隨著10月尾聲的臨近，國內(nèi)各大電商陸續(xù)拉開“雙十一”大促序幕。24日晚間20時，2022年天貓雙11活動正式啟動。國家郵政局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，2021年“雙11”期間，全國郵政、快遞企業(yè)共攬收快遞包裹68億件，共投遞快遞包裹63億件。分鐘級的送貨速度得益于不斷完善的備貨手段，快遞爆倉已經(jīng)成為過去式。

為適應(yīng)配送需要，提高分揀運輸效率，用于搬運分揀的機器人運作率提升，物流行業(yè)已經(jīng)人機配合效率飆高的時代，我國的智慧物流發(fā)展取得長足進步。

倉儲物流機器人受到資本青睞

物流機器人主要應(yīng)用于倉儲、分揀中心以及運輸途中等場景，進行貨物轉(zhuǎn)移、搬運等操作。早在2012年，AGV產(chǎn)品就被引入了亞馬遜的倉庫網(wǎng)絡(luò)，隨后掀起了倉儲物流自動化的熱潮，國內(nèi)誕生了一批布局自動化設(shè)備和解決方案的廠商。

近年來，在電子商務(wù)、新零售等新興商業(yè)模式創(chuàng)新發(fā)展需求的拉動下，以及人口紅利逐漸消退導(dǎo)致的用工成本高、招工難等因素的影響下，物流業(yè)各個環(huán)節(jié)的智能化、數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為必然趨勢。同時，帶動了上下游產(chǎn)業(yè)的智能化升級，各類物流機器人產(chǎn)品開始普及、應(yīng)用。比如在倉儲物流領(lǐng)域，AGV（自動引導(dǎo)車）、碼垛機器人、分揀機器人、AMR（自主移動機器人）等逐漸取代人工，承擔(dān)起物流運輸、配送等工作，在降本增效方面擁有顯著優(yōu)勢，獲得業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可。

因而在智慧物流發(fā)展賽道中，倉儲物流機器人尤其受到資本青睞。2021年，字節(jié)跳動、聯(lián)想等企業(yè)入股無人物流機器人研發(fā)商Syrius炬星，引起物流行業(yè)廣泛關(guān)注。在業(yè)內(nèi)人士看來，隨著資本的持續(xù)加持，以及越來越多電商、物流、科技企業(yè)的加入，移動物流機器人市場將步入發(fā)展快車道，推動整個物流行業(yè)向數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

如今，智慧物流的每一個環(huán)節(jié)，都在無人化、智能化和自動化等領(lǐng)域掀起變革，機器人、無人車、無人機等周邊領(lǐng)域也都將受益，成為智慧物流一個非常重要的核心、新的風(fēng)口。智慧物流也為物流行業(yè)快速發(fā)展助力，極大地降低了制造業(yè)、物流業(yè)等各行業(yè)的成本，切實提高企業(yè)的利潤，生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商三方通過智慧物流相互協(xié)作，實現(xiàn)信息共享，也體現(xiàn)了現(xiàn)代經(jīng)濟運作的需求，進一步整合了社會資源。隨著物流業(yè)不斷發(fā)展，智慧物流也從概念化走向了真正的實際應(yīng)用。

智慧物流熱度不減

中國物流與采購聯(lián)合會數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前物流企業(yè)對智慧物流的需求主要包括物流數(shù)據(jù)、物流云、物流設(shè)備三大領(lǐng)域。預(yù)計到2025年，智慧物流市場規(guī)模將超過萬億，年均同比增速近10%。

在全球IPO速度放緩，融資規(guī)?？傮w下降的大環(huán)境下，智能物流領(lǐng)域依然保持較高的投融資熱度。今年6月以來，智能倉儲物流企業(yè)井松智能登陸科創(chuàng)板，首日漲57%。倉儲物流機器人企業(yè)海柔創(chuàng)新獲過億美元D+輪融資。此外，致力于智慧倉儲領(lǐng)域的星猿哲也完成了B+輪，共計4000萬美元的融資。

相較于一般企業(yè)，京東、順豐、阿里等電商巨頭對智慧物流的布局明顯更早，也更為全面。

京東物流：

京東集團2007年就開始自建物流，2014 年，京東在上海建立了亞洲一號。亞洲一號匯聚了控制算法、工業(yè)設(shè)計、機械設(shè)計、電氣工程等方面創(chuàng)新型技術(shù)，使用的智能化裝備包括 AGV 機器人Delta揀選機器人-智能穿梭車、智能叉車、交叉皮帶分揀線等智能物流機器人。同時，通過使用人工智能、大數(shù)據(jù)、圖像識別、深度學(xué)習(xí)等信息技術(shù)賦予傳統(tǒng)機器人自主的判斷能力，能使用算法對倉庫的各項運作過程進行規(guī)劃與優(yōu)化，極大地提高了運作的效率。2016年京東成立Y事業(yè)部，利用人工智能技術(shù)來驅(qū)動零售革新。

同年8月，京東物流全面上線JD Smart系統(tǒng)智慧供應(yīng)鏈全面賦能無界零售，攜手APICS打造全球卓越供應(yīng)鏈績效對標(biāo)平臺。2019年10月，京東物流正式提出“供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)平臺（OPDS）”。同時，國內(nèi)首個5G智能物流示范園區(qū)基本落成。

順豐：

早在2017年雙11期間，就有不少物流公司在倉庫引入了機器人和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，通過智能分揀提高效率，降低分揀員的勞動強度。在配送環(huán)節(jié)，無人機等無人配送體系也被提上日程。

今年4月，位于武漢東西湖區(qū)十二支溝的武漢順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園建成投產(chǎn)，產(chǎn)業(yè)園占地面積244畝。順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園包括智能分揀中心、智能云倉中心、現(xiàn)代冷運中心、企業(yè)運營中心、綜合配套中心5大單體建筑，主要為快遞、物流、電商、冷鏈企業(yè)提供服務(wù)。其中，智能分揀中心采用全自動智能分揀系統(tǒng)，最大快遞處理能力達(dá)300萬件/日，分揀中心進出快件（含裝卸貨）最快只需2個小時。

菜鳥網(wǎng)絡(luò)：

與京東的“自建倉儲”的重資產(chǎn)模式不同，菜鳥網(wǎng)絡(luò)打造的是一個輕資產(chǎn)模式的共生物流生態(tài)：天貓負(fù)責(zé)線上平臺運營，租賃大部分倉庫，由菜鳥+第三方配送聯(lián)合實現(xiàn)物流體系。2017年9月，阿里巴巴宣布53億元增持菜鳥網(wǎng)絡(luò)，成為后者控股股東，并且計劃在5年內(nèi)進一步投入1000億元，推進智能倉庫、智能配送、全球超級物流樞紐等核心領(lǐng)域建設(shè)，將智慧物流上升到戰(zhàn)略層面。

在京東開啟兩大智能分揀中心后不久，菜鳥網(wǎng)絡(luò)也啟用了最新一代智能倉。新一代智能倉擁有總量超過千臺的多種不同類型機器人，其中最大的機器人將能夠搬起噸級重貨。在AI的調(diào)度下，這些機器人協(xié)同作業(yè)，發(fā)貨能力將比上一代智能倉提升60%，出庫時間鏈路節(jié)約30%。在技術(shù)發(fā)展的當(dāng)下，各大平臺也在為物流提速，智慧物流也因此成為各家爭奪的主戰(zhàn)場。

國際物流裝備技術(shù)展覽會

打造智慧物流交流新平臺

智能物流是實現(xiàn)智能制造的核心和必不可少的重要組成部分，企業(yè)的智能制造之路，尤其需要以智能物流作為動力引擎。中國·青島國際物流裝備技術(shù)展覽會，以市場用戶需求為導(dǎo)向，匯聚以尋跡智行、邁睿、星猿哲、松蒙、小黃蜂、科順等企業(yè)，集中展示移動機器人及配件、智慧物流系統(tǒng)與倉儲技術(shù)、搬運設(shè)備及配件、物流包裝設(shè)備與托盤材料、生鮮冷鏈物流、港行物流特色等領(lǐng)域最新智能設(shè)備與前沿技術(shù)，為港航物流、智慧物流、智能倉儲、第三方物流、快遞業(yè)、電商新零售、加工及制造業(yè)等提供智慧物流全方位解決方案的全方位平臺。不斷優(yōu)化結(jié)構(gòu)，融合新理念、新模式、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)來發(fā)揮智慧物流的優(yōu)勢，推動中國物流業(yè)的轉(zhuǎn)型升級。