Teradyne（以下簡稱：泰瑞達）工業自動化集團旗下的通用機器人公司最近發布了UR20機器人。|來源：Universal Robots

泰瑞達的工業自動化集團在2022年第三季度的收入與去年同期相比出現了小幅倒退，下降了2%。該集團在2022年第三季度帶來了8900萬美元的收入。

工業自動化集團的收入比今年第二季度有所下降，當時它帶來了1.01億美元的收入。該集團由Energid、剛剛與AutoGuide移動機器人合并的移動工業機器人（MiR）和通用機器人（UR）組成。Energid的收入包括在UR的收入中。

在第三季度，UR帶來7300萬美元的收入，MiR帶來1600萬美元的收入。本季度UR的銷售額下降了5%，而MiR的銷售額比去年同季度增長了17%。兩家公司的銷售額都比上一季度有所下降，當時UR帶來了8300萬美元的收入，MiR帶來了1700萬美元的收入。

2022年前9個月，泰瑞達工業自動化銷售額的41%來自歐洲，29%來自美國，11%來自中國，其余的來自世界其他地區。

2022年7月1日被任命為泰瑞達總裁的格雷格-史密斯將增長速度慢于預期歸結為兩個因素。

史密斯在公司第三季度收益電話會議上說："首先，工業活動放緩，特別是在歐洲，7月份歐洲的PMI已經降到了50以下，此后一直保持在這個收縮區。歐洲是我們最大的自動化終端市場，這對增長有10個百分點的不利影響，其次，我們的分銷渠道繼續存在勞動力稀缺，我們預計這將使增長減少約5個點。"

盡管增長緩慢，Teradyne對UR的未來持樂觀態度。該公司對今年早些時候發布的更高有效載荷的UR20機器人的需求高于預期。Teradyne預計UR20將于2023年開始發貨，屆時它將開始為財務業績做出貢獻。

UR在焊接方面也有很大的增長。與去年同期相比，其焊接渠道在2022年前九個月增長了80%以上，預計該垂直領域的機器人出貨量將超過1200臺。

AutoGuide/MiR合并的內幕

泰瑞達在第三季度末將MiR和AutoGuide移動機器人合并，合并后的公司正式稱為移動工業機器人。該公司的總部將設在丹麥歐登塞，MiR自2013年成立以來一直在那里辦公。

在合并之前，MiR提供的一系列AMR能夠承載3000磅（1350公斤）以下的有效載荷和托盤。通過與AutoGuide合并，產品組合將擴大到包括在MiRFleet軟件上操作的高有效載荷AMR牽引車和叉車。

史密斯說："泰瑞達大約在一年前決定，使其AMR業務與眾不同的最佳方式是在單一軟件控制下提供廣泛的產品線。我們從大客戶那里反復聽到，他們在實施復雜的工作流程時遇到了困難，因為復雜的工作流程通常需要AMR來相互影響，人們談論這種情況的主要方式是通過車隊管理。這使這些客戶處于一種不舒服的境地，當多個供應商的東西不能正常工作時，他們不知道該找誰。"

史密斯說："泰瑞達希望對硬件和軟件的性能負責，并求助于合作伙伴以確保積極的客戶體驗。如果你看一下任何AMR，不管是我們的還是別人的，客戶從最初的試點到批量部署，可能需要兩年時間。這是因為他們必須解決他們的流程并適應這項技術，在某些情況下，比如汽車制造商，他們必須發明新的工作。他們沒有知道如何維護AMR的人，所以他們必須弄清楚如何將其納入他們的工會規章。這是一個需要解決的復雜問題。我們相信AMR的最終目的地具有難以置信的潛力，但我們需要簡化過程。而對我們來說，簡化這一過程意味著將我們所有的AMR置于一個軟件控制之下，并作為一個組織與客戶接觸。

史密斯說："大部分工作是重新設計AutoGuide機器人的傳感器套件，以優化其與MiR軟件的性能，并加強MiR軟件，以處理AutoGuide的重載車輛的更高速度。基本的底盤保持不變，但由于最高速度較高，我們需要在車輛前方看得更遠，以便對障礙物作出反應并做正確的事情。我們必須修改AutoGuide機器人的傳感器套件，并增強MIR軟件，使其能夠處理重載空間的具體要求。而這是更快的速度和對AMR所走路徑的更多控制。"

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