近日，內部物流專家林德物料搬運公司(MH)現在為其R14 HD至R25有效載荷1.4至2.5噸的前移式叉車配備了新型重型門架。這為操作人員提供了更好的貨物和周圍環境的視野，以及更大的載荷能力，使叉車能夠在高達15米的提升高度上快速、安全地移動貨盤。

為了容納更多的貨物和更大范圍的產品，倉庫和貨架系統越來越高。這對所使用的前移式叉車提出了越來越高的要求，因為貨物需要快速和安全地存儲和檢索到最高的貨架層。而這還不是全部。雖然車輛在門架伸出時能夠到達越來越高的位置，但在門架縮回時也必須能夠順利通過大門和貨架。

同時，車輛的尺寸不能變長。每一厘米都很重要，以便設備能夠保持盡可能的可操作性，能夠應對狹窄的過道寬度，并優化利用存儲區域。最后但并非最不重要的是，需要解決隨著提升高度的增加而出現的門架振動問題，以及越來越有限的能見度條件。

能見度優化的門架

對貨物和周圍環境的最佳觀察是安全使用前移式叉車的基本前提。通過新的重型門架，這一點可以通過兩種方式實現。首先，它比以前的型號寬得多，其次，開發人員能夠省去以前需要的交叉支柱。這使得門架各部分之間的觀察窗口明顯增大，這大大改善了貨叉的視野。根據不同的類型和設計，駕駛員的視野最多可以擴大27%。

頭部橫梁的優化設計也擴大了向上的視野，使操作者在高舉高打的存儲和檢索時，能夠更好地看到并從而控制貨叉。但改善的不僅僅是向上的視野。新門架還能優化水平工作環境的視野，因為它安裝在車輛上的位置更加有利。這樣一來，司機就可以在不靠邊的情況下，看過去裝載的門架。

新門架的最大提升高度為15米，比以前安裝的門架整整高了兩米。它還具有更高的剩余載荷能力，因此，當門架完全伸展時，車輛可以處理比以前多得多的載荷重量。為了確保配備新門架的前移式叉車能夠安全通過倉庫通道，林德MH進一步優化了提升高度和總高度之間的比例。因此，新的15米門架在縮回時甚至比相應的13米版本的前輩車型更低。

堅固耐用，便于服務

更加堅固的門架外形提供了更大的穩定性，其交錯的加固措施進一步加強了前移式門架的硬度，并最大限度地減少了各個部件的撓曲。這導致了在巨大的升降高度的存儲和檢索過程中，門架的振動更低，這不僅節省了司機的等待時間，直到擺動出來，而且還避免了門架和貨架之間的碰撞，這種碰撞往往對負載和基礎設施造成嚴重損害。通過選裝的動態門架控制（DMC）駕駛員輔助系統，可以在很高的高度上實現更多的門架穩定性：一個由傳感器控制的電動推桿通過有針對性的、高度精確的反作用力來補償門架的振動和偏移。

車輛長度保持不變，因此前移式叉車可以像往常一樣在狹窄的倉庫過道上進行操作。為了簡化門架的更換，在拆卸過程中，前移式叉車現在仍在車輛底盤內。通過這種方式，車輛可以迅速移動到另一個地方，并迅速在那里重新投入使用。這可以減少高達50%的時間要求和成本。

“高效源于魅力科技”–林德（中國）叉車有限公司，1993年成立于廈門，是林德物料搬運在亞洲的生產，銷售、服務及技術研發基地，現有5,000多名員工，銷售服務網絡覆蓋全國260個點。

多年來林德（中國）秉承用科技創造物流高效生產的經營理念，始終堅持以用戶為導向，根據用戶實際應用場景量身打造物超所值的產品、服務及解決方案，特別是在新能源、自動化及數字化這些新興領域，陸續推出了鋰電、氫燃料電池，AGV自動搬運機器人，數字化車隊管理系統等新技術、新產品，實現“從單點設備到萬物互聯”、“從產品到硬件+數字化/自動化+應用場景”的轉變，為用戶提供豐富、專業的行業解決方案。

林德物料搬運系凱傲集團成員，世界叉車和倉儲車制造商，也是內部物流解決方案供應商，在歐洲叉車市場占有重要的份額。