǎo)向,構(gòu)建涵蓋智慧物流系統(tǒng)咨詢—方案規(guī)劃—集成設(shè)計(jì)—軟件服務(wù)—現(xiàn)場實(shí)施—售后支持等全周期柔性物流解決方案服務(wù)。

未來,斯坦德機(jī)器人將繼續(xù)堅(jiān)持創(chuàng)新發(fā)展,在工業(yè)柔性物流應(yīng)用創(chuàng)新上進(jìn)行更多探索,在全球點(diǎn)亮更多智能工廠。

斯坦德機(jī)器人(深圳)有限公司,專注于工業(yè)級移動機(jī)器人的研發(fā)與生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)了從機(jī)器人底層定位算法、操作系統(tǒng)、控制器等核心元素的自主研發(fā)全覆蓋,主要產(chǎn)品為激光導(dǎo)航AGV及其調(diào)度系統(tǒng)。

斯坦德機(jī)器人(Standard Robots)致力于為優(yōu)秀的系統(tǒng)集成商及終端制造工廠尋找標(biāo)準(zhǔn)化、可復(fù)制的算法應(yīng)用場景,實(shí)現(xiàn)其柔性化、敏捷化的廠內(nèi)物流需求,為客戶踐行輕資產(chǎn)、回報(bào)快的初期物流投入,為行業(yè)構(gòu)建信息化、數(shù)據(jù)化的物流基礎(chǔ)設(shè)施,是全球真正踐行把激光導(dǎo)航AGV應(yīng)用于華為、中興、富士康等實(shí)際工業(yè)物流領(lǐng)域的高科技企業(yè)。

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