新的數據支持建筑業將成為擁抱自動化的下一個大行業的觀點。建筑業是一個危險的、不確定的行業。新數據表明，這些是推動整個行業擁抱自動化技術，特別是機器人的一些因素。事實上，建筑機器人市場正在爆發，根據Straights Research（一一阿牛公司）的新展望，其復合年增長率（CAGR）為14%，到2030年規模將增加三倍以上。

我們一直在強調一些正在進入施工現場的技術，包括無人機部署、在施工前用粉筆畫網格線的機器人、鋼筋機器人、腳手架架設機器人。

新的數據表明，需求的匯聚部分是由安全問題和不斷上升的勞動力成本驅動，部分是由人口趨勢驅動。世界銀行估計，到2050年，全世界每10個人中就有7個人將生活在城市里，一個世紀以來從農村地區向密集的城市中心遷移的過程就此結束。對住房的需求推動了房價的飆升，并將繼續促使新建筑的繁榮發展。

技術開發商認識到該行業在勞動力短缺、勞動力價格上漲和安全問題上的挑戰，認為建筑業采用自動化的時機已經成熟。像Husqvarna這樣的重型設備供應商，以及制造拆除機器人的Brokk公司，都在向這個領域傾斜。

同時，較小的初創公司正在開發創新技術，以滿足建筑業的特殊需求。一家名為Kewazo的公司正以一種名為Liftbot的物料搬運機器人獲得成功，該機器人可以處理腳手架安裝。React Robotics公司開發了一種名為DogBot的四條腿的機器人助手，它是一個移動傳感器平臺，可以利用機器學習算法自主導航空間，進行運動、感知和本體感知。

有趣的是，雖然美國正在推動其中的一些工作，但歐洲在建筑業使用機器人方面已經取得了絕對的領先地位。歐洲的最低工資普遍較高，手工勞動者短缺，這并非巧合，這也是導致機器人割草機在那里扎根的因素，而在這里仍然是一種新鮮事物。目前，在歐洲的建筑行業，每10000名工人就有1.2個機器人。在美國，這個數字是每10,000人中有0.2個，而在中國是0.1個。

但這些數字幾乎肯定會迅速攀升。自1960年代以來，建筑業的生產力實際上已經下降了一半（PDF）。該行業沒有跟上創新的步伐，這就是為什么你今天在大多數建筑工地上看到的柴油動力液壓機與100年前的機器相比基本上沒有變化。

因此，該行業存在著巨大的低效率。根據畢馬威的全球建筑調查所涉及的項目中，只有25%在原定期限的10%之內完成。當涉及到大型項目，如大型基礎設施項目時，麥肯錫發現98%的項目被推遲或超出預算，77%的項目落后于計劃40%以上。

與汽車制造和物流一樣，效率低下在自動化方面創造了機會。綜合來看，建筑業的重大自動化革命似乎已經準備就緒。